QuantumScape: Нашы цвёрдацельныя элементы прайшлі 1 цыклаў. Гэта 000 тысяч. км прабегу з акумулятарам 480 квтч

QuantumScape, адзін з стартапаў, якія распрацоўваюць вочкі з цвёрдым электралітам, высока ацаніў якое працягваецца тэставанне серыі элементаў. У тэставай машыне яны ўжо перавалілі за 1 цыклаў, а гэта значыць, што ў аўтамабілі яны вытрымаюць прабег 000-480 тысяч кіламетраў у залежнасці ад ёмістасці пакета.

QuantumScape перспектыўны і... пад агнём біржавых спекулянтаў

Змест

• QuantumScape перспектыўны і... пад агнём біржавых спекулянтаў
  • Добрыя параметры, далёкія ад камерцыялізацыі

Калі ў пачатку снежня QuantumScape прадставіла свае вочкі з цвёрдым электралітам, кошт акцый кампаніі вырасла больш за ўдвая, перавысіўшы пікавую адзнаку ў 130 даляраў. Неўзабаве пасля гэтага ён пачаў рэзка зніжацца, упаўшы больш чым на 40% у Новы год - горшы вынік дня - што выклікала вялікую цікавасць з боку аналітыкаў фондавага рынку. Падобна, кампанія вырашыла "нешта паказаць", каб абмежаваць спекулятыўную дзейнасць.

Стартап выхваляўся ў Твітары, што вочкі ў выпрабавальнай машыне толькі што прайшлі 1 поўных цыклаў з магутнасцю 000 C (1x ёмістасць, крыніца). Для электрамабіля з батарэяй на 100 квтч гэта будзе азначаць прабег 480 180 кіламетраў, для аўтамабіля з батарэямі каля 800 квтч – 150 XNUMX кіламетраў. Апошняе значэнне мы пакуль не бачым на рынку, але здаецца, што ў будучыні вялікія пазадарожнікі і лімузіны павінны абсталёўвацца батарэямі на XNUMX+ квтч.

Добрыя параметры, далёкія ад камерцыялізацыі

Пасля 1 цыклаў сярэдняя ёмістасць склала 000%. Калі далейшае зніжэнне таксама было лінейным, тэрмін службы акумулятараў у машыне скончыўся. - гэта значыць: яны знізяцца да 70 адсоткаў завадской магутнасці - пасля прабегу 1,44-2,4 млн км. Дадамо, што тэсты з магутнасцю 1 C - гэта паскораныя тэсты, нармальнае спажыванне працуе хутчэй з дробавымі тэстамі (C / 3, C / 5), таму што ў электрамабілі складана пастаянна выкарыстоўваць 60-100 кВт (82-136 л.с.) улады. Аднак пры ніжэйшай магутнасці ў тры ці пяць разоў выпрабаванні павінны заняць адпаведна больш чакай.

У цяперашні час у QuantumScape ёсць прататыпы літый-металічных вочак з цвёрдым электралітам, але да іх камерцыялізацыі яшчэ далёка.. Кампанія яшчэ не распрацавала працэс масавай вытворчасці і жадае падысці да тэмы толькі тады, калі будзе ўпэўненая, што элементы сапраўды адпавядаюць чаканням. Гэта азначае, што магчымыя першыя аўтамабілі з цвёрдым электралітам QuantumScape зявяцца толькі ў другой палове дзесяцігоддзя.калі яны ўвогуле з'явяцца.

На графіцы, прадстаўленым стартапам, ёсць цікаўнасць: ячэйкі праходзяць поўныя цыклы выпрабаванні пры 30 градусах Цэльсія і ціску 3,4 атмасферы. (3 гПа). Вядомыя нам сёння цвёрдацельныя элементы патрабуюць нагрэву як мінімум да 445-60 градусаў Цэльсія (гл.: Mercedes eCitaro G) або выкарыстанні высокіх ціскаў.

Гэта можа вас зацікавіць: