Пашыраны тэст: Fiat 500L - "Вам гэта трэба, а не красовер"
З 18 гадоў і да сённяшняга дня ў мяне было тры (больш ці менш старых) фургона, два караваны і Golf XNUMX-га пакалення. Так, магу сказаць, што гляджу на машыну (а не на матацыкл) у першую чаргу як на карысны сродак перасоўвання. Так што не дазваляйце наркаманам з рознымі пазначэннямі M, RS і GTI на сваіх гадаванцах турбаваць вас, што я пастаўлю машыну, якая не выклікае галавакружэння і сама па сабе вожыкаў, даволі высока ў шкале "Я б гэта зрабіў". Мне ён таксама не здаваўся асабліва характэрным, пакуль я сам не ездзіў на ім некалькі дзён.
Што вас сапраўды хвалюе?
Насамрэч, я не зусім упэўнены, што вырабляе добрае ўражанне ў гэтай машыне. Форма? Ну так. Хоць спераду гэта ўсё яшчэ пацешна, задняя частка выглядае як паціху, якую цётка падае на стол з каментаром, што яна сапраўды не зрабіла гэта сёння. Форма інтэр'ера? Магчыма, але больш, чым сучасны дызайн і прасунутыя інфармацыйна-забаўляльныя сістэмы, ён задаволены (больш прыдатны дзеяслоў, чым «уражваць») сваёй прастатой выкарыстання, запраўленай па-італьянску меней дакладным спалучэннем пластыка і нявызначанай адрузлай зваротнай сувяззю рулявога кола. . Змяшчальнасць? О, гэта сапраўды! Пяцёра дарослых узялі нас у падарожжа па ўзгорках, у кожнага быў свой заплечнік, і нікому не даводзілася сціскаць яго паміж каленамі. Гэта не правіла для такога памеру і коштавага дыяпазону!
Як быццам 500L тоіць у сабе сапраўдную, несапсаваную, амаль грузавую тэхніку. Я дарую вышэйзгаданыя і некаторыя іншыя памылкі, такія як каробка перадач, якая супраціўляецца больш хуткаму пераключэнню.
Fiat 500 L 1.3 Multijet II 16v Горад
асноўныя дадзеныя
Кошт тэставай мадэлі: | 16.680 € |
---|---|
Кошт базавай мадэлі са зніжкамі: | 15.490 € |
Зніжка на кошт тэставай мадэлі: | 16.680 € |
Выдаткі (у год)
Тэхнічная інфармацыя
рухавік: | 4-цыліндравы - 4-тактны - рядный - турбадызель - працоўны аб'ём 1.248 см3 - максімальная магутнасць 70 квт (95 л.з.) пры 3.750 аб / мін - максімальны крутоўны момант 200 Нм пры 1.500 аб / мін |
---|---|
Перадача энергіі: | пярэдні прывад - 5-ступеністая МКПП - шыны 205/55 R 16 T (Continental Winter Contact TS 860) |
ёмістасць: | максімальная хуткасць 171 км / ч - разгон 0-100 км / ч 13,9 с - сярэдні выдатак паліва ў змяшаным цыкле (ECE) 4,1 л / 100 км, выкіды CO2 107 г / км |
Маса: | пусты аўтамабіль 1.380 кг - дапушчальная поўная маса 1.845 кг |
Знешнія памеры: | даўжыня 4.242 мм - шырыня 1.784 мм - вышыня 1.658 мм - колавая база 2.612 мм - паліўны бак 50 л |
куфар: | 400-1.375 л |
нашы вымярэння
T = 11 ° C / p = 1.028 мбар / отн. vl. = 55% / стан одометра: 9.073 км | |
Разгон 0-100 км: | 14,5s |
---|---|
402м ад гораду: | 19,9-я гады ( 109 км / г) |
Гнуткасць 50-90км / ч: | 11,5s (IV.) |
Гнуткасць 80-120км / ч: | 14,5s (IN.) |
Тармазны шлях пры 100 км / ч: | 39,6m |
Табліца AM: | 40m |
Шум пры хуткасці 90 км / ч на 6-й перадачы | 60dB |