Замена трамблера на ВАЗ 2107 сваімі рукамі

Трамблер адказвае за звычайнае іскраўтварэнне ў сістэме запальвання і ў выніку яго паломкі неабходна замяніць гэты агрэгат. Вядома, падобных выпадкаў, калі даводзіцца мяняць дэталь цалкам, даволі мала. І ў большасці выпадкаў гэта даводзіцца рабіць з прычыны празмернага зносу шлицов вала.

Па-першае, варта прывесці тую прыладу, які спатрэбіцца для правядзення дадзенага рамонту ВАЗ 2107:

• Накідны ключ на 13 мм
• Пасаціджы

[colorbl style=”blue-bl”]Ёсць невялікае ўдакладненне з нагоды розных відаў трамблераў, звычайных ці ад электроннай сістэмы запальвання. Напрыклад на БСЗ да яго падыходзіць штэкер, які фіксуецца металічнай клямарам. А на кантактнай сістэме падыходзіць усё адзін провад, прыкручаны гайкай.[/colorbl]

Спачатку здымаем усе 5 правадоў з вечка: адзін з якіх цэнтральны, кіроўны ад шпулькі запальвання, а 4 астатнія – свячныя.

Цяпер варта адключыць штэкер ад самага трамблера. Як вы ўжо зразумелі, я прыводжу прыклад менавіта электроннай сістэмы запальвання, бо на маёй ВАЗ 2107 усталявана менавіта яна.

Далей адлучаем вакуумны шланг, які адгэтуль ідзе да карбюратара аўтамабіля. Сарваць яго можна рукой, не прыкладаючы вялікіх намаганняў.

Застаецца толькі адкруціць гайку, пры дапамозе якой трамблер мацуецца да блока рухавіка. Гэты працэс вельмі наглядна прадстаўлены на малюнку ніжэй.

Вось практычна і ўсё, застаецца толькі выняць трамблер з адтуліны ў блоку рухавіка, дастаткова пацягнуць яго ўверх:

Пры неабходнасці ўсталёўваны новы ў зваротнай паслядоўнасці. Але ёсць адзін момант, які варта ўлічыць: пры зняцці запомніце становішча, каб потым паставіць усё на ранейшае месца. Кошт новага трамблера на ВАЗ 2107 можа складаць ад 600 да 800 рублёў у залежнасці ад тыпу і вытворцы.