Тэст-драйв Renault Clio Grandtour: больш месца

Renault ужо прапануе Clio чацвёртага пакалення і як універсал, які зноў носіць імя Grandtour.

Часам на вечарынцы здараецца, што вы праводзіце чвэрць гадзіны за размовамі на кухні, а потым выяўляеце, што большасць гасцей пайшлі, і на тры піцы, якія вы толькі што дасталі, не засталося нікога. печ.

Гэтак жа здавалася, што маленькія партыі ўніверсалаў разваліліся. Да гэтага яны былі там: Polo Variant, але толькі адно пакаленне, якое адназначна было выцесненае Fiat Palio Weekend, а таксама ад Opel Corsa B Caravan у перыяд 1997-2001 гг. Красовер Peugeot 2008 года замяніў 207 SW. Цяпер, калі новы Renault Clio прыбывае ў залу, ён сустракаецца толькі з лінейкай стрыечнага брата. Skoda Fabia Combi і Seat Ibiza ST - а дзесьці ў куце нават мітусня Лада Каліна Комбі.

Renault Clio Grandtour прапануе вялікі аб'ём прасторы.

Сегмент невялікіх фургонаў практычна скараціўся і абмежаваўся невялікай нішай своечасова ўмяшаўся Renault Clio Grandtour. У той час як спусцістая задняя частка хэтчбэка сканчаецца амаль крута, падоўжаная на 20,4 гл задняя частка ўніверсала значна паляпшае элегантнасць кузава. Бакавая лінія мадэлюецца элегантнай лініяй адзінага акна, а лінія даху крыху спускаецца з вышыні сярэдніх калон, але гэта ніякім чынам не прымяншае транспартных магчымасцяў Renault Clio Grandtour. Багажнік з аб'ёмам ад 443 да 1380 літраў месціць на 143-234 літра больш багажу, чым хэтчбэк. Гэта магчыма дзякуючы які складваецца прамежкавай падлозе ўнізе грузавога адсека. Досыць скласці асіметрычна размешчаныя заднія сядзенні, каб атрымаць роўную падлогу з магчымасцю пагрузкі цяжэйшых прадметаў у Renault Clio Grandtour. Пры апусканні спінкі пярэдняга пасажырскага сядзення (серыя Dynamique) максімальная даўжыня грузу павялічваецца з 1,62 да 2,48 м для перавозкі ляжалых прадметаў нестандартнай формы, такіх як дошкі для серфінгу, насценныя гадзіны, кантрабас або баскетбол. яйкі.

Пры гэтым універсал таксама можа дазволіць якія сядзяць пасажырам у задняй частцы Renault Clio Grandtour. Калі ў звычайным Clio плоскі дах моцна абмяжоўвае прастору над галовамі задніх пасажыраў, то ва ўніверсале дастаткова месцы для дарослых. Павялічаныя бакавыя вокны забяспечваюць добры від на вуліцу, гэта адна з многіх станоўчых рыс Renault Clio Grandtour, лішнія 50 кг у параўнанні з хэтчбэкам зусім не адчуваюцца пры руху.

Магутны дызель, сучасная інфармацыйная сістэма

Дызель магутнасцю 90 л.з. Renault Clio Grandtour працуе рашуча, упэўнена цягне, застаецца складаным і эфектыўным, а таксама такім жа эканамічным, як і звычайны Clio. Ён спалучаецца з ужо вядомымі наладамі шасі, якія характарызуюцца зручнай падвескай, але не схіляюць да асоба спартовых паваротаў.

Нельга не звярнуць увагу на інфармацыйна-забаўляльную сістэму R-Link. Дзякуючы яму Renault Clio Grandtour знаходзіцца на пярэднім краі сучасных тэхналогій, вы можаце здзяйсняць тэлефонныя званкі, тэлефанаваць, карыстацца навігацыяй, адпраўляць электронныя лісты і загружаць файлы. Аднак, першым чынам, аўтамабіль уразіць любога, хто жадае пагрузіцца, і Renault Clio Grandtour застаецца сапраўды добрым партнёрам.