Прыкметы які выйшаў са строю акумулятара

Няспраўныя батарэі часцей за ўсё выяўляюць сябе пры падзенні тэмпературы. Апроч старасці, іх функцыянальнасць абмежавана холадам. У выніку ў нейкі момант акумулятар больш не здольны назапашваць дастаткова энергіі для запуску аўтамабіля.

Каб пазбегнуць больш сур'ёзных праблем, неабходна ўхіліць першыя прыкметы дэфекту і, магчыма, замяніць акумулятар.

Магчымыя прыкметы няспраўнага акумулятара

Да прыкмет, якія могуць сведчыць аб тым, што батарэя выпрацавала свой рэсурс, адносяцца наступныя фактары:

• рухавік запускаецца не адразу (праблема таксама можа складацца ў непаладках паліўнай сістэмы ці няправільным запальванні);
• падчас павароту ключа запальвання падсвятленне прыборнай панэлі цьмяней, чым звычайна;
• стартар пракручвае махавік павольней звычайнага (а праз пару абарачэнняў наогул перастае круціцца);
• неўзабаве пасля запуску радыё з'яўляюцца кароткія перапынкі.

Калі трэба замяніць батарэю?

Нават калі праблемы знікнуць падчас кіравання з-за зарадкі акумулятара, вам варта праверыць першыя прыкметы сімптомаў, апісаных вышэй, і, магчыма, замяніць акумулятар. У адваротным выпадку пасярод дарогі вас чакае непрыемная неспадзеўка машына не зможа завесціся. А чакаць дапамогі пасярод зімовай дарогі - тое яшчэ задавальненне.

Акумулятар правяраецца з дапамогай вальтметра і можа выконвацца ў майстэрні ці нават дома. Калі шчыльнасць электраліта прыкметна падае пасля нядаўняй зарадкі, значыць, пласціны выпрацавалі свой рэсурс (у тым выпадку, калі не выкарыстоўваецца энергаёмістае абсталяванне). Пра тое, як правільна зараджаць батарэю, было расказана раней.

Як падоўжыць тэрмін службы батарэі.

Вось некалькі напамінкаў, якія дапамогуць захаваць працаздольнасць акумулятара на працягу ўсяго перыяду эксплуатацыі, усталяванага вытворцам:

• Калі клемы акісліліся (на іх утварыўся белы пласт), рызыка страты кантакту на клемах моцна ўзрастае. У гэтым выпадку вы павінны ачысціць іх вільготнай тканінай, а затым вышмараваць іх спецыяльнай змазкай.
• Узровень электраліта ў батарэі павінен рэгулярна правярацца. Гэта робіцца праз адтуліны ў вечку (у выпадку з абслугоўванымі АКБ). Унутры знаходзіцца адзнака, ніжэй за якую ўзровень кіслотнай вадкасці не павінен падаць. Калі ўзровень ніжэй, вы можаце долить дыстыляваную ваду.
• Пры нізкіх тэмпературах падчас запуску матора ўсё абсталяванне, якое не спрыяе яго працы, павінна быць адключана. Гэта датычыцца фар, печкі, мультымедыі і г.д.
• Пераканайцеся, што генератар чысты і сухі. Вільгаць зімой можа перагрузіць яго і скараціць тэрмін службы батарэі.

І апошняе, але не меней важнае пры выйсці з машыны не забудзьцеся выключыць фары і радыё.