Рэйтынг летніх шын з моцнай бакавінай - лепшыя мадэлі папулярных вытворцаў
Змест
Трывальныя характарыстыкі на вышыні, на нармальным пакрыцці паказваюць нядрэнную кіравальнасць, узровень шуму прымальны.
Увесну разам са снегам у шматлікіх гарадах Расіі знікае і асфальт. Ямы, калдобіны, расколіны - такая непрывабная рэчаіснасць, якая атачае нашых аўтамабілістаў. У гэтых умовах трывальныя характарыстыкі шын набываюць асаблівае значэнне – покрыўка павінна вытрымліваць значныя нагрузкі і разам з тым не змяншаць камфорт кіравання. Мы склалі рэйтынг летніх шын з жорсткай бакавінай, каб аблегчыць задачу выбару аўтааматарам.
Мяккія і трывалыя покрыўкі: параўнанне
Паводзіны шыны на дарозе - гэта заўсёды следства кампрамісу паміж надзейнасцю і камфортам. На адным полюсе тут шыны з мяккай бакавінай (напрыклад, Michelin Primacy 3, Hankook Tire Ventus V12). Гэтыя покрыўкі для максімальна камфортнай язды па добрых дарогах. Менавіта дзякуючы сваёй мяккасці яны выдатна трымаюць траекторыю, не дазваляючы машыне сысці ў намець нават на стромкім павароце, спраўляюцца з невялікімі няроўнасцямі, адрозніваюцца нізкім узроўнем шуму.
На іншым полюсе - зносаўстойлівасць шыны з жорсткай бакавінай (напрыклад, Maxxis Premitra HP5, Goodyear EfficientGrip Performance 2). Гэтыя шыны пры захаванні добрай кіравальнасці выдатна вытрымоўваюць ударныя нагрузкі пры праездзе няроўнасцяў, могуць захаваць цэласнасць пры бакавым удары (напрыклад, аб бардзюр ці калдобіне) пры хуткасці да 70 км/ч. Іх недахопы – падвышаная шумнасць, больш «трасячая» язда.
Такім чынам, адказ на пытанне, цвёрдая летняя гума - гэта дрэнна ці добра, відавочны: для айчынных правінцыйных дарог гэта суцэль разумнае рашэнне.
Як абраць летнія шыны з моцнай бакавінай
Пры куплі летняй гумы з добрай бакавінай варта памятаць, што няма агульнапрынятага абазначэння такіх шын. Таму кожны прапанаваны экзэмпляр давядзецца разглядаць паасобку, з пошукам водгукаў і з наведваннем сайтаў вытворцаў.
Яшчэ сустракаюцца шыны, створаныя па тэхналогіі RSC (RunFlat System Component), ці проста RunFlat.
Рунфлат
Гэта пакрышкі з «супертрывалай» бакавінай: на іх можна праехаць некалькі дзясяткаў кіламетраў нават пры цалкам спушчаным коле.
Рэйтынг летніх шын з жорсткай бакавінай
У наш рэйтынг летніх шын з цвёрдай бакавінай увайшлі мадэлі вядомых і папулярных у нашай краіне вытворцаў.
Bridgestone Turanza T005
Заслужаны лідэр усіх апытанняў, лепшыя шыны сярод летніх з моцнай бакавінай. Практычна «незабівальныя» покрыўкі з выдатнай кіравальнасцю, выбітнай трываласцю. З мінусаў - схільнасць да аквапланавання.
| Характарыстыкі | |
| Шырыня профіля, мм | 165-315 |
| пасадачны дыяметр | 15-21 |
| тып транспарту | Легкавы аўтамабіль |
| малюнак пратэктара | асіметрычны |
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Жорсткія і трывалыя, ходзяць больш за 50 тысяч кіламетраў.
Goodyear
Выдатная кіравальнасць на вільготным пакрыцці. З недахопаў можна адзначыць падвышаную шумнасць.
| Характарыстыкі | |
| Шырыня профіля, мм | 185-255 |
| пасадачны дыяметр | 15-21 |
| тып транспарту | Легкавы аўтамабіль |
| малюнак пратэктара | Ненакіраваны асіметрычны |
Dunlop SP Sport Maxx 050+
Выдатныя шыны, незвычайная трываласць спалучаецца з высокім узроўнем акустычнага камфорту. Добра змагаюцца з аквапланіраваннем. Недахоп дрэнная кіравальнасць на вільготным пакрыцці.
| Характарыстыкі | |
| Шырыня профіля, мм | 205-325 |
| пасадачны дыяметр | 16-22 |
| тып транспарту | Легкавы аўтамабіль |
| малюнак пратэктара | Сіметрычны |
Maxxis Premitra HP5
Вельмі добрыя шыны ад кітайскага вытворцы.
Maxxis premitra
Механічныя характарыстыкі на вышыні, але шумнасць падвышана, кіравальнасць на вільготным пакрыцці пакідае жадаць лепшага.
| Характарыстыкі | |
| Шырыня профіля, мм | 195-255 |
| пасадачны дыяметр | 15-18 |
| тып транспарту | Легкавы аўтамабіль |
| малюнак пратэктара | асіметрычны |
Hankook K435 (Kinergy eco2)
Выдатныя шыны, прыстасаваныя перш за ўсё для сухой трасы. Малашумныя, але з жорсткім ходам на няроўнасцях.
| Характарыстыкі | |
| Шырыня профіля, мм | 155-205 |
| пасадачны дыяметр | 13-16 |
| тып транспарту | Легкавы аўтамабіль |
| малюнак пратэктара | асіметрычны |
Kumho Ecsta HS51
Карэйская кампанія выпусціла добрую мадэль.
Як і ў папярэдніх - жорсткі ход.
| Характарыстыкі | |
| Шырыня профіля, мм | 195-245 |
| пасадачны дыяметр | 15-18 |
| тып транспарту | Легкавы аўтамабіль |
| малюнак пратэктара | асіметрычны |
Ёкагама BluEarth-A AE-50
Гэтыя шыны дзіўнай выявай спалучаюць у сабе трываласць, плыўнасць ходу, выдатную кіравальнасць і малашумнасць. Аднак рызыка аквапланавання вельмі вялікая.
| Характарыстыкі | |
| Шырыня профіля, мм | 185-245 |
| пасадачны дыяметр | 15-18 |
| тып транспарту | Легкавы аўтамабіль |
| малюнак пратэктара | асіметрычны |
Toyo Proxes CF2
Годныя шыны, якім нізашто выбоіны і канавы.
Toyo Proxes
Добра трымаюць курс на прамых адрэзках дарогі. У паваротах і на вільготным пакрыцці кіруюцца горш. Пры высокіх хуткасцях моцна шумяць.
| Характарыстыкі | |
| Шырыня профіля, мм | 165-245 |
| пасадачны дыяметр | 15-18 |
| тып транспарту | Легкавы аўтамабіль |
| малюнак пратэктара | асіметрычны |
Nexen N сіні HD Plus
Гэтым шынам нізашто ўсе "любаты" нашых дарог. Трывальныя характарыстыкі на вышыні, на нармальным пакрыцці паказваюць нядрэнную кіравальнасць, узровень шуму прымальны. Але на вільготным пакрыцці патрабуюць ад кіроўцы падвышанай увагі і паніжэнні хуткасці.
| Характарыстыкі | |
| Шырыня профіля, мм | 145-235 |
| пасадачны дыяметр | 13-17 |
| тып транспарту | Легкавы аўтамабіль |
| малюнак пратэктара | Накіраваны, асіметрычны |
Кама Еўра-129
Шыны айчыннага вытворцы зладзяцца з любой заганай дарожнага палатна, ды і з поўнай яго адсутнасцю таксама. Пры гэтым адрозніваюцца невысокім коштам. Але кіравальнасць пасрэдная, шыны хутка старэюць , схільныя аквапланаванню.
| Характарыстыкі | |
| Шырыня профіля, мм | 175-205 |
| пасадачны дыяметр | 13-16 |
| тып транспарту | Легкавы аўтамабіль |
| малюнак пратэктара | Сіметрычны |
