PSA Group і Total пачынаюць падрыхтоўку да будаўніцтва гігафабрыкі літый-іённых акумулятараў у Еўропе
Створаны групай PSA і сумесным прадпрыемствам Total Automotive Cells Company (ACC), ён афіцыйна распачаў сваю дзейнасць. Ён аб'яўляе аб запуску цэнтра даследаванняў і распрацовак і пілотнай лініі клетак з наступным будаўніцтвам двух гіганцкіх літый-іённых акумулятараў.
Яшчэ адна гігафабрыка ў Еўропе
ACC аб'яўляе, што вытворчыя лініі гігафабрык будуць запушчаныя ў 2023 годзе (усяго 16 ГВтч ячэек у год), а поўная магутнасць будзе дасягнута ў 2030 годзе (48 ГВтч ячэек у год). Прымаючы да ўвагі бягучыя тэндэнцыі і кірунак электрыфікацыі ў групе PSA, 48 ГВт-ч элементаў - па 24 ГВт-ч з кожнага завода - дастаткова для абсталявання акумулятарамі 800 2019 аўтамабіляў. У 3,5 годзе брэнды PSA прадалі ў агульнай складанасці 2030 аўтамабіляў, таму нават у 1 годзе клеткавыя заводы будуць задавальняць патрэбнасці толькі 5 / 1-4 / XNUMX групы.
Аднак прыведзеныя вышэй разлікі, заснаваныя на здабычы на дадзены момант, - гэта толькі верхавіна айсберга. Паводле ацэнак кампаніі, у 2030 годзе ёй спатрэбіцца 400 ГВтч (0,4 ТВтч!) ячэек.. Гэта прыкладна ўдвая больш, чым увесь рынак літый-іённых элементаў у 2019 годзе, і больш за ў 10 разоў больш, чым тое, што Panasonic вырабляе для Tesla.
Першым этапам ініцыятывы з'яўляецца запуск цэнтра даследаванняў і распрацовак у Бардо (Францыя) і пілотнай вытворчай лініі на заводзе Safta ў Нерсаку (Францыя). Сама гігафабрыка будзе пабудавана ў Дуўрэне (Францыя) і Кайзерслаўтэрне (Германія). Іх будаўніцтва будзе каштаваць 5 мільярдаў еўра (эквівалент 22,3 мільярда злотых), з якіх 1,3 мільярда еўра (5,8 мільярда злотых) будуць выдзелены Еўрапейскім Саюзам.
У цяперашні час група PSA выкарыстоўвае ячэйкі, прадстаўленыя кітайскай CATL.
> Маск мяркуе магчымасць масавай вытворчасці вочак шчыльнасцю 0,4 квтч/кг. Рэвалюцыя? У некаторым сэнсе
Гэта можа вас зацікавіць:
