Рэно Дастэр падрабязна аб расходзе паліва
Пры выбары красовер Рэно Дастэр многія праглядаюць і аналізуюць інфармацыю аб ім. Гэта дазваляе лепш азнаёміцца з дадзенай мадэллю, выпушчанай французскай кампаніяй Renault Group. Важным элементам гэтага аналізу з'яўляецца выдатак паліва на Рено Дастэр. Каб лепш вывучыць які цікавіць вас аспект, трэба сцісла прагледзець інфармацыю аб гэтым аўта.
Агульныя дадзеныя
Рэно Дастэр быў выпушчаны ў 2009 годзе, першапачаткова называўся Dacia. Пазней яму далі яго цяперашнюю назву і пачалі выпускаць у пэўных еўрапейскіх краінах. Кампактны кросовер Renault Duster лічыцца бюджэтным варыянтам аўтамабіля, бо выдатак паліва ў яго ніжэй, чым у астатніх пазадарожнікаў такога тыпу. Разгледзім падрабязней лічбы па выдатку бензіну Рэно Дастэр на 100 км ва ўсіх варыянтах гэтай мадэлі.
| рухавік | Выдатак (траса) | Выдатак (горад) | Выдатак (змешаны цыкл) |
| 1.6 16V (бензін) | 6.6 л / 100 км | 9.9 л/100 км | 7.6 л/100 км |
| 2.0i (бензін) | 6.6 л/100 км | 10.6 л / 100 км | 8.2 л / 100 км |
| 1.5 DCI (дызель) | 5 л / 100 км | 5.7 л / 100 км | 5.2 л / 100 км |
Тэхнічныя характарыстыкі
Першапачаткова трэба вызначыць асноўных прадстаўнікоў дадзенай мадэлі пазадарожнікаў. У лінейку красовераў Renault Duster уваходзяць:
- аўтамабіль мадэлі 4×4 з дызельным рухавіком, аб'ёмам 1,5 л і 6-ступеністай механічнай каробкай перадач;
- мадэль 4×4 з бензінавым рухавіком, аб'ёмам 1,6 л, каробка перадач – механічная, з 6 перадачамі пярэдняга і 1 – задняга ходу;
- аўта Дастер з пярэднім прывадам, бензінавы рухавік на 2,0 л, механічная шасціступеньчатая каробка перадач;
- красовер 4×2 з бензінавым рухавіком, аб'ёмам 2,0 л, аўтаматычная чатырохступеністая каробка перадач.
выдатак паліва
Па дадзеных з афіцыйных крыніц кампаніі Renault, нормы выдаткаў паліва на Рено Дастэр на 100 км выглядаюць больш, чым прамлямо. І рэальныя лічбы выдатку паліва не моцна адрозніваюцца ад пашпартных звестак. У цэлым, пазадарожнік Рэно Дастэр прадстаўлены ў некалькіх мадыфікацыях, якія апісаны ніжэй
Выдатак на 1,5 літровым дызелі
Першай мадэллю, прадстаўленай у гэтай серыі аўтамабіляў, з;яўляецца дызель 1.5 dCi. Тэхнічныя характарыстыкі Рено Дастер такога тыпу: магутнасць 109 конскіх сіл, хуткасць - 156 км/ч, абсталяваны новай сістэмай упырску. А выдатак бензіну Renault Duster на 100 км складае 5,9 літраў (у горадзе), 5 л (на трасе) і 5.3 літра у змяшаным цыкле. Спажыванне паліва зімой узрастае да 7,1 (у пераменным цыкле)-7,7 л (у горадзе).
Выдатак бензіну на 1,6 л рухавіку
Наступным з'яўляецца кросовер з бензінавым рухавіком, яго аб'ём цыліндраў складае 1,6 л, магутнасць - 114 коней, магчымая хуткасць перамяшчэння, якую развівае аўто -158 км / ч. Выдатак паліва Дастер такога тыпу рухавічка 7 л за горадам, 11 л у гарадскім і 8.3 л у змяшаным цыкле на 100 кіламетраў. У зімовы перыяд лічбы крыху інакш: 10 літраў бензіну - выдаткі на трасе, 12-13 літраў - у горадзе.
Выдаткі 2,0 рухавіка з механічнай і аўтаматычнай каробкай перадач
Завяршае мадэльны шэраг пазадарожнік з 2-літровым аб'ёмам рухавіка. Варта адзначыць, што ён абсталяваны рэжымам падвышанай эканамічнасці, які робіць гэтую мадэль лепш папярэдняй. Магутнасць рухавіка складае 135 конскіх сіл, хуткасць - 177 км/г. Пры гэтым, спажыванне паліва Renault Duster складае 10,3 літраў у гарадскім, 7,8 л у змяшаным і 6,5 л у загарадным цыкле. Узімку, гарадская язда абыйдзецца ў 11 л, а на трасе - 8,5 л на 100 км.
2015 год стаў пераломным для лінейкі красовераў Рэно Дастэр. Renault Group выпусціла палепшаную версію пазадарожніка з 2-літровым рухавіком. Папярэднік быў абсталяваны механічнай каробкай перадач і выдаткі на бензін былі больш. Сярэдні выдатак бензіну на Рэно Дастэр з аўтаматычнай каробкай перадач складае 10,3 літра, 7,8 літра і 6,5 літраў адпаведна (у горадзе, пераменнага тыпу і на трасе), магутнасць рухавіка - 143 коней. Зімовы перыяд абыдзецца на 1,5 л даражэй на 100 кіламетраў.
Што ўплывае на вялікія выдаткі паліва
У цэлым, складанасці і чыннікі павелічэння ўжывання паліва машынай мадэлі Рено Дастер, падзяляюцца на дзве групы: агульныя (злучаныя з кіраваннем і дэталямі аўта) і пагодныя (да якіх ставяцца, першым чынам, праблемы зімовай пары года).
Агульныя прычыны аб'ёмных выдаткаў бензіну
Галоўным ворагам уладальнікаў аўтамабіля Дастэр з'яўляецца гарадская язда. Менавіта тут паліўны расход рухавіка павялічваецца ў разы.
Але існуе і іншыя фактары, якія ўплываюць на павелічэнне выдатку паліва:
- якасць паліва;
- непаладкі трансмісіі ці хадавой часткі аўтамабіля;
- ступень зношанасці матора;
- тып пакрышак і змены ціску ў шынах;
- камплектацыя машыны механічнай або аўтаматычнай каробкамі перадач;
- выкарыстанне ў аўтамабілі поўнага, пярэдняга ці задняга прывада;
- рэльеф мясцовасці і якасць дарожнага пакрыцця;
- стыль кіравання;
- выкарыстанне кліматычных кантрольных прылад.
Ўмовы фактары павелічэння паліўных выдаткаў
Кіраванне ў зімовы перыяд мае мноства недахопаў. У Інтэрнэце існуе нямала аглядаў ад уладальнікаў падобных аўта, і такое ж колькасць водгукаў аб праблемах язды ўзімку:
- слізкае пакрыццё дарог;
- прагрэў матора, салона машыны і шын;
- аўтаматычная каробка перадач павялічвае спажыванне паліва рухавіком.
Метады зберажэння паліва
Уберагчы сябе ад лішніх затрат на паліва можна. Для любога рухавіка важныя абарачэнні матора. Паліўны рухавік павінен разгоняцца з крутоўным момантам 4000 абарачэнняў, а падчас язды адзнака вагаецца ў раёне 1500-2000 абарачэнняў. Дызельны рухавік аперуе іншымі лічбамі. Хуткасць не павінна перавышаць 100-110 км/ч, крутоўны момант 2000 абарачэнняў і ніжэй.
Важна памятаць, што спакойная манера ваджэння, сярэдняя хуткасць руху і ўмераны рэльеф мясцовасці істотна ўплываюць на зніжэнне выдаткаў на паліва.
