Рэгуляванне люстэркаў, ці як ухіліць сляпую зону?

У легкавых аўтамабілях ёсць 3 люстэркі задняга віду:

● жыццё;

● закон;

● цэнтральны.

Які з іх з'яўляецца пунктам адліку для астатніх і з'яўляецца пачаткам люстранога выраўноўвання? Працэдура мінімізацыі сляпой зоны пачынаецца з правільнага размяшчэння люстэркі на лабавым шкле. Толькі пасля гэтага ідзе рэгуляванне астатніх.

Як наладзіць люстэркі ў машыне?

Рэгуляванне бакавых люстэркаў вырабляецца на стаянцы, а не падчас руху. Часта кіроўцы ловяць сябе на тым, што папраўляюць люстэркі, напрыклад, на святлафоры, калі ў іх ёсць на гэта толькі хвілінка. Тым не менш, адказнасць за іх рэгуляванне перад пачаткам руху ляжыць на кіроўцу. Як правільна наладзіць люстэркі ў машыне? Вось нашы парады.

А люстэрка задняга віду? 

Па-першае, паглядзіце на становішча люстэрка задняга віду на цэнтральным шкле. Вы не павінны мяняць сваё становішча ў крэсле, таму не нахіляйцеся, каб змяніць яго. Ключ да правільнага рэгулявання люстэркаў задняга выгляду складаецца ў тым, каб мець магчымасць бачыць усё, што адбываецца адразу за аўтамабілем па ім восі. Гэта можа заняць некаторы час, але гэта вельмі важна для наступных люстэркаў.

Як павінны быць адрэгуляваны бакавыя люстэркі?

Пачынайце рэгуляванне люстэркаў з левага, якое бліжэй да кіроўцы. Вы можаце зрабіць гэта двума спосабамі. Эфект павінен быць аднолькавым, а метад залежыць ад вашых пераваг. У першым выпадку можна нахіліць галаву да шкла, але не нахіляцца. Памятайце, што нельга дакранацца шкла галавой, а толькі набліжацца да яго. Цяпер вы можаце наладзіць люстэрка так, каб вы маглі бачыць толькі невялікую частку ліній вашага аўтамабіля.

Альтэрнатыўнае размяшчэнне люстэркаў у машыне - левае люстэрка

Другі спосаб рэгулявання бакавых люстэркаў складаецца ў тым, каб заняць традыцыйнае становішча кіроўцы і адрэгуляваць бакавое люстэрка. Пры выкарыстанні гэтага метаду памятаеце, што вы не павінны бачыць у адлюстраванні больш за 10% кузава вашага аўтамабіля. Дзякуючы гэтаму вы максімальна ўхіліце сляпую зону. На практыцы, прынамсі, некаторым кіроўцам неабходна мець хаця б кавалак задняй дзверы ў люстэрку, каб мець арыенцір. Гэтая канфігурацыя прыводзіць да большай колькасці мёртвых зон на поўным малюнку.

Рэгуляванне люстэрка правы бок

Цяпер засталося толькі правае люстэрка. Пры рэгуляванні люстэркаў з гэтага боку таксама можна выкарыстоўваць два метаду. Тым не менш, вы можаце нахіліцца над цэнтральным тунэлем і адрэгуляваць люстэрка так, каб вы маглі бачыць невялікі контур кузава. Таксама неабходна звярнуць увагу, каб люстэрка не паказвала занізкае (сачыце за бардзюрам) або занадта высока, паколькі малюнак можа абцяжарыць адзнаку сітуацыі на дарозе.

Рэгуляванне люстэркаў у машыне і сляпая зона

Як праверыць, ці прынесла рэгуляванне люстэркаў добры эфект? Вы можаце пераканацца ў гэтым, назіраючы за тым, як вас абганяюць іншыя транспартныя сродкі. Ключом да таго, каб зразумець, што вы ўсё зрабілі правільна, з'яўляецца тое, што аўтамабіль наперадзе бачны спачатку ў люстэрку задняга выгляду, а затым у бакавым люстэрку. Калі вы заўважаеце, што ў нейкі момант транспартны сродак знікае і вы не бачыце яго ні ў адным люстэрку, значыць, вам трэба выправіць іх становішча.

Чаму правільнае выраўноўванне люстэрка важна?

Многія сутыкненні і ДТЗ адбываюцца з-за таго, што вадзіцель не глядзіць у люстэркі або, назіраючы за выявай у іх, не бачыць, як транспартны сродак пачынае манеўр абгону. Многіх небяспечных сітуацый можна было б пазбегнуць, калі б вадзіцелі надавалі больш увагі правільнаму рэгуляванню люстэркаў і погляду ў іх у патрэбны момант. Таму недастаткова проста правільна іх устанавіць. Вы таксама павінны выкарыстоўваць іх як мага часцей.

Варта памятаць, што магчыма правільнае рэгуляванне люстэркаў і на практыцы можна цалкам ухіліць сляпую зону. Уся працэдура пачынаецца з рэгулявання люстэркаў на лабавым шкле. Правільнае рэгуляванне бакавых люстэркаў звядзе да мінімуму эфект сляпых зон, дзякуючы чаму вы зможаце бачыць больш дэталяў падчас кіравання.