Рэйтынг летніх японскіх шын: агляд мадэляў і водгукі ўладальнікаў
Расейскія аўтамабілісты ведаюць, што ўлетку лепш японскія шыны: вытворцы гэтыя даўно вядомыя якаснай прадукцыяй.
Цёплы час года - пара высокіх хуткасцяў і час гарачага асфальта, якія прад'яўляюць адмысловыя патрабаванні да гумы. Расейскія аўтамабілісты ведаюць, што ўлетку лепш японскія шыны: вытворцы гэтыя даўно вядомыя якаснай прадукцыяй.
Асноўныя параметры выбару летняй гумы
Незалежна ад мадэлі адразу зважаюць на пратэктар:
- Сіметрычны, ненакіраванага тыпу. Бюджэтныя, універсальныя шыны, прыдатныя для асфальта і загарадных прасёлкаў. Яшчэ адна іх перавага магчымасць перакідваць колы ў любой паслядоўнасці на ўсіх восях.
- Сіметрычны, накіраванага тыпу. Дзякуючы ўласцівасцям пратэктара гэтыя шыны ўстойлівыя да аквапланавання - з плямы кантакту эфектыўна адводзяцца вада і бруд. Ставіць іх трэба толькі па напрамку руху. Такія покрыўкі добрыя для асфальтавых дарог і высокіх хуткасцяў.
Таксама неабходна ўлічваць асіметрычны малюнак. На адным з бакоў шыны пратэктар прызначаны для мокрых дарог, на іншы - для сухіх. Скіраванасць усталёўкі пазначаецца азначнікамі Inside/Outside (унутраная/вонкавая).
Віды пакрышак па прызначэнні
Малюнак пратэктара прама паказвае на прызначэнне аўташын:
- Дарожныя. Шырокія цэнтральныя канаўкі ў спалучэнні са слаба выяўленымі грунтазачэпамі. Покрыўкі добра падыходзяць для асфальту і высокіх хуткасцяў, але бездапаможныя нават на лёгкай бруду і падмочанай зялёнай траве.
- Універсальныя. Дзве-тры цэнтральныя канаўкі і выяўленыя ламелі па краях. Такі малюнак запатрабаваны ў расійскіх аўтамабілістаў з-за ўніверсальнасці. Расійскім летам лепш японскія шыны гэтага тыпу, бо яны ўпэўнена паказваюць сябе на асфальце і грунтоўках, дазваляючы зладзіцца з лёгкай бездаражы.
- Пазадарожныя. Пераблытаць іх з чымсьці іншым складана - велізарныя ламелі і грунтазачэпы іншых варыянтаў не пакідаюць.
Выбіраюць у залежнасці ад таго, на якім пакрыцці галоўнай выявай эксплуатуецца аўтамабіль.
Вышыня і шырыня профіля
Па вышыні профіля вылучаюць тры тыпу:
- Нізкапрофільныя - да 55 уключна.
- З высокім профілем - ад 60 да 75.
- Поўнапрофільныя ад 80 і вышэй (прызначаны для пазадарожнікаў і спецтэхнікі).
Да шырыні таксама трэба ставіцца ўважліва. Чым яна больш, тым устойлівей легкавы аўтамабіль на трасе. Асабліва гэта актуальна, калі выкарыстоўваюцца нізкапрофільныя і шырокія шыны. Але перабіраць з колавай ізастужкай не варта: выглядаюць такія колы (па меркаванні шматлікіх кіроўцаў) хораша, забяспечваюць аптымальную ўстойлівасць на ўсіх дыяпазонах дазволеных хуткасцяў, але моцна перагружаюць падвеску, паскараючы знос яе элементаў.
Індэксы нагрузкі і хуткасці
У выпадку з грамадзянскімі шынамі звычайна выкарыстоўваюцца покрыўкі з індэксамі:
- R – 170 км;
- Т - 190 км;
- Н - 210 км;
- V – 240 км;
- Y – 300 .
Калі аўтамабіліста не цікавяць працяглыя трасавыя «прахопы» на хуткасці ад 200 км/г і вышэй, хопіць шын з азначнікам Н.
Дазволеная нагрузка. Покрыўкі для легкавых аўто "трымаюць" ад 265 кг да 1.7 т на кола. У маркіроўцы нагрузачны індэкс прадстаўлены лікамі ад 62 (265 кг) да 126 (1700 кг). Досвед аўтамабілістаў паказвае, што ўлетку лепш японскія шыны з запасам. Звязана гэта з тым, што паказчыкі нагрузкі прама злучаны са хуткасным азначнікам: чым першыя больш, тым менш знос покрыўкі на высокай хуткасці.
Насуперак распаўсюджанаму меркаванню, ад месца вытворчасці нічога не залежыць. Выраб у любым выпадку вядзецца пад строгім кантролем японскіх адмыслоўцаў.
Рэйтынг лепшай летняй японскай гумы
Прыведзены намі рэйтынг летніх японскіх шын дапаможа вызначыцца з пакупкай, выбраўшы самы прыдатны варыянт.
BRIDGESTONE ALENZA 001
Прадстаўленая шырокай публіцы ўлетку 2018 года, гэтая покрыўка да гэтага часу застаецца ў лідэрах продажаў. Мабыць, яна найлепшая летняя японская дарожная гума. Прызначана для красовер і пазадарожнікаў, якія эксплуатуюцца пераважна на дарогах з цвёрдым пакрыццём.
Характарыстыкі | |
Паказчыкі хуткасці | Y (300 км/г) |
Дазволеная маса на кола, кг | 1180 |
Тэхналогія Runflat («нулявы ціск») | - |
пратэктар | Універсальны, асіметрычны |
тыпапамеры | 15/65R16 –285/45R22 |
Кошт кола - ад 7.6 тысяч (тут і далей кошты прыведзены на момант напісання артыкула). Да ліку плюсаў ставяцца: кіравальнасць, устойлівасць у паваротах, камфорт мінання няроўнасцяў і выбоін на трасе, а таксама праходнасць на лёгкай бездараж і трываласць. Да ліку недахопаў пакупнікі адносяць хіба што кошт.
БРЫДЖСТАЎСКАЯ ЎЛАДА
Яшчэ адна мадэль, якую абавязкова ўключаюць у свой рэйтынг летніх японскіх шын усе буйныя аўтамабільныя выдавецтвы. Покрыўка, прызначаная для знатакоў высокіх хуткасцяў і камфортнай язды яе мяккасць ператварае самую пабітую дарогу ў аўтабан, а трываласць у спалучэнні з тэхналогіяй нулявога ціску робяць паездкі бяспечнымі.
Характарыстыкі | |
Паказчыкі хуткасці | Y (300 км/г) |
Дазволеная маса на кола, кг | 875 |
Тэхналогія Runflat («нулявы ціск») | + |
пратэктар | Асіметрычны, накіраваны |
тыпапамеры | 85/55R15 – 305/30R20 |
Кошт - 12 тысяч за кола. Да плюсаў ставяцца: выбітная ўстойлівасць да аквапланавання, устойлівасць на ўсіх дыяпазонах хуткасцяў, кароткі тармазны шлях, камфорт. Недахоп - хуткі знос як поплатак за камфорт і курсавую ўстойлівасць.
БРЫДЖСТАЎНСКІ ДУЭЛЯНТ
Яшчэ адна мадэль, прызначаная вытворцам для красовер і аўтамабіляў SUV-класа. Адрозніваецца трываласцю, зносаўстойлівасцю. Спраўляецца з лёгкай бездаражы, але для цяжкага off-road не падыходзяць. Пратэктар з універсальным малюнкам упэўнена паказвае сябе на асфальце - шыны добра спраўляюцца з выбоінамі, адначасова характарызуючыся выяўленай курсавой устойлівасцю.
Характарыстыкі | |
Паказчыкі хуткасці | Пн (210 км/г) |
Дазволеная маса на кола, кг | 1550 |
Тэхналогія Runflat («нулявы ціск») | - |
пратэктар | Сіметрычны, ненакіраваны |
тыпапамеры | 31/10.5R15 – 285/60R18 |
Кошт - 7.6 тысяч за кола. Да пераваг варта аднесці: зносаўстойлівасць (хапае мінімум на пяць сезонаў), нізкі ўзровень шуму, добрую курсавую ўстойлівасць і трываласць. Недахопы высокая маса аднаго кола, нізкая ўстойлівасць да аквапланавання.
БРЫДЖСТАН ТУРАНЗА
Выдатны варыянт для кіроўцаў, якія шануюць практычнасць. Покрыўкі добра паказваюць сябе на высокіх хуткасцях, універсальныя, падыходзяць для асфальту і грунтавых прасёлкаў, адначасна забяспечваючы камфартабельнасць язды.
Характарыстыкі | |
Паказчыкі хуткасці | Y (300 км/г) |
Дазволеная маса на кола, кг | 825 |
Тэхналогія Runflat («нулявы ціск») | + |
пратэктар | Сіметрычны, ненакіраваны |
тыпапамеры | 185/60R14 – 225/45R19 |
Кошт - ад 5 тысяч. Да пераваг гумы адносяць: трываласць, зносаўстойлівасць, устойлівасць да аквапланавання. Недахоп - лёгкая шумнасць.
Toyo Proxes CF2
Уваходная ў наш рэйтынг японскай летняй гумы мадэль са зніжаным супрацівам качэння адрозніваецца добрай паліўнай эканамічнасцю, устойлівасцю аўтамабіля на хуткасці, супраціўляльнасцю аквапланаванню, зносаўстойлівасцю.
Характарыстыкі | |
Паказчыкі хуткасці | З (270 км/г) |
Дазволеная маса на кола, кг | 750 |
Тэхналогія Runflat («нулявы ціск») | - |
пратэктар | Асіметрычны, накіраваны |
тыпапамеры | 75/60R13 – 265/50R20 |
Кошт - 5 тыс. рублёў. Да плюсаў уладальнікі адносяць: курсавую ўстойлівасць, добры накат, дынамічны разгон, камфортнае мінанне дарожных няроўнасцяў. Мінусы - сярэдняя трываласць бартоў, бездапаможнасць на падмоклых грунтоўках.
Toyo Proxes TR1
Шына з арыгінальным асіметрычным пратэктарам спадабаецца аматарам камфортнай хуткай язды, якія час ад часу выбіраюцца за межы дарог з цвёрдым пакрыццём.
Характарыстыкі | |
Паказчыкі хуткасці | Y (300 км/г) |
Дазволеная маса на кола, кг | 875 |
Тэхналогія Runflat («нулявы ціск») | - |
пратэктар | Накіраваны, асіметрычны |
тыпапамеры | 195/45R14 – 245/35R20 |
Кошт - 4.5-4.6 тысяч за кола. Да ліку добрых якасцяў ставяцца: тармажэнне і разгон нават на мокрым асфальце, устойлівасць да аквапланавання, мяккасць і камфорт язды. Недахоп толькі адзін гума трохі шумная.
Toyo Open Country U/T
Гэта лепшыя японскія шыны для лета з ліку прызначаных для цяжкіх красовер, уладальнікі якіх час ад часу выбіраюцца за межы дарог з цвёрдым пакрыццём, а таксама для аўтамабіляў SUV-класа. Нягледзячы на габарыты і вага, добра балансуюцца.
Характарыстыкі | |
Паказчыкі хуткасці | З (270 км/г) |
Дазволеная маса на кола, кг | 1400 |
Тэхналогія Runflat («нулявы ціск») | - |
пратэктар | Асіметрычны, ненакіраваны |
тыпапамеры | 215/65R16 – 285/45R22 |
Кошт - 8 тысяч за кола. Станоўчыя якасці трываласць, праходнасць на лёгкай бездараж, пры ўмове дастатковага майстэрства кіроўцы шыны выяўляюць сябе і на сярэднім. Ахоўны борцік дапамагае паркавацца «ушчыльную» да бардзюраў, не баючыся пашкодзіць дыск. З недахопаў - лёгкая шумнасць, але пры такім малюнку пратэктара яна натуральная.
YOKOHAMA AVS DECIBEL V550
Як і іншыя летнія шыны японскіх вытворцаў з нашага рэйтынгу, мадэль адрозніваецца камфартабельнасцю язды, устойлівасцю на трасе і высокай трываласцю.
Характарыстыкі | |
Паказчыкі хуткасці | З (270 км/г) |
Дазволеная маса на кола, кг | 825 |
Тэхналогія Runflat («нулявы ціск») | - |
пратэктар | Асіметрычны, ненакіраваны |
тыпапамеры | 165/70R13 – 245/45R17 |
Кошт - 5.5-5.6 тысяч за кола. Да відавочных пераваг ставіцца ўстойлівасць да аквапланавання, трываласць, зносаўстойлівасць. Недахоп - шумнасць гумы пры тэмпературах навакольнага паветра ніжэй за +20 °С.
водгукі ўладальнікаў
Меркаванні пакупнікоў дапамаглі нам высветліць, якія лепшыя летнія легкавыя шыны з Японіі трэба набываць. Больш за 95% аўтамабілістаў выказваюцца на карысць BRIDGESTONE ALENZA 001. Але і іншыя мадэлі з нашага рэйтынгу заслугоўваюць пакупкі. Шыны ад японскіх вытворцаў падабаюцца спажыўцам па некалькіх прычынах:
- традыцыйная якасць, даўгавечнасць, зносаўстойлівасць;
- паляпшэнне манеўранасці і курсавой устойлівасці аўтамабіля, адчуванне збітасці падвескі;
- счапленне з любымі тыпамі дарожных пакрыццяў незалежна ад умоў надвор'я;
- тыпапамеры - у тым ліку для бюджэтных аўто;
- выбар гумы па накіраванасці яе выкарыстання у арсенале вытворцаў ёсць дарожныя, універсальныя і SUV-разнавіднасці.
А яшчэ пакупнікам падабаецца распаўсюджанасць японскіх брэндаў на расійскіх прылаўках. Гэтыя шыны, у адрозненне ад кітайскіх аналагаў з невядомай якасцю, ахвотна закупляюць аўтамабільныя крамы, з-за чаго ў наяўнасці і пад замову знайсці іх можна ў любым горадзе.
Аб эксплуатацыйных характарыстыках і казаць не варта - летні сезон 2021 ці іншага года запомніцца камфартабельнасцю і бяспекай паездак. Нават расейскія дарогі пачынаюць успрымацца так, нібыта яны знаходзяцца ў Японіі.