RDC - Кантроль устойлівасці нахілу

Каб зменшыць рызыку перакульвання, пазадарожнік Volvo абсталяваны актыўнай сістэмай, здольнай імгненна кантраляваць устойлівасць, якая завецца RSC (Roll Stability Control). Сістэма выкарыстоўвае гіраскапічны датчык для вызначэння хуткасці і кута нахілу аўтамабіля, і на аснове гэтай інфармацыі разлічваецца канчатковы кут і, як следства, рызыка перакульвання.

Калі разлічаны кут настолькі вялікі, што існуе відавочны рызыка перакульвання аўтамабіля, актывуецца сістэма кантролю ўстойлівасці DSTC (Dynamic Stability and Traction Control). DSTC зніжае выходную магутнасць рухавіка і выбарачна тармозіць адно або некалькі колаў па меры неабходнасці, пакуль не будзе адноўлена стабільнасць.

Гэта дапамагае знізіць рызыку аварыі, звязанай з перакульваннем, у выніку экстрэмальных манеўраў.