рэмень бяспекі

Рамень або набор рамянёў, лёгка якія здымаюцца па камандзе, прызначаныя для прывязкі чалавека да сядзення, каб абараніць яго ў выпадку аварыі ці ў любым выпадку надзейна замацаваць яго на сядзенне ў чаканні моцнага запаволення. Дасягае максімальнай карыснасці ў спалучэнні з падушкай бяспекі.

На працягу многіх гадоў рамяні перажывалі розныя паляпшэнні: спачатку яны нават не былі абсталяваны шпулькай, таму іх выкарыстанне было няёмкім, часта неэфектыўным, але, першым чынам, яно не дазваляла ўладальніку рухацца. Затым, нарэшце, прыбылі шпулькі, і каб іх яшчэ больш палепшыць, усе хаты ўжываюць сістэмы, якія могуць мацней нацягнуць рамень падчас магчымай аварыі (преднатяжители).

Каштоўная прылада бяспекі дарожнага руху і сёння іх носіць далёка не кожны. Каб вырашыць гэтую праблему, у шматлікіх хатах выкарыстоўваюцца гукавыя зумеры, якія прымушаюць нават самых паўторных парушальнікаў насіць пояс. Гэтае рашэнне вельмі папулярнае ў Euro NCAP, які дае бонусныя балы ў сваіх знакамітых краш-тэстах аўтамабілям, якія імі абсталяваны.

Рамяні бяспекі - вынаходства больш чым стогадовай даўніны: першым іх запатэнтаваў француз Гюстаў Дэзірэ Лібау (які назваў іх "рамянямі бяспекі") у 1903 году. Аднак не вельмі высокія хуткасці аўтамабіляў тых часоў і Рызыка ўдушша, які яны далечы (у той час выкарыстоўваліся даволі грубіянскія матэрыялы), выклікаў недастатковую дыфузію прылады.

У 1957 годзе, прытрымліваючыся вопыту аўтаспорту, у якім яны таксама гулялі ролю ў падтрымцы цела для бакавых паскарэнняў, яны, тым не менш, былі ўведзены ў некаторыя аўтамабілі, нават калі яны выкарыстоўваліся хутчэй як выпрабаванне, чым для рэальнага перакананні ў карыснасці аб'ект. Аднак вынікі эксперыментаў былі прызнаныя вельмі дадатнымі, і ў 1960 году на рынак былі выпушчаныя рамяні бяспекі першай серыі. У прыватнасці, сцвярджалася, што рамяні бяспекі, калі яны ўсталяваныя правільна, рэзка знізяць небяспека ўдару грудной клеткі аб рулявое кола ў выпадку раптоўнага тармажэння.

У 1973 годзе Францыя аб'явіла, што рамяні бяспекі з'яўляюцца абавязковымі па законе. Пасля ўсе заходнія краіны, уключаючы Італію, прытрымліваліся трансальпійскаму заканадаўству (у Злучаных Штатах Амерыкі першым штатам, які абвясціў іх абавязковымі, быў Масачусэтс у 1975 году).