Рэйтынг зарадных прылад для аўтамабільных акумулятараў

Акумулятарная батарэя атрымлівае зарад ад генератара аўтамабіля падчас руху і не патрабуе частага ўмяшання ад уладальніка машыны. Але нават цалкам спраўны акумулятар з-за нізкіх тэмператур, доўгага прастою, паездак з частымі прыпынкамі ці проста не выключаных на ноч фар аднойчы адмовіцца рухаць электрастартар. Тады ад выбару зараднай прылады будзе залежаць, колькі часу запатрабуецца, каб яго ажывіць.

Тыпы зарадных прылад

У прынцыповай схеме найпростай зараднай прылады абавязкова прысутнічаюць усяго два асноўных элемента: трансфарматар, які паніжае напругу ад 220В-сеткі пераменнага току, і выпрамнік, які пераўтворыць яго ў сталы ток. Гаражныя ўмельцы пры наяўнасці неабходных дэталяў могуць сабраць такі апарат нават сваімі рукамі.

Сучасныя зараднікі маюць да дзесяці дадатковых функцый, якія дазваляюць як карыстацца прыладай па прынцыпе "уключыў і забыўся", так і наладжваць рэжым зараджання па сваім жаданні:

• Аўтаматызацыя. Многія зарадныя прылады, якія прадаюцца сёння, самі вызначаюць ступень разрадкі акумулятара, аўтаматычна рэгулююць сілу току ў працэсе працы і выключаюцца, калі батарэя зараджана.
• ручное рэгуляванне. Зарадныя прылады з гэтай функцыяй дазваляюць уладальніку самастойна наладжваць адзін і той жа зараднік для працы з акумулятарамі, адрознымі па тыпе, намінале напругі і ёмістасці.
• Праграмаванне функцый. Індывідуальная настройка больш складаных цыклаў працы прылады ў залежнасці ад сітуацыі – тэхнічнага стану акумулятара, астатку зарада, тэрміновасці і інш.
• абарона. На выпадак няштатных сітуацый могуць запатрабавацца тры выгляду абароны: ад перагрэву, кароткага замыкання ў няспраўнай электрасеткі і ад пераполюсоўкі з-за няправільнага падлучэння правадоў да клем.
• Рэжым дэсульфатацыі. На пласцінах свінцовых акумулятараў назапашваюцца сульфаты, якія паніжаюць ёмістасць і могуць вывесці АКБ з ладу. Цыкл дэсульфатацыі чаргаваннем зарада і разраду выдаляе асадак без выкарыстання хімікатаў.
• Убудаваны акумулятар. Зарадныя прылады з гэтай опцыяй здольныя падзарадзіць АКБ без падлучэння да электрасеткі. Фактычна яны з'яўляюцца запасным акумулятарам з зараджаннем ад разеткі, які можна ўзяць у дарогу.
• Дапамога пры пуску рухавіка. Зарадныя прылады з рэжымам пуску разлічаны на сілу току, дастатковую для працы стартара пры цалкам разраджаным акумулятары. Па наяўнасці гэтай функцыі ўсе прылады дзеляцца на зарадныя і пусказарадныя.

Зарадныя прылады без пускавой функцыі прымусяць чакаць некалькі гадзін, пакуль ажыве батарэя. Пусказарадныя прылады, у сваю чаргу, адрозніваюцца па максімальнай сіле току, якая можа дасягаць 300 А і больш. Самыя магутныя пусказараднікі дадуць прыкурыць нават цяжкаму грузавіку.

Максімальная і мінімальная сіла току – два галоўныя параметры, на якія варта звярнуць увагу пры выбары зараднай прылады для акумулятара. Для гэтага трэба падзяліць на 10 ёмістасць сваёй АКБ: напрыклад, для батарэі ёмістасцю 50 А*ч неабходны зараднік з максімальнай сілай току не менш за 5 А. Таксама прылада павінна падтрымліваць намінальную напругу АКБ – большасць з іх разлічаны на 6, 12 або 24 У.

папулярныя мадэлі

Некаторыя віды прылад падыдуць радавому аўтаўладальніку, іншым месца ў парку абслугоўвання цягачоў і спецтэхнікі. Рэйтынг зарадных прылад для аўтамабільных акумулятараў можна скласці на аснове іх кошту і лімітавай магутнасці.

Вымпел-27 2045

Зарадная прылада з ручной усталёўкай сілы току ад 0,4 да 7 ампер. Кампактны прыбор мае экран, які паведамляе аб напрузе, перагрэве і няправільнай усталёўцы заціскаў. Прастата і кошт ад 2000 руб. маюць адваротны бок - адсутнасць дадатковых функцый і праграмуемай аўтаматыкі.

Вымпел-32 2043

Адрозніваецца рэгуляванай сілай току да 20 А, што дазваляе не толькі зараджаць АКБ ёмістасцю да 220 А*ч, але і падзарадзіць батарэю ў паскораным рэжыме непасрэдна перад стартам. Зарадка з падвышанай сілай току зручная ў выпадку спешкі, але можа сапсаваць акумулятар! Кошт мадэлі таксама каля 2000 руб.

Чатыры стыхіі i-Charge 10 771-152

Аўтаматызаваная зарадная прылада, разлічанае на сілу току 2, 6 ці 10 ампер. Да плюсаў мадэлі ставіцца магчымасць зарадкі ў абраным рэжыме пры ёмістасці батарэі да 100 А*ч, да мінусаў – пры кошце каля 4000 руб. яна не прызначаная для працы ў рэжыме пуску.

Беркут Smart-Power SP-25N Professional

Цалкам аўтаматычны прыбор для зараджання батарэй з намінальнай напругай 12 або 24 В. Максімальная сіла току – 25 А. Дадаткова даступныя рэжымы дэсульфатацыі і зімовай зарадкі пры тэмпературы ніжэй за 5 градусаў. Прылада само правядзе дыягностыку АКБ, абярэ працоўны цыкл і адключыцца пры 100% зарада. Кошт разумнай зарадкі - каля 9000 руб.

Telwin Leader 150 Start 230V 12V

Пусказарадная прылада з сілай току да 140 А. Мадэль прызначаная для зарадкі акумулятарных батарэй ёмістасцю ад 25 да 250 А*ч і дапамогі пры пуску рухавіка з разраджанай АКБ. Недахопы прыбора - праца толькі з АКБ на 12 вольт, адсутнасць аўтаматыкі і кошт, якая можа даходзіць да 15 000 руб.

Fubag Force 420

Прафесійная зарадная прылада высокай магутнасці для АКБ на 12 і 24 У. У рэжыме зарадкі максімальная сіла току – 50 ампер, што дастаткова для абслугоўвання батарэй ёмістасцю да 800 А*ч. У рэжыме пуску мадэль выдае да 360 А і спраўляецца са стартар практычна любых рухавікоў. Кошт прыбора пачынаецца ад 12 000 руб.

Можа быць карысна: як абраць пуска-зарадная прылада для аўтамабіля.

Акрамя працоўных характарыстак зарадныя прылады для аўтамабільных акумулятараў ад розных вытворцаў адрозніваюцца па якасці зборкі, вазе і эрганоміцы, што таксама ўплывае на кошт. Таму пры выбары варта ўлічваць не толькі патрабаванні сваёй акумулятарнай батарэі, але і ўмовы, у якіх набыты апарат будзе выкарыстоўвацца і захоўвацца.