Рэгуляванне кутоў усталёўкі колаў

Дрэнна адрэгуляваная геаметрыя колаў можа быць небяспечная для кіравання, а ў лепшым выпадку разбурыць некаторыя часткі аўтамабіля.

Хоць гэта і не абавязкова, часам карысна поўнасцю праверыць куты падвескі колаў.

Аўтаўладальнікі занадта часта недаацэньваюць правільны кут нахілу колаў сваіх аўтамабіляў. Нават пры куплі патрыманага аўтамабіля рэдка вырашаюцца праверыць геаметрыю перад падпісаннем дамовы. Ён аказвае вялікі ўплыў на бяспеку кіравання, кіравальнасць аўтамабіля, яго ўстойлівасць і хуткасць зносу шын.

перадпакоі колы

Сыходжанне і кут развалу перадпакояў колаў з'яўляюцца найболей важнымі, таму што іх лягчэй за ўсё няправільна адрэгуляваць на нашых выбоістых і выбоінных дарогах. Насамрэч было б мэтазгодна правяраць геаметрыю перадпакояў колаў перад пачаткам кожнага летняга сезону. Пры пакупцы патрыманага аўтамабіля гэта трэба рабіць адразу. Аднак спачатку трэба праверыць і ўхіліць люфт у падвесцы, а потым ужо правяраць геаметрыю». Гэта невялікі выдатак, а правільная геаметрыя перадпакояў колаў падвысіць бяспеку кіравання і прадухіліць паскораны знос шын.

Чатыры куты

Найбольш важнымі ў геаметрыі з'яўляюцца чатыры велічыні: кут развалу, кут шворня, кут апярэджання шворня і сыходжанне.

Пры няправільным выраўноўванні колаў шыны зношваюцца хутка і нераўнамерна. Нахіл і кут павароту рулявога шпіндзеля вызначаюць устойлівасць аўтамабіля пры руху, бо ўплываюць на яго кіравальнасць. Няправільнае вылучэнне шворня прыводзіць да таго, што аўтамабіль становіцца няўстойлівым падчас руху. Правільнае сыходжанне колаў прадухіляе бакавую намець, павялічвае агульную ўстойлівасць рулявога кіравання і прадухіляе празмерны знос шын.

Правярайце кожны год

Мы заўсёды раім правяраць геаметрыю перад купляй патрыманага аўтамабіля і планава раз у год перад пачаткам летняга сезону. Правяраем геаметрыю ў спецыялізаванай майстэрні, абсталяванай адпаведным абсталяваннем. Гэта невялікія выдаткі, але яны таго каштуюць, паколькі напроста ўплываюць на бяспеку кіравання.