Агляд Proton Persona 2008
тэст Драйв

Агляд Proton Persona 2008

Малазійскі вытворца аўтамабіляў Proton прадставіў сваю новую мадэль Persona у сегменце бюджэтных аўтамабіляў на рынку малалітражных аўтамабіляў. Чатырохдзверны седан Persona з пяціступеньчатай механічнай каробкай перадач каштуе 16,990 2 даляраў, што з'яўляецца самым танным у сваім сегменце, паколькі ён заснаваны на замененай платформе Gen.XNUMX, але крыху больш.

Хэтчбэк Persona з'явіцца пазней у гэтым годзе, а пятиместный седан пакуль прадстаўлены ў адным узроўні спецыфікацыі.

Другая мадэль зявіцца ў сярэдзіне 2009 года, і мяркуецца, што яна прынясе з сабой сістэму кантролю ўстойлівасці і дадатковыя падушкі бяспекі над двума пярэднімі падушкамі бяспекі седана.

Аўтамабіль з чатырма хуткасцямі дадае 2000 долараў, а круіз-кантроль пасля продажу будзе каштаваць 700 долараў плюс устаноўка.

Proton абсталяваў аўтамабіль цэлым спісам функцый, уключаючы электрычныя шклапад'ёмнікі і люстэркі, 15-цалевыя лёгкасплаўныя дыскі, бартавы кампутар, аўдыёсістэму Blaupunkt з элементамі кіравання на рулявым коле, датчыкі задняга ходу і протівотуманнымі фары. Пад капотам знаходзіцца 1.6-літровы чатырохцыліндравы бензінавы рухавік CamPro ад Proton з заяўленым расходам паліва 6.6/100 л/6.7 км для механічнай каробкі перадач і 100/157 л/160 км для аўтаматычнай каробкі перадач з паказчыкамі выкідаў 82 г/км (ручная) і 148 г / (механічная). аўто). Але рухавік не дынама, магутнасць XNUMX квт і крутоўны момант усяго XNUMX Нм даступныя толькі на высокіх абарачэннях.

Кіраўнік фірмы Proton Cars Australia Джон Стартары кажа, што кампанія нацэлена на маладыя сем'і, пакупнікоў першага аўтамабіля і пенсіянераў: "Людзі, якія больш глядзяць на эксплуатацыйныя выдаткі, чым на магутнасць", – кажа ён. "Мы лічым, што знайшлі правільны кампраміс паміж магутнасцю і паліўнай эканамічнасцю".

Г-н Стартары кажа, што ў гэтым годзе Аўстраліі было выдзелена ўсяго 600 чалавек з-за нечаканага попыту ў Малайзіі і абмежаванай вытворчасці. Цынікі справядліва выказалі здагадку, што запуск "Пратон Персона" з вяршыні гары Хатэм у Мельбурн можа маскіраваць недастатковую магутнасць рухавіка.

Пікавая магутнасць складае 82 квт, што з'яўляецца прыстойным паказчыкам для гэтага класа і ні ў якім разе не самым слабым, але гэта пры 6000 аб/мін, а мяжа абарачэнняў усяго на некалькі цыклаў вышэй. Што яшчэ важнейшае, максімальны крутоўны момант у 148 Нм дасягаецца толькі пры 4000 аб/мін.

У рэальным свеце, дзе вам давядзецца працаваць са каробкай перадач нават для бедных вынікаў, эканоміка абрынецца. На стартавай цязе мая Persona выкарыстоўвала паліва з хуткасцю 9.3 літра на 100 км.

Хоць рухавіку патрабуюцца абарачэнні, ён не адчуваецца грубіянскім, калі стрэлка тахометра рухаецца да чырвонай лініі. Шасі, падвеска і рулявое кіраванне здольныя зладзіцца са значна большай нагрузкай.

Ёсць невялікі нахіл кузава ці тангаж, і паездка адпавядае патрабаванням.

У салоне чутны моцны шум ветра, асабліва вакол бакавых люстэркаў.

Салон у цэлым стыльны і сучасны, а ўнутранае аздабленне і якасць добрыя.

Дадаць каментар