Пашыраны тэст: Jeep Renegade 1.3 GSE DDCT Limited // Красовер, які не хоча быць

На шчасце, ёсць яшчэ унікальныя гібрыды, якія не саромеюцца свайго паходжання. Адным з іх, безумоўна, з'яўляецца Jeep Renegade, фактычна першая мадэль Jeep, якая спалучае ў сабе дызайн, зручнасць выкарыстання і авантурную ідэалогію гэтага амерыканскага брэнда, а таксама стыль і дынаміку італьянскай частцы альянсу, якая гучыць як Fiat Chrysler Automobiles. З моманту з'яўлення на рынку ў 2014 годзе і да сённяшняга дня гэта, безумоўна, самая прадаваная мадэль на еўрапейскім рынку, таму было ясна, што Jeep паспрабуе працягнуць гісторыю поспеху.

Навінка, гатовая да 2019 года, мае злёгку абноўлены выгляд, які па-ранейшаму адзначаны вядомай маскай з сямю прарэзамі, толькі на гэты раз "вочы" абведзены новымі святлодыёднымі фарамі, якія абяцаюць на 20 працэнтаў лепшую яркасць у параўнанні з ксенонам. Пасля новага, заднія ліхтары таксама свецяцца святлодыёднай тэхналогіяй, некалькі новых мадэляў былі дададзены да асартыменту колавых дыскаў, але ў астатнім Renegade застаецца імгненна вядомым і цесна звязаным з дызайнерскімі арыентацыямі брэнда Jeep.

Кардынальных зменаў унутры таксама не заўважыш. Дзякуючы даданню адсека для захоўвання і перамяшчэнню раздыма USB яны трохі палепшылі эрганоміку, у той час як навінка атрымала цэнтральную забаўляльную інфармацыйную сістэму Uconnect чацвёртага пакалення, якая падтрымлівае пратаколы Apple CarPlay і Android Auto, што дазваляе карыстальнікам выбіраць паміж трыма памерамі экрана, а менавіта 5, 7 або 8,4 цалі. У астатнім сама кабіна застаецца добра спраектаванай і можа лёгка змясціць чатырох дарослых. Акрамя цікавага дызайну інтэр'еру, вас заб'юць дробныя дэталі, якія сімвалізуюць авантурны характар ​​брэнда: ад крыжоў на стойках з напоямі, якія паказваюць бляшаную каністру, да абрысаў легендарнага Willys на лабавым шкле.

Самая вялікая навінка абноўленага Renegade схаваная пад капотам, і яна ёсць у нашага паддоследнага. Зараз яго можна атрымаць з трехціліндровым бензінавым рухавіком з турбонаддувом, але «наш» Renegade абсталяваны больш магутным чатырохцыліндравым рухавіком магутнасцю 150 конскіх сіл з новага сямейства бензінавых рухавікоў GSE з турбонаддувом. Гэты 1,3-літровы рухавік MultiAir трэцяга пакалення амаль цалкам выраблены з алюмінія і адпавядае ўсім самым строгім экалагічным стандартам і адрозніваецца значна меншым расходам паліва. Запасу ходу дастаткова, каб яго можна было ахарактарызаваць як трохі больш дынамічны, але, з іншага боку, яго супакойвае даволі павольная праца аўтаматычнай скрынкі перадач DDCT з падвойным счапленнем. Гэта цудоўна для сярэдняга дыяпазону працы рухавіка, але ёсць невялікая праблема з нерашучасцю пры крананні з месца і пераключэннем перадач пры больш дынамічнай яздзе. Паколькі наш «бягун на доўгія дыстанцыі» ездзіць толькі на пярэдняй колавай пары, і паколькі мы добра здалі яго на трохмесяцовым цесцю, мы яшчэ не змаглі выйсці з ім на полі. Але мы абавязкова скінем яго з пракладзенай дарожкі, таму што згодна з генетычным дадзеных ён павінен быць там лепшым. Пра гэта і пра ўсё астатнім мы раскажам падрабязна, але пакуль: Renegade, дабро запрашаем да нас.

Jeep Renegade 1.3 T4 GSE TCT Limited

асноўныя дадзеныя

Кошт тэставай мадэлі:	28.160 €
Кошт базавай мадэлі са зніжкамі:	27.990 €
Зніжка на кошт тэставай мадэлі:	28.160 €

Выдаткі (у год)

Тэхнічная інфармацыя

рухавік:	4-цыліндравы - 4-тактны - рядный - бензінавы з турбанаддувам - працоўны аб'ём 1.332 см3 - максімальная магутнасць 110 кВт (150 л.с.) пры 5.250 аб / мін - максімальны крутоўны момант 270 Нм пры 1.850 аб / мін
Перадача энергіі:	пярэдні прывад 6-ступеністая АКПП шыны 235/45 R 19 V (Bridgestone Blizzak LM80)
ёмістасць:	максімальная хуткасць 196 км / ч - разгон 0-100 км / ч 9,4 с - сярэдні выдатак паліва ў змяшаным цыкле (ECE) 6,4 л / 100 км, выкіды CO2 146 г / км
Маса:	пусты аўтамабіль 1.320 кг - дапушчальная поўная маса 1.900 кг
Знешнія памеры:	даўжыня 4.255 мм - шырыня 1.805 мм - вышыня 1.697 мм - колавая база 2.570 мм - паліўны бак 48 л
куфар:	351-1.297 л

нашы вымярэння

T = 3 ° C / p = 1.028 мбар / отн. vl. = 55% / стан одометра: 3.835 км
Разгон 0-100 км:	9,7s
402м ад гораду:	17,1-я гады ( 134 км / г)
Выдатак паліва па штатнай схеме:	5,9 л / 100 км
Тармазны шлях пры 100 км / ч:	42,3m
Табліца AM:	40m
Шум пры хуткасці 90 км / ч на 6-й перадачы	58dB

адзнака

• Jeep Renegade адзін з нямногіх красовер, які не саромеецца бездаражы і ў той жа час ігнаруе змякчальныя тэндэнцыі аўтамабіляў. Новы чатырохцыліндравы рухавік выдатны выбар, але мы адчуваем, што ён лепш падыходзіць для класічнай аўтаматычнай скрынкі перадач, чым для скрынкі перадач з двума счаплення.

Мы хвалім і папракаем

знешнасць

увагу да дэталі

рухавік

нерашучасць скрынкі перадач пры запуску