Прорезываніе аўтамабільных пакрышак як з гэтым змагацца?

Некаторыя кіроўцы асабліва адчувальныя да любых грукаў, шумам і гулу падчас кіравання. Гэтыя гукі могуць зыходзіць практычна з любой кропкі аўтамабіля. Аднак прорезываніе шын дае сталы і раздражняльны гук, які асабліва прыкметны на высокіх хуткасцях. Гэта з'ява можа быць ухілена з вельмі нізкімі выдаткамі і адносна проста. Як? Пра гэта мы пішам ніжэй!

Прорезываніе шын што гэта?

Як распазнаць прорезываніе шын? Гэты від зносу лёгка ўбачыць, зірнуўшы на пратэктар. На ім размешчаны блокі, падзеленыя каналамі для адводу вады. Тая частка гэтага гумовага элемента, якая першай датыкаецца з паверхняй дарогі, завецца перадпакоем беражком. Другі - задняя абза. Прорезываніе шын адбываецца, калі гэтыя краі зношваюцца нераўнамерна, а кантактная паверхня калодкі з зямлёй нераўнамерная. Калі вы паглядзіце на шыну з асабовага боку вобада, вы заўважыце, што пратэктар мае шчарбіны, а пярэдні беражок вышэй задняга беражка.

Прарэзванне шын – прычыны з'явы

Існуе некалькі асноўных прычын зносу пратэктара. Пераважная большасць з іх узнікае з-за няправільнага выкарыстання транспартнага сродку. Гэта ўключае:

• рэзкае паскарэнне і рэзкае тармажэнне, якое прыводзіць да шчарбін шын на невядучых восях;
• працяглая язда з няспраўнай падвескай і амартызатарамі аўтамабіля;
• язда з занадта высокім ціскам у шынах;
• частая язда па няроўных паверхнях;
• жорсткая структура пратэктара шыны;
• халатнасць абслугоўвання і кіраванне без сыходжання;
• неадбалансаваныя колы.

Зразумела, што некаторыя рэчы не залежаць ад кіроўцы. Аднак пытанні выкарыстання аўтамабіля і сервіснай дзейнасці знаходзяцца ў кампетэнцыі ўладальніка транспартнага сродку. Яны таксама аказваюць найбольшы ўплыў на прорезываніе шын.

Прорезываніе зубоў у аўтамабілі і іншыя яго чыннікі

Якія прычыны прорезыванія зубоў у шынах? Феномен прорезыванія асабліва выяўляецца ў аўтамабілях з вядучай воссю. Тады колы на нявядучай восі асабліва схільныя нераўнамернаму зносу. Чаму? У пярэднепрывадным аўтамабілі заднія колы цягнуцца за аўтамабілем. На іх не дзейнічае рухаючая сіла рухавіка, але яны рухаюцца за кошт трэння аб асфальт. Гэта прыводзіць да ізаляцыі краёў.

Прорезываніе зубоў і язда па прамой

Акрамя таго, прорезываніе шын часта злучана з яздой па аўтамагістралях і хуткасным аўтамагістралям. Пры павароце пратэктар зношваецца раўнамерна па ўсёй шырыні. З іншага боку, дабіцца такога эфекту на прамых лініях складана. Таму аўтамабілі, якія ў асноўным ездзяць па доўгіх прамых маршрутах, могуць мець вялікую праблему з прорезываніем зубоў.

Зубчастыя шыны - прыкметы зносу пратэктара

Адным з найболей распаўсюджаных сімптомаў нераўнамернага зносу шын з'яўляецца шум, прапарцыйны хуткасці. Звычайна, калі машына едзе павольней, спецыфічных гукаў няма. Аднак пры перавышэнні хуткасці 50 км/ч шыны выдаюць шум, які нагадвае гук пашкоджанага ступічнага падшыпніка. Прорезываніе шын заўсёды выклікае адзін і той жа шум незалежна ад таго, ці накіраваныя колы прама наперад або па крывой.

Вібрацыі руля і іншыя прыкметы зношанай шыны

Яшчэ адна праблема вібрацыя на рулі падчас руху. Тут таксама адчуванні аднолькавыя, незалежна ад напрамку руху. Гэты сімптом можна памылкова прыняць за несоосность ці дысбаланс колаў, але часта ў гэтых праблем ёсць і іншыя сімптомы, і вы зможаце адрозніць вібрацыю па-рознаму. Апошні варыянт, які цалкам развейвае сумневы, - гэта форма блокаў пратэктара. Калі яны нагадваюць зуб'і ланцуга бензапілы, дыягназ ясны.

Як ухіліць чыннікі прорезыванія зубоў у шынах?

Калі вы не хочаце, каб на вашым аўтамабілі з'явіліся зуб'і шын, вы можаце прадухіліць праблемы, змяніўшы стыль кіравання. У вас цяжкая машына з магутным рухавіком? Пазбягайце агрэсіўнага ваджэння. Неадкладны віск шын і рэзкае тармажэнне часта з'яўляюцца адной з асноўных прычын прорезыванія зубоў. Спакойная язда прывядзе да раўнамернага зносу пратэктара. 

Яшчэ адна рада - падтрымліваць правільнае ціск у шынах. Занадта высокае значэнне ўплывае на зніжэнне дэмпфавання вібрацыі і ўмацаванне пратэктара. Памятайце, што чым цвярдзей шына, тым хутчэй адбываецца прорезываніе зубоў.

Іншыя спосабы ўхілення прорезыванія зубоў у шынах

Пазбегнуць прорезыванія зубоў можна, калі падтрымліваць аўтамабіль у добрым тэхнічным стане. Асабліва гэта датычыцца падвескі і амартызатараў. Сыход за гэтымі элементамі асабліва важны ў аўтамабілях з вядучай задняй воссю. У такіх аўтамабілях перадпакоі колы больш схільныя прорезыванию, а стан падвескі аказвае большы ўплыў на пратэктар.

Наступная падказка можа крыху здзівіць. Язда па шашы спрыяе прорезыванию зубоў, таму часам варта ездзіць па звілістых дарогах. Праходжанне хуткасных паваротаў з вялікім радыусам спрыяе раўнамернаму зносу пратэктара па ўсёй паверхні шыны. Вядома, пры такой яздзе няма чаго перабольшваць, каб празмеру не зношваць покрыўку.

Рэжуць шыны на матацыкле чаму?

На матацыклах удвая менш колаў, што прыводзіць да хутчэйшага зносу пратэктара. Крутоўны момант, які перадаецца ад рухавіка, ідзе толькі на адно кола, а не на два. Вось чаму яшчэ важней сачыць за тым, каб на двухколавым транспартным сродку не з'яўляліся прорезыванія шын. Эфекты могуць быць надакучлівымі, асабліва на высокіх хуткасцях. Звычайна прычынай нераўнамернага зносу пратэктара з'яўляецца няправільнае ціск у шынах. Іншымі чыннікамі непрыемнасцяў з'яўляюцца рэзкае тармажэнне з заблакаваным колам і стан амартызатараў. Таксама раздаюцца галасы аб тым, што прычыны прорезыванія шын варта шукаць у пасадцы гоншчыка. Яна павінна быць на адной лініі з воссю сіметрыі матацыкла.

Кручэнне колаў і выраўноўванне прорезыванія зубоў

У той час як у матацыкле няма магчымасці мяняць колы паміж восямі, у аўтамабілях з 4 коламі такая магчымасць ёсць. Аднак ёсць некаторыя правілы, якія ўплываюць на тое, як вы мяняеце колы адзін з адным.

• накіраваныя шыны - заўсёды замяняйце шыну, пакідаючы кола на тым жа баку аўтамабіля. Аднак абярыце іншую вось, гэта значыць памяняйце перадпакой на заднюю і заднюю на перадпакой.
• ненакіраваныя шыны - на месца ўстаноўкі ўплывае вядучая вось. Калі машына переднеприводная, тое кола са боку кіроўцы павінна ісці направа ззаду, а правае пярэдняе кола налева ззаду. Заднія колы, з іншага боку, могуць заставацца на баку, але павінны мяняць вось.
• шыны ў аўтамабілях з поўным прывадам аднолькавага памеру - тут іх давядзецца мяняць крыж-накрыж.
• шыны ў аўтамабілях з поўным прывадам пераменнага памеру - пераробка на адной восі паміж бартамі аўтамабіля.

Прорезываніе шын – рамонт

Для такіх зношаных шын лепш за ўсё падыдзе шурпатасць. Ён складаецца ў пасадцы кола на адмысловы станок, дзякуючы якому можна пазбавіцца ад часткі пратэктара пад уздзеяннем ізаляцыі. Такім чынам выключаецца прорезываніе шын. Гэты метад, аднак, з'яўляецца дарагім і звычайна вагаецца ў межах мінімум 5 еўра за адзінку тавара. Такі выдатак не мае сэнсу, асабліва ў выпадку старых колаў.

Самы разумны спосаб пазбегнуць прорезыванія пратэктара весткі машыну разумна і спакойна. Таксама не перашчыруйце з ціскам у шынах і трымаеце яго на ўзроўні, рэкамендаваным вытворцам. Вы можаце прадухіліць прорезываніе зубоў!