Renault Talisman dCi 160 EDC Executive - Prova su Strada
Змест
Renault Talisman dCi 160 EDC Executive - Prova su Strada
Раскошная версія флагмана французскага брэнда яшчэ больш тэхналагічная, элегантная і зручная.
Пагелла
|
|
La Рэно талісман гэта флагман французскага вытворцы, пабудаваны на пашыраным паверсе Megane. Мы ўжо тэставалі яго ў версіях dCi 130 EDC і TCe 200 CV, але на гэты раз мы пратэставалі версію, абсталяваную рухавік dCi 160 у спалучэнні з аўтаматычнай каробкай перадач EDC ў абмежаванай серыі сусветнага ўзроўню. Давай даведаемся разам моцныя і слабыя бакі.
горад
Раскошны і грувасткі аўтамабіль (даўжынёй 485 гл), вядома, не знаходзіць у горадзе натуральнага асяроддзя пасялення. Аднак дзякуючы наяўнасці 4 Кантроль (кіраванне чатырма коламі) выдатная манеўранасць адчуваецца нават на вельмі нізкіх хуткасцях. Таксама пярэдні і задні парктронік, а таксама камера задняга віду, забяспечваюць бяспечную паркоўку і лягчэйшы праезд у самых цесных месцах. Заўсёды ціхі і эфектыўны змяніць EDC.
па-за горадам
За гарадскімі сценамі там талісман дакладна паказвае свае моцныя бакі. Гэта надзвычай зручны, утульна і раскошна. Ён вельмі добрае ездзіць, асабліва ў спартовым рэжыме (яшчэ раз дзякуй 4Control), і мае правільную цягу рухавіка. На мой погляд, 160 л.з. dCi ідэальна падыходзяць для гэтай мадэлі. Яны прапануюць бліскучае выступленне (у межах вядома) e спажыванне паменшаны. У змешаным рэжыме насамрэч, надаўшы крыху ўвагі, можна праехаць больш за 17 км з літрам паліва. Выдатнае тармажэнне.
шашы
Нават падарожнічаючы па шашы, з круіз-кантроль усталяваў адаптыўную на 130 км/г, гэтае велізарнае задавальненне. У камфортным рэжыме кіравання падвеска становіцца мяккай, а сістэма масажу спіны кіроўцы і пасажыра робіць усё прыемней. Акрамя таго, дзякуючы выдатнай гукаізаляцыі, км можна лёгка шліфаваць. Рухавік бясшумны і гарантуе выдатак каля 6 л / 100 км.
Жыццё на борце
Так шмат прастору ўнутры для тых, хто сядзіць наперадзе, і для тых, хто ззаду. Машына ў парадку скончаны а ў цэнтральным тунэлі ўсяго два цвёрдых пластыка, ад якіх нават самыя патрабавальныя могуць падняць нос. Салон абсталяваны сістэмай асвятлення Renault Multi-Sense з функцыяй Ambient Lighting, якая надае інтэр'еру шыкоўны і раскошны выгляд. У багажнік ён вялікі і гарантуе ад 515 літраў да 1.022 пры складзеным заднім сядзенні. Нарэшце, гэтая версія сусветнага ўзроўню таксама мае аўтамабіль з гучнай сувяззю і адчыненне багажніка, а таксама новы інтэр'ер у чыстая скура, Якія надаюць салону элегантнасць і вытанчанасць.
Кошт і выдаткі
La Renault Talisman dCi 160 EDC сусветнага ўзроўню прадмет нашых затрат на тэсціраванне 44.050 еўра. Іх, вядома, нямала, але яны апраўданы надзвычай багатым абсталяваннем, якое ўключае, сярод іншага: 18-цалевыя лёгкасплаўныя дыскі, аўтаматычны клімат-кантроль bi-xona, ахоўнае шкло, лічбавае радыё Arkamys® з 8 дынамікамі, Renault Multi-Sense® 4 Control з навакольным асвятленнем, Renault R-link2, сумяшчальны з Android Auto і Apple Car Play, скураная абіўка, электрычны панарамны дах і пакет Easy Drive (папярэджанне аб бяспечнай адлегласці, праекцыйны дысплей, адаптыўны круіз-кантроль і сістэма тармажэння, актыўная аварыйная сітуацыя) .
бяспеку
La Рэно талісман спартовы 5-зоркавы Euro NCAP за бяспеку, сістэму аварыйнага апоўзня, а таксама перадпакоі і заднія падушкі бяспекі. Як і чакалася, тармажэнне выдатнае, а ўстойлівасць бездакорная ў любых умовах.
спецыфікацыя
Памеры
| Даўжыня | 485 см |
| шырыня | 187 см |
| вышыня | 146 см |
| ствол | 515 / 1.022 літраў |
прадукцыйнасць
| рухавік | 4 цыліндры 1.589cc |
| Патэнцыя | 160 л.з. і 380 Нм |
| Разгон 0-100 | 9,4 секунд |
| Velocità Massima | 215 км / г |
| Сярэдні выдатак снежань. | 4,5 л / 100 км |
