Пяць зорак для Мэрсэдэс

Mercedes-Benz C-класа атрымаў самыя высокія адзнакі ў краш-тэстах Euro NCAP, праведзеных некалькі дзён таму.

Mercedes-Benz C-класа атрымаў самыя высокія адзнакі ў краш-тэстах Euro NCAP, праведзеных некалькі дзён таму.

Асацыяцыя Euro NCAP ужо некалькі гадоў праводзіць краш-тэсты. Вытворцы лічаць іх аднымі з самых складаных для аўтамабіля, паказваючы яго перавагі ці недахопы, як пры лабавым, так і пры бакавым сутыкненні. Таксама правяраюць шанцы на выжыванне пешахода, збітага аўтамабілем. Тэсты, якія фармуюць меркаванне, сталі важным элементам не толькі адзнакі бяспекі, але і маркетынгавай барацьбы. Добрыя рэйтынгі паспяхова выкарыстоўваюцца ў рэкламных роліках асобных мадэляў як у выпадку з Renault Laguna.

Мэрсэдэс у авангардзе

Некалькі дзён таму былі афіцыйна абвешчаныя вынікі чарговай серыі выпрабаванняў, у якіх тэсціравалі некалькі аўтамабіляў з розных класаў, у тым ліку два Мэрсэдэсы — SLK і С-класа. Першы ў катэгорыі аўтамабіляў з адкрытым верхам дамогся вельмі добрых вынікаў, атрыманне чатырох зорак з пяці па выніках краш-тэстаў. Такі добры вынік забяспечылі ўжытыя тэхнічныя навіны ў выглядзе двухступеністых падушак бяспекі, якія расчыняюцца ў залежнасці ад сілы сутыкнення, а таксама бакавых падушак бяспекі і шторак. Аналагічныя вынікі былі атрыманы на спаборніцтвах Mercedes SLK Honda S 200 і Mazda MX-5.

Высокі C

Значна больш кіраўніцтва кампаніі задаволена вынікам, дасягнутым мадэллю З-класа. Гэта другі аўтамабіль пасля Renault Laguna (які прайшоў выпрабаванні год таму), які атрымаў максімальную колькасць пяці зорак у краш-тэстах. "Гэта важнае адрозненне з'яўляецца яшчэ адным пацвярджэннем інавацыйнай канцэпцыі C-Класа, якая знаходзіцца на ўзроўні нашых самых сучасных ведаў і даследаванняў аварый", – кажа д-р Ханс-Ёахім Шёпф, кіраўнік Mercedes-Benz і Smart. распрацоўка легкавога аўтамабіля, вынікам задаволены. У стандартную камплектацыю Mercedes C-Class уваходзяць, сярод іншага адаптыўныя двухступеньчатыя падушкі бяспекі, бакавыя і аконныя падушкі бяспекі, а таксама абмежавальнікі ціску рамянёў бяспекі, праднацягвальнікі рамянёў бяспекі, аўтаматычнае распазнанне дзіцячых крэслаў і папярэджанне аб непрышпіленыя рамяні бяспекі. Яшчэ адной перавагай з'яўляецца цвёрды каркас аўтамабіля, над якім інжынеры працавалі з улікам вынікаў рэальных і дэталізаваных дарожна-транспартных здарэнняў. У выніку C-Клас забяспечвае максімальна магчымую абарону пасажыраў у сітуацыях сутыкнення на сярэдніх хуткасцях.

вынікі тэсту

Mercedes C-Class забяспечвае высокую бяспеку і, такім чынам, лёгкія траўмы канечнасцяў кіроўцы і пярэдняга пасажыра. Падвышаная рызыка ўзнікае толькі ў выпадку з грудзьмі кіроўцы, але ў гэтых адносінах у канкурэнтаў справы ідуць горш. Асоба варта адзначыць вельмі добрую абарону галоў усіх пасажыраў, якая забяспечваецца не толькі бакавымі падушкамі бяспекі, але ў першую чаргу аконнымі фіранкамі.

Да пачатку артыкула