Рэйтынг самых праходных пазадарожнікаў і красовераў 2014

Пазадарожнікі, красовер і паркетнікі становяцца ўсё больш папулярнымі сярод айчынных кіроўцаў. Сапраўдныя пазадарожнікі і паўнапрывадныя пікапы, тыпу Toyota Hilux, закліканы пакараць бездараж, раз'язджаць па непраходных грунтавых дарогах, па каменях і горных сцежках. Аднак, многія аўтаўладальнікі рэдка выкарыстоўваюць іх па прамым прызначэнні, купляючы іх выключна дзеля моцы, памераў і самасцвярджэнні за іх кошт. Як-ніяк такія аўтамабілі класа Да каштуюць значна даражэй бюджэтных седанаў і хэтчбэкаў.

Паводле апытанняў толькі 5-20 працэнтаў кіроўцаў выкарыстоўваюць пазадарожнікі па прамым прызначэнні, астатнім жа проста падабаецца ўсё вялікае і магутнае.

Але вось кампаніі вытворцы зацікаўлены ў тым, каб іх прадукцыя поўнасцю адпавядала заяўленым характарыстыкам. З гэтай мэтай і складаюцца розныя рэйтынгі самых магутных і праходных пазадарожнікаў.

Разгледзім жа, якія з джыпаў з'яўляюцца найболей прыстасаванымі да язды па бездаражы. Але перш за ўсё, варта адзначыць, што можна знайсці шмат усялякіх рэйтынгаў па дадзеным параметры і яны не заўсёды падобныя адзін на аднаго. Пры адзнацы джыпаў улічваюць наступныя параметры:

• велічыня кліранс - дарожнага прасвету, пагодзіцеся, што для пазадарожніка гэта вельмі важны паказчык, бо на каменях разбіць паддон можна вельмі лёгка;
• магутнасць рухавіка і крутоўны момант;
• артыкуляцыя падвескі.

Акрамя гэтага ўлічваецца і клас пазадарожніка:

• красоверы і паркетнікі з аб'ёмам рухавіка да 2,5 літра, кампактнымі памерамі і не самымі яркімі характарыстыкамі;
• сярэдні клас аб'ём рухавіка ад 2,5 да 3,5 літра, змяшчальнасць да сямі пасажыраў;
• ну, і флагманы аб'ём рухавіка перавышае 3,5 літра.

В першай вагавой катэгорыі лідзіруюць:

1. Honda CRV;
2. Toyota RAV4.

В сярэднім класе найлепшымі прызнаны:

1. Volkswagen Touareg;
2. Таёта Хайлэндэр;

Ну, і сярод флагманаў па магутнасці і па габарытах знаходзяцца:

1. Ford Explorer;
2. Форд Экспедыцыя.

Дадзеныя мадэлі таксама прызнаныя найболей надзейнымі ў сваіх катэгорыях.

Рэйтынг праходнасці пазадарожнікаў склаў і Часопіс Forbes на аснове апытанняў амерыканскіх кіроўцаў. Ацэньваліся толькі мадэлі Прэміум класа:

• лідзіруе ў ім абноўлены Hummer H2;
• Range Rover заняў другое месца;
• трэцімі ідуць немцы са сваім Мэрсэдэсам GL 450;
• Лэнд Ровер Дыскаверы 3 і Рэйндж Ровер Спорт занялі чацвёртае і пятае месцы;
• Lexus LX470 размясціўся на ганаровым шостым месцы;
• G500-ы Мерс сёмы;
• Паршэ Каен, Lexus GX 470 і фальксвагенаўскі Туарэг занялі апошнія тры месцы ў Топ-10 найбольш праходных "прайдзісветаў" Прэміум класа.

Варта заўважыць, што гэтыя мадэлі вы хутчэй сустрэнеце на элітных паркінгах поруч адміністрацыйных і офісных будынкаў у Маскве, чым у які-небудзь сібірскай глушы, паколькі іх уладальнікам ці наўрад прыходзіцца пераадольваць забалочаныя тэрыторыі і горныя перавалы на пад'ездах да сваіх загарадных катэджаў.

Ёсць і іншыя рэйтынгі на аснове незалежных адзнак розных экспертных агенцтваў і аўтамабільных выданняў. Па адным з іх карціна выглядае крыху па-іншаму:

• Джып Гранд Чэрокі з'яўляецца самым прыстасаваным да бездаражы;
• Mercedes G-Klasse займае другую прыступку па сваёй праходнасці;
• Хамер Н1 першапачаткова які прызначаўся для патрэб войска ганарліва займае трэцяе месца;
• Mitsubishi Pajero Sport – 4 месца;
• Brabus 800 Widestar - 790-моцны двухтурбінны рухавічок гэтага шэдэўра дазволіў мадэлі заняць 5-е месца;
• Toyota 4Runner;
• Nissan Frontier PRO-4X - паўнапрывадны пікап, які паказвае выдатныя вынікі ў гонках па перасечанай мясцовасці;
• Land Rover.

Як бачым, колькі людзей, дакладней выданняў і агенцтваў, столькі і меркаванняў, праходнасць пазадарожніка гэта паняцце не вельмі аб'ектыўнае, паколькі шмат у чым залежыць ад майстэрства які знаходзіцца за рулём чалавека.

Мы ў Расіі выдатна ведаем, што на шматлікіх непраходных дарогах, дзе Чэрокі і Хамеры па вушы вязлі, нашы "уазікі" і Нівы суцэль прыстойна спраўляліся з працай і плюс да гэтага, абыходзяцца ў рамонце значна танней.

Загрузка ...