Праграмнае забеспячэнне Tesla 2020.25.4.1: аўтапілот Tesla перастане спыняцца на зялёным святлафоры. Цяпер афіцыйна • АЎТАМАБІЛІ
электрамабілі

Праграмнае забеспячэнне Tesla 2020.25.4.1: аўтапілот Tesla перастане спыняцца на зялёным святлафоры. Цяпер афіцыйна • АЎТАМАБІЛІ

Апошняе праграмнае забеспячэнне Tesla Autopilot / FSD можа распазнаваць святлафоры і знакі STOP, адрозніваць колеры агнёў, але ігнараваць іх (у пераважнай большасці краін па ўсім свеце) ці заўсёды спыняцца, нават на зялёным (у Злучаных Штатах). Наступная версія праграмы прызначаная для змены паводзін аўтамабіляў у ЗША.

Tesla перастане спыняцца на зялёным святлафоры. Пры пэўных умовах

Tesla пачала заўважаць колеры святлафораў у кастрычніку 2019 года. Ужо некалькі месяцаў еўрапейскія аўтамабілі таксама заўважаюць святлафоры, але аўтамабілі на амерыканскіх дарогах пайшлі яшчэ далей - яны пачынаюць дзейнічаць, калі бачаць святлафор. Да гэтага часу гэта заўсёды было больш-менш”запаволіцца да прыпынку, нават на зялёным, калі кіроўца не націсне педаль акселератара ці не пацягне за рычаг.

Вы можаце ўбачыць гэта на скрыншоце ніжэй:

Праграмнае забеспячэнне Tesla 2020.25.4.1: аўтапілот Tesla перастане спыняцца на зялёным святлафоры. Цяпер афіцыйна • АЎТАМАБІЛІ

Такія паводзіны, верагодна, павінна было дадаткова патрэніраваць электроніку, каб яна не сутыкнулася са скрыжаваннем з чырвоным святлом. Памылка такога роду можа быць фатальнай.

> Цеслы ўрэзаўся ў ляжачы грузавік. Часу на рэакцыю было дастаткова - што здарылася? [відэа]

У апошняй прашыўцы Tesla, 2020.24.5.1, машыны перастануць спыняцца на зялёным святлафоры і будуць праязджаць скрыжаванне. Аднак яны будуць рабіць гэта толькі тады, калі перад імі едзе машына (чытай: іншы аўтамабіль пацвердзіць, што гарыць зялёнае святло) і калі яны рухаюцца прама. Пры павароце ў любы бок кіроўцу ўсё роўна прыйдзецца сачыць за аўтамабілем і ў патрэбны момант націскаць педаль акселератара (крыніца).

Што адбываецца, калі два аўтамабілі Tesla на аўтапілоце праязджаюць скрыжаванне? Як вы можаце здагадацца, першы пачне запавольвацца, таму другі будзе рабіць тое самае. Яны пераадолеюць крыжаванку толькі тады, калі кіроўца першага аўтамабіля дапаможа электроніцы прыняць рашэнне.

> Маск: Аўтапілот мае функцыі, недаступныя для людзей. Кіруючы прынцып? Не разбівайся

Заўвага рэдакцыі www.elektrowoz.pl: я баюся польскіх мадыфікацый праграмнага забеспячэння, пры якіх машына будзе пралічваць усе неабходныя значэння, каб скокнуць на познюю зеляніну 😉

Гэта можа вас зацікавіць:

Дадаць каментар