Разбіраемся, як выканаць правільнае падлучэнне аўтамабільнай магнітолы, сваімі рукамі
Змест
Падлучэнне магнітолы ў машыне працэс не складаны, але з першага позірку можа здацца што гэта не зусім так. Перш за ўсё варта падаць на яе сілкаванне 12в ад акумулятара, наступны этап - гэта падлучэнне дынамікаў праверка правільнасці падлучэння і ўстаноўка.
Разумеем, што пасля гэтых слоў яснасці больш не стала. Але кожны этап мы падрабязна разгледзелі ў гэтым артыкуле і пасля яе вывучэння мы ўпэўненыя, што вы знойдзеце ўсе адказы на пытанні як падлучыць магнітолу ў машыне.
З чым можна сутыкнуцца пры няправільным падлучэнні аўтамабільнай магнітолы?
Нельга сказаць, што для правільнай усталёўкі магнітолы зусім не трэба валодаць ніякімі ўменнямі. Пажадана мець хоць бы пачатковы досвед падлучэння электратэхнічных прылад, але гэта не з'яўляецца абавязковай умовай, прытрымліваючыся інструкцыі, выканаць усталёўку зможа чалавек і без які-небудзь досведу. Каб зразумець, ці ўсё было зроблена правільна, варта прасачыць за працай магнітолы. Прыкметай дапушчэння памылкі будзе наяўнасць наступных фактараў:
- Выключаецца магнітола пры павелічэнні гучнасці.
- Пры выключэнні запальвання збіваюцца налады магнітолы.
- Магнітола садзіць акумулятар у выключаным стане.
- Гукавы сігнал прыкметна скажаецца, асабліва пры праслухоўванні на высокай гучнасці.
У вельмі рэдкіх сітуацыях вінаваты не той, хто падключаў, а прадавец, які прадаў няякасны выраб. Вядома, гэты варыянт выключаць нельга, але пераправерыць схему падлучэння ўсё ж запатрабуецца.
Памер і віды аўтамабільных магнітол
Універсальныя магнітолы маюць стандартны памер, ён можа быць 1 - DIN (вышыня 5 гл, шырыня 18 гл.) і 2 DIN. (вышыня 10 гл, шырыня 18 гл.) Калі вы змяняеце магнітолу з вялікай на маленькую (з 1 -DIN, на 2 - DIN) вам спатрэбіцца дакупіць адмысловую кішэньку, які будзе зачыняць які адсутнічае дын. Па падлучэнні дадзеныя магнітолы маюць усе аднолькавы раздым яго назоў ISO ці яшчэ яго завуць эўра раздым.
Штатныя магнітолы ўстанаўліваюцца на аўтамабілі з завода, і маюць нестандартны памер, у дадзеным выпадку ёсць два варыянты ўстаноўкі магнітолы. Першы самы просты, вы набываеце такую ж штатную магнітолу і ўсталёўваеце яе, яна падыходзіць па памерам і падлучаецца да штатных раздымам. Але кошт дадзеных магнітол часцяком мае неадэкватны кошт. А калі вы знайшлі бюджэтны варыянт, то з верагоднасцю 100% гэта будзе кітай, які не асоба славіцца якасцю гучання, і надзейнасцю.
Другі варыянт складаецца ва ўсталёўцы "Універсальнай" магнітолы за месца штатнай, але для гэтага вам спатрэбяцца пераходная рамка, якая з'яўляецца перахадніком са штатных памераў магнітолы на ўніверсальныя, г.зн. 1 ці 2-DIN. рамка выконвае дэкаратыўную ролю, зачыняючы лішнія адтуліны.
Калі ў вашай 2 дын магнітоле ёсць ВК дысплей значыць да яе можна падлучыць камеру задняга выгляду, а як гэта зрабіць мы падрабязна разгледзелі ў артыкуле "падлучэнне камеры задняга выгляду"
Падказка для ўладальнікаў TOYOTA. У большасці аўтамабіляў дадзенай маркі штатны магнітолы маюць памер 10 на 20 гл. У дадзеным выпадку вам можна пашукаць "Прастаўкі для магнітол Toyota" яны памерам па 1 гл. і вы без праблем зможаце ўсталяваць магнітолу стандартнага памеру, г.зн. 2 – DIN, для ўсталёўкі 1 – DIN вам яшчэ запатрабуецца дакупіць кішэньку.
Падлучэнне магнітолы.
Аўтамабіляў існуе шмат, і ў кожнага з іх можа выкарыстоўвацца свой набор раздымаў для падлучэння такой тэхнікі. Па вялікім рахунку, ёсць тры варыянты:
- Варыянт першы, самы спрыяльны. У вас у аўтамабілі ўжо маецца фішка, да якой усё правільна падлучана, г.зн. усе дынамікі, сілавыя правады, антэнныя выведзеныя на гэтую фішку, і ўсё правільна падлучана. Такое сустракаецца, але, на жаль, вельмі рэдка. Гэта кажа аб тым, што вам павезла, вы проста падлучаеце да дадзенай фішкі сваю новенькую магнітолу, і ўсё ў вас працуе.
- Патрэбныя правады праведзены і падлучаны, пры гэтым, гняздо ў магнітолы адрозніваецца ад штэкера аўтамабіля.
- Адсутнічае выснова правадоў харчавання ці ж гэта было зроблена няправільна.
З першым пунктам прыкладна ўсё зразумела. Калі гняздо прылады не супадае з раздымам, тое запатрабуецца выкарыстоўваць перахаднік. Нягледзячы на тое, што гэтыя раздымы часцей за ўсё з'яўляюцца індывідуальнымі для кожнай мадэлі, многія фірмы практыкуюць пастаўку асобнага перахадніка ISO. Калі ж і перахадніка няма ці ж яго фармат у дадзеным выпадку не падыходзіць, можна ці набыць такі перахаднік ці скруціць правады самастойна. Зразумела, другі крок даўжэйшы, складаны і рызыкоўны. Займаюцца падобным толькі тэхнічныя цэнтры, якія маюць досвед падобных працэдур, таму перад тым, як падлучыць магнітолу ў машыне такім чынам, трэба вельмі добрае ўсё абдумаць.
Калі ж ёсць жаданне выканаць скрутку самому, трэба праверыць адпаведнасць правадоў на магнітоле і раздыме машыны. Толькі пры супадзенні кветак можна зрабіць адключэнне акумулятара і адлучэнне раздыма аўта і аўдыёсістэмы.
Як падлучыць аўтамагнітолу і не заблытацца ў правадах? Рэкамендуецца адкусваць астатнюю частку, пасля далучэння раздыма да магнітоле. Усе злучэнні прапойваюцца і ізалююцца. Пры неадпаведнасці правадоў запатрабуецца іх празванка пры дапамозе тэстара ці мультыметра, а таксама 9-ці вольтнай, батарэйкі яшчэ можа спатрэбіцца пракладка тых правадоў, якіх бракуе для падлучэння. Празвон неабходзен для вызначэння палярнасці пары правадоў. Пры тэставанні гучнагаварыцеля падлучаюцца правады да батарэйкі, пасля чаго трэба глядзець на становішча дыфузара - калі ён высунуўся, значыць палярнасць карэктная, калі ўцягнуўся-трэба палярнасць выправіць на правільную. Такім чынам, пазначаецца кожны провад.
Расшыфроўка каляровага абазначэння правадоў
1. У чорны колер афарбоўваецца мінус акумулятара, провад мае маркіроўку GND.
2. Плюс акумулятара заўсёды жоўты, пазначаецца маркіроўкай BAT.
3. Плюс замка запальвання абазначаецца АCC і мае чырвоны колер.
4. Правады левага пярэдняга дынаміка маюць белы колер, маркіроўка - FL. Мінус мае паласу.
5. Правады правага пярэдняга дынаміка маюць шэры колер, маркіроўка - FR. Мінус мае паласу.
6. Правады левага задняга дынаміка маюць зялёны колер, маркіроўка - RL. Мінус мае паласу.
7. Правады правага задняга дынаміка маюць фіялетавы колер, маркіроўка - RR. Мінус мае паласу.
Таксама жадаецца адзначыць што, шмат хто ўсталёўвае аўтамагнітолу хаты, ці ў гаражы ад 220В, як правільна гэта зрабіць можна прачытаць «тут».
Як правільна падлучыць аўтамагнітолу?
Для пачатку неабходна набыць усе неабходныя правады. Правады павінны быць з чыстай бескіслароднай медзі і мець сіліконавую ілаляцыю. Жоўты і чорны провад гэта сілавыя правады, сячэнне гэтых правадоў павінна быць больш за 2.5мм. Для акустычных правадоў і аац (чырвоны) падыдуць правады перасекам 1.2мм. і больш. Старайцеся пазбягаць вялікай колькасці скрутак, ідэальны варыянт дзе іх наогул не будзе, т.я. скруткі дадаюць лішняе супраціў а гэта негатыўнай выявай уплывае на якасць гучання і гучнасць.
Схема падлучэння магнітолы і дынамікаў
Усе магнітолы маюць чорны провад для мінусу акумулятара, жоўты для плюсу акумулятара і чырвоны для плюса замка запальвання. Схема падлучэння аўтамагнітолы такая спачатку лепш падлучаць жоўты і чорны провад, прычым, да акумулятара, што дазволіць атрымаць якаснае гучанне.
Абавязкова запатрабуецца ўсталяваць засцерагальнік, на адлегласці ў 40 гл. Засцерагальнік павінен адпавядаць мінімальнаму значэнню ў 10 А. Чырвоны ж провад падлучаецца да ланцуга, які сілкуецца пасля павароту ключа ACC. Пры падлучэнні чырвонага і жоўтага провада разам на плюс акумулятара, магнітола не будзе залежаць ад запальвання, але акумулятар будзе хутчэй разраджацца. Магутныя магнітолы маюць чатыры пары правадоў, у кожнай з якіх свая маркіроўка. Пры падлучэнні магнітолы ў машыну можа быць памылкова вызначана палярнасць нічога страшнага тут не здарыцца, у адрозненне ад зазямлення на мінус да масы. Дынамікі маюць або дзве клемы, у асноўным схема падлучэння дынамікаў такая: шырокая клема гэта плюс, а вузкая мінус.
Калі вы жадаеце замяніць не толькі магнітолу а яшчэ і акустыку, раім вам азнаёміцца з артыкулам што неабходна ведаць пры выбары аўтамабільнай акустыкі
Відэа як падключыць аўто магнітолу
Заключэнне
Рэкамендуецца перад тым, як адбудзецца канчатковая ўстаноўка магнітолы сваімі рукамі, праслухаць магнітолу. Зашчоўкваць да ўпора прылада варта толькі тады, калі магнітола працуе звычайна.
І напрыканцы, ёсць жаданне дапамагчы праекту? Падпішыся на нашу суполку “Facebook”.
