Рэйтынг накладак на парогі аўта, для чаго патрэбныя і як усталяваць

Асноўная маса якія выпускаюцца накладак мацуецца двухбаковым скотчам. Такія аксэсуары мантуюцца хутка і проста: усяго за пару прыёмаў. Здымаюцца таксама лёгка.

Парогі, крутыя парогі... Так, не пра тыя парогі песня Кузьміна. Апяваць аўтамабільныя справа лішняе. А вось абараняць іх ад вільгаці і бруду неабходна. Каб сказаць рашучае "няма" карозіі і дагадзіць спецыялістам па цюнінгу, разумныя людзі прыдумалі накладкі на парогі аўто.

Характарыстыкі калодкі: прыгожая абарона

Нараўне з колавымі аркамі і дном, парогі аўтамабіля моцна пакутуюць ад агрэсіўных фактараў навакольнага асяроддзя. Вільгаць, пыл і бруд з абутку пасажыраў, рэагенты з вуліц - неабходныя ўмовы для з'яўлення карозіі. Неабходныя, але недастатковыя.

Астатняе дадаюць самі пасажыры, раз-пораз наступаючы і абапіраючыся на гэтую ўразлівую частку кузава. Так з'яўляюцца драпіны і мікратрэшчыны ў ахоўным пакрыцці. Звонку даводзіцца вытрымліваць напады якія пакідаюць сколы дробных камянёў і друзу. У сапсаваным ахоўным пакрыцці ў месцах пранікнення прабіваюцца першыя "рыжакі". Позна заўважаныя або праігнараваныя плямы хутка ператвараюцца ў скразную іржу, якая патрабуе пазачарговага рамонту кузава.

Пластыкавыя накладкі

Адмысловыя накладкі - як правіла, фігурныя пласціны са сталі ці пластыка, цвёрда замацаваныя на верхняй частцы, - мужна прымаюць усе пашкоджанні і напады "капрызаў" прыроды. Невысокі кошт і просты мантаж/дэмантаж ператварылі гэты аксэсуар у абавязковы атрыбут легкавога аўтамабіля.

І гэта не толькі абарона. Дэкаратыўная вонкавая рэльефная планка з нержавелай сталі з высечаным лагатыпам аўтамабіля разам з «кенгурятником» і храмаванымі люстэркамі і падножкамі ўносіць апошнюю рыску ў карціну экстэр'ера які-небудзь Toyota Fortuner. Накладкі выглядаюць нядрэнна і на мадэлях паменш. Галоўнае, абраць па гусце.

Знаёмімся бліжэй: якія бываюць

Не блукаць у асартыменце, ліхаманкава гартаючы старонкі каталогаў, дапаможа класіфікацыя мадэляў накладак.

па канструкцыі

Мадэльныя накладкі на парогі аўта падыходзяць толькі на пэўную марку машыны. Усталяваць іх на іншы аўтамабіль немагчыма. А калі і магчыма, то мантаж будзе няправільным, з далейшымі непрыемнасцямі ў выглядзе застаялай вільгаці і нераўнамерных зазораў.

Накладкі на парогі Мазда СХ 5

Універсальныя накладкі на парогі падыходзяць на любую машыну, ці амаль любую. Такія аксэсуары, прызначаныя для серыі аўтамабіляў вызначанай маркі, могуць задаволіць таксама і прыхільнікаў адразу некалькіх брэндаў. Напрыклад, універсальныя накладкі з ПВХ NataNiko для мадэльнага шэрагу DAEWOO Lanos з 1997 да 2017 гг.

Па матэрыяле для вырабу

Сярод папулярных відаў:

• Пластыкавыя. Танныя і якія не акісляюцца, яны заслугоўваюць званне самых практычных. Нажаль, не ўсё так вясёлкава. Пластык занадта далікатны, не вытрымлівае рэзкіх механічных уздзеянняў. Тэрмін службы вырабаў - 1-2 гады. Мадэлі з палімераў, напрыклад, ABS-пластыка, маюць вялікую трываласць, але адчувальныя да ўльтрафіялету
• Металічныя. Трывалей пластыкавых, але і па кошце даражэй. Вырабы існуюць у трох варыяцыях: з пакрыццём, з нержавелай сталі, алюмініевыя. Напрыклад, храмаваныя выглядаюць эфектна, зношваюцца па меры ізаляцыі пакрыцця. Узоры з нержавелай сталі глядзяцца не меней самавіта і ходзяць даўжэй. Алюмініевыя вырабы лягчэй сталёвых, ім не страшная карозія. Адзін мінус: з-за мяккасці алюмінія нават пасля нязначных удараў могуць застацца ўвагнутасці.
• Са шкловалакна. Нешта сярэдняе паміж металам і пластыкам: лёгкія, трывалыя. Але вось бяда, баяцца рэзкіх тэмпературных скокаў, рэагуючы расколінамі і наступным разбурэннем.
• З гумы. Пластыкавыя накладкі на парогі аўта «гумовых» канкурэнтаў на «дух не пераносяць». Мабыць "комплексуюць" з-за далікатнасці. Гумовыя мадэлі маюць права на існаванне. Яны далікатныя, нямаркія. І… непрывабныя.

Накладкі на парогі з нержавеючай сталі

Камусьці падабаецца сталёвая абарона, камусьці - бюджэтны пластык. Добра, выбіраць ёсць з чаго.

Па тыпе мацавання

Усё зводзіцца да аднаго крытэра: лёгкі мантаж і такі ж (ну, ці амаль такі ж) дэмантаж. Мінімум прыкладаемых намаганняў і ніякіх умяшанняў у канструкцыю кузава.

Асноўная маса якія выпускаюцца накладак мацуецца двухбаковым скотчам. Такія аксэсуары мантуюцца хутка і проста: усяго за пару прыёмаў. Здымаюцца таксама лёгка. Ад якасці плёнкі (скотчу) і правільнай падрыхтоўкі абклейванай паверхні залежыць, колькі часу вырабы будуць трымацца. Якія мацуюцца з дапамогай саморезов, трымаюцца мёртва. Слабыя месцы: доўгі мантаж, у параўнанні з плёнкавымі "апанентамі", і ўразлівасць перад тварам карозіі ў месцах мацавання.

Рэйтынг

А яшчэ абарону выбіраюць па кошце. І тут, як усюды: свой прэміум-сегмент, залатая сярэдзіна і бюджэтныя версіі.

Эканом

«Танная рыбка - паганая юшка», - кажа ўкраінская прыказка. Часцяком так і ёсць. Але часам танная рыбка даводзіцца да двара.

Недарагія асобнікі робяць не з карбону ці шклапластыка. Так, звычайныя пластыкавыя мадэлі далікатныя. Так, яны могуць і аднаго года не праслужыць. Але ў сітуацыі, калі слотная восень на носе, кузаў трэба зачыняць, а з сямейнага бюджэту вылучыць сродкі на яшчэ адзін артыкул праблема, і выбаўляюць універсальныя накладкі на парогі на любую машыну. З коштам 250-300 рублёў за штуку такія дэвайсы можна мяняць раз на паўгода.

Горш за бюджэтныя версіі з нержавейкі можа быць толькі сама нержавейка. Звычайна такія варыянты за капейкі з'яўляюцца нічым іншым, як падробкай. І спатрэбяцца хіба што ў ролі дэкаратыўных накладак на парогі аўтамабіля.

Сярэдні сегмент: у гонцы за коштам-якасцю

Тут на чале высокі попыт пакупніка. Чалавека-прагматыка, які адвечна марыць аб тым, каб "не горш, чым у іншых", і за прымальныя грошы. У сярэднім сегменце шмат варыянтаў: як з нержавеючай сталі, так і якаснага пластыка.

За 1,5-2 тысячы рублёў можна падабраць прыстойны камплект аксэсуараў з нержавейкі, напрыклад, турэцкага вытворцы Omcarline, які выпускае камплектавалыя для нетурэцкага Chevrolet Aveo.

У сярэднім дыяпазоне коштаў не падбярэ накладку толькі лянівы. Нешта знойдзе тут і ўладальнік бюджэтнай Dacia, і ўладальнік новай Toyota.

Прэміум-сегмент: хораша жыць не забароніш

У гэтым месцы звычайна сабраны амбіцыі ўладальнікаў BMW, Audi і іншых "Порш Каенаў". Сюды ж падцягваюцца Mitsubishi і Volkswagen з іх «Туарэгамі».

Амбіцыйныя і багатыя палююць за прэміум-запчасткамі. І ўсё роўна, будуць гэта накладкі на парогі на аўта Кіа Рыа або на Bentley Continental Supersports. ВІПы прадэманструюць свой статус ва ўсім.

Накладкі на парогі Bentley Continental Supersports

Свяціцца вочы важных персон прымусяць прэміум-камплекты накладак з паліраванай нержавеючай сталі ці трывалага шкловалакна. Прыляпляць накладкі на парогі аўтамабіля прыйдзецца фірмовым скотчам брэнда "3М". Ня хухры-мухры. Кошт такіх камплектаў часта вышэй за сярэдні сегмент усяго на 20-30%. Для аматараў «даражэй» абавязкова знойдзецца варыянт за 20-25 тысяч. Рубляў, натуральна.

У адвольным рэйтынгу топ-3 прэміум-накладак наступная сітуацыя.

1. Premium Nataniko для BMW X3 I (E83) 2004-2010 гг. Выраблены з высоколегированной нержавелай сталі таўшчынёй 0,8 мм. Мацуюцца амерыканскім двухбаковым скотчам 3M VHB. Не абышлося без гравіраванага лагатыпа. Модна, і яшчэ раз модна.
2. Carmos для Volkswagen Multivan T5 2009-2016 гг. Храмаваныя накладкі на парогі аўта з нержавеючай сталі, выкананыя з улікам стылістыкі Т5. Іх "канёк" - даўгавечнасць і какетлівы бляск. Атрымліваецца два "канька". Кошт камплекта - каля 3-х тысяч рублёў.
3. PartsFix для Масквіч-2141. Вы не недачулі, менавіта для аўтамабіля з завода камсамола. Такія машыны хутка стануць сапраўдным рарытэтам, а запчасткі да іх - тым больш. Нержавеючая сталь, таўшчынёй 1 мм. Вытворца - Венгрыя. Вось ужо, дзе нечаканасць.

Выбар аксэсуараў вялікі. Кожны абярэ сваю "танную рыбку" ці VIP. Справа толькі ў жаданнях і магчымасцях.

Характарыстыкі

Як і любы тавар, аўтамабільныя накладкі маюць свае слабыя і моцныя бакі.

Перавагі

Каторы раз дыфірамбаў ганараваўся практычны і танны пластык. Ну не прыдумалі яшчэ нічога прасцей. Пры асцярожным звароце такі девайс будзе служыць "доўга і шчасліва". Часам уладальнікі выкарыстоўваюць універсальныя пластыкавыя парогі на аўта, прымудраючыся захоўваць іх цэлымі і цэлымі працяглы час.

За самавітым вонкавым выглядам і надзейнасцю да мадэляў з сталі. З нержавеючай сталі. Ім і металічная набіванка жаночага абцаса не страшная, і карозія жаху не ўсяляе.

Недахопы

Першым каменем у агарод пластыка ляціць малая трываласць. Неспадзяваны ўдар абцасам цяжкага бота, надзетага на яшчэ цяжэйшую нагу, звядзе на нішто такія пластыкавыя рэдуты. Другі камень - безаблічнасць. Ну не выглядае сімпатычна палоска з чорнай пластмасы.

Нержавейка прайгравае пластыку толькі больш высокім коштам. Ну, і крыху вялікай вагой. Але гэта ўжо не прынцыпова.

Ачумелыя ручкі, ці як усталяваць самастойна

Працэс усталёўкі - няхітрая працэдура. Але нехта плюне і прыме рашэнне прыляпіць накладкі на парогі аўтамабіля рукамі майстроў СТА. Без праблем. Аднак некаторых аўтааматараў замарочкі толькі і прывабліваюць. Такія Кулібіны не толькі манціруюць накладкі самастойна, але і таварышам па гаражным кааператыве парады даюць: як правільна ўстанавіць, абястлусціць, прыціснуць.

Чытайце таксама: Ацяпляльнік салона аўтамабіля «Вебаста»: прынцып працы і водгукі пакупнікоў

Ўстаноўка накладак на парогі сваімі рукамі

Працэс паэтапна:

1. Чытанне інструкцый: як ставіць, куды ставіць і якім бокам. Прымерце накладкі без мантажу. На вока.
2. Поўная ачыстка абклейванай паверхні ад пылу, бруду. Выдаліце ​​ўсё наліплае і прыстала.
3. Абястлушчванне. Зрабіце гэта рыззём, змочанай спіртам. Або растваральнікам «Уайт-спірыт». Для гэтай працэдуры падыдзе таксама вільготная сурвэтка, якая змяшчае спірт.
4. Пасля высыхання паверхні прыгатуйце вырабы да мантажу: зніміце ахоўную плёнку двухбаковага скотчу.
5. Акуратна ўсталюеце накладку на порожке. Пры правільным мантажы клеевой пласт скотчу цалкам супадзе з абклейванай паверхняй.
6. Каб забяспечыць прилегание, націскайце зверху па ўсім пляцы: гэта дасць максімальную ўтрымлівальную сілу.

Гэта ўсё. Нічога звышнатуральнага. Ды і часу зойме ўсяго паўгадзіны. А парогі скажуць "дзякуй".

Правільныя накладкі на парогі