Рэкамендуемыя асадкі да паліва што варта заліваць у бак?

У супермаркетах і на запраўках можна знайсці мноства розных асадак да паліва, якія паляпшаюць яго ўласцівасці і зніжаюць выдатак, уплываюць на працу паліўнай сістэмы або палягчаюць запуск. Аднак кіроўцы глядзяць на іх з вялікім недаверам, бо сумняваюцца, што яны могуць працаваць так эфектыўна. Гэта правільна? Мы прадстаўляем самыя папулярныя паліўныя асадкі і глядзім на абяцанні, дадзеныя на этыкетках іх вытворцамі.

Што вы даведаецеся з гэтай пасады?

• Ці варта выкарыстоўваць паліўныя асадкі?
• Што такое дэпрэсанты?
• Якія паліўныя асадкі варта выкарыстоўваць у газавых аўтамабілях?
• Ці дапамагаюць асадкі да паліва ачысціць фільтр DPF?

Карацей кажучы

Рэкамендуемыя асадкі да паліва ўключаюць: паляпшальнікі, якія выдаляюць ваду з паліўнага бака, дэпрэсары, якія палягчаюць запуск рухавіка на холадзе, ачышчальнікі паліўнай сістэмы і фільтры DPF.

Асадкі для выдалення вады з паліўнага бака

Аднымі з найболей часта выбіраных асадак да бензіну з'яўляюцца асадкі, прызначаныя для выдалення вады, назапашанай у баку. Іх папулярнасць не на пустым месцы - вільгаць у паліўным баку - не рэдкасць, асабліва ў газавых аўтамабілях. Кіроўцы такіх машын часта працуюць на рэзерве бо для запуску ім патрэбен толькі бензін. Працяглая язда з невялікай колькасцю паліва ў баку аднак гэта спрыяе кандэнсацыі вады ўсярэдзіне яго.што можа прывесці да карозіі рэзервуара і, у канчатковым выніку, нават да пашкоджанне паліўнай помпыякі змазваецца і астуджаецца бензінам.

Асадкі да паліва, такія як STP Gasoline Formula, звязваюць і выдаляюць ваду з бака. Іх выкарыстанне простае - Пры запраўцы дастаткова заліць у бак колькасць кандыцыянера, паказанае на пакаванні.. Кіроўцы LPG павінны рабіць гэта рэгулярна, нават раз на месяц.

Дэпрэсанты для запуску рухавіка пры нізкіх тэмпературах

Асадкі да паліва таксама могуць дапамагчы ў рашэнні распаўсюджанай праблемы кіроўцаў дызельных аўтамабіляў праблемы з ранішнім запускам у зімовы час года. Калі тэмпература апускаецца ніжэй за нуль, з дызельнага паліва выпадае парафін, які блакуе паліўны фільтр і перашкаджае запуску прывада. Тэарэтычна гэтага не павінна адбывацца, таму што зімой, у перыяд з 16 лістапада да канца лютага, на запраўках прадаюцца так званыя АЗС. зімовае дызельнае паліва. Ён валодае нізкатэмпературнымі ўласцівасцямі, якія ён захоўвае нават тады, калі слупкі тэрмометра паказваюць -20 ° C. На самай справе, аднак, яны могуць быць рознымі - у многіх рэгіёнах, асабліва ў гарах або ў Сувалках, гэта значыць на польскім полюсе холаду, на ноччу ловіць халаднейшы мароз. Да таго ж не без віны ўладальнікі некаторых КПН, якія змяняюць паліва на зіму са спазненнем.

Яны прадухіляюць праблемы з ранішнім стартам дэпрэсанты, таксама званыя антыгелямі, якія зніжаюць тэмпературу крышталізацыі парафінаў.. Іх варта выкарыстоўваць у якасці прафілактычных мер у пачатку зімы, каб адаптаваць летняе паліва да паніжальнай тэмпературы паветра. Яны таксама карысныя падчас моцных маразоў, бо абараняюць дызельнае паліва ад памутнення. Аднак варта памятаць, што дэпрэсанты нельга захоўваць у багажніку - яны вызваляюць свае ўласцівасці толькі пры заліванні ў ёмістасць, таму, калі яны застануцца ў бутэльцы падчас моцнага марозу, яны самі па сабе памутнеюць.

Асадкі да паліва, ачышчальныя паліўную сістэму

Многія вядомыя вытворцы аўтахіміі, у тым ліку Liqui Moly або STP, прапануюць кіроўцам меры, якія яны павінны зрабіць. ачыстка паліўнай сістэмы ад адкладаў. Такія забруджванні сыходзяць да яго разам з няякасным бензінам. Ён можа змяшчаць кіслотныя каразійныя рэчывы або смалу, якая з'яўляецца крыніцай адкладаў на фарсунках. Асадкі да паліва, ачышчальныя паліўную сістэму асабліва рэкамендуецца для ўладальнікаў старых аўтамабіляў. Такія паляпшальнікі не толькі дапамагаюць выдаліць забруджванні з фарсунак, поршняў ці клапанаў, але і паляпшаюць працу сілавога агрэгата і змяншаюць выдатак паліва.

Кандыцыянеры для ачысткі фільтра DPF

Яшчэ адна група кіроўцаў, якім варта падумаць аб выкарыстанні паліўных прысадак, - гэта ўладальнікі аўтамабіляў з фільтрам DPF. Напэўна, кожны, хто мае ўяўленне аб аўтапраме, чуў аб тым, наколькі праблематычным з'яўляецца гэты элемент. Фільтр DPF прызначаны для ачысткі выхлапных газаў ад цвёрдых часціц, у асноўным канцэрагеннай сажы.. Ён ловіць іх, а затым спальвае па меры іх назапашвання. І менавіта гэтае спальванне сажы выклікае столькі праблем. Каб ён працаваў плаўна, вы павінны перавесці рухавік у высокія абарачэнні, рухаючыся на высокай хуткасці на працягу працяглых перыядаў часу. Нажаль, пры перасоўванні па горадзе гэта немагчыма. Працэс спальвання сажы не завершаны, што спрыяе пашкоджанню фільтра DPF.

Ачыстка фільтра DPF палягчаецца асадкі да паліва для прадухілення заўчаснай адукацыі сажы. Аднак іх нельга выкарыстоўваць у аўтамабілях, абсталяваных электроннай сістэмай дазавання прысадак падчас запраўкі, якая сама падтрымлівае рэгенерацыю фільтра.

Вядома, адсутнасць асадкі да паліва цуд-сродак, якое адрамантуе няспраўныя кампаненты. Аднак рэкамендуецца прэвентыўна выкарыстоўваць паляпшальнікі, асабліва ў старых аўтамабілях з моцна забруджанай паліўнай сістэмай або ў аўтамабілях, абсталяваных фільтрамі DPF. Розныя віды асадак да паліва можна знайсці на сайце avtotachki.com. Толькі не забывайце выкарыстоўваць іх з розумам – не камбінуйце іх сябар з сябрам і заўсёды прытрымлівайцеся інструкцыям вытворцы на пакаванні.

Вам таксама можа быць цікава:

Вада ў паліўнай сістэме - што гэта і як яе выдаліць?

Няякаснае паліва - чым гэта можа нашкодзіць?

Што рабіць, калі вы залілі не тое паліва?