Рэзюмэ эксперыменту па нацыянальнай бяспецы 2011 г.
Другая рэдакцыя Эксперымента па нацыянальнай бяспецы завершана. Ідэю бяспекі дарожнага руху падтрымалі 400 тысяч. чалавек, у сем разоў больш, чым летась.
З канца траўня Галоўнае ўпраўленне нацыянальных дарог і аўтамагістраляў разам з партнёрамі займалася адукацыяй палякаў у галіне бяспекі дарожнага руху. Вы маглі б навучыцца, між іншым як пераадолець стомленасць у доўгай дарозе, якія прэпараты пагаршаюць здольнасць кіраваць аўтамабілем, як змагацца з дзецьмі, якія адцягваюць увагу кіроўцы. У рамках шэрагу адукацыйных мерапрыемстваў па ўсёй краіне можна было навучыцца аказанню першай дапамогі, праверыць эфектыўнасць кіравання транспартным сродкам у камп’ютарных тэстах, прайсці краш-тэст або перакульванне на спецыяльных трэнажорах. Заключны адукацыйны пікнік прайшоў у суботу і нядзелю ў Шчэсьлівіцкім парку ў Варшаве. — Трэба нарэшце ўсвядоміць, што ў фарміраванні бяспекі дарожнага руху вельмі важны чалавечы фактар. Ад нас залежыць, ці адбудзецца аварыя і якія яе наступствы, - кажа намеснік камісара Агнешка Стыпіньска з Упраўлення дарожнага руху Галоўнай паліцыі. - Мы паказваем, што на гэта ўплываюць нават такія дробязныя дзеянні, як пакаванне багажу або выбар абутку для за рулём аўтамабіля, - дадае ён.
ЧЫТАЙЦЕ ТАКСАМА
Самыя небяспечныя дарогі Еўразвяза знаходзяцца ў Польшчы
Што трэба ведаць аб камерах кантролю хуткасці?
Арганізатары Нацыянальнага эксперыменту па бяспецы праверылі стан ведаў палякаў аб бяспецы дарожнага руху з дапамогай спецыяльна пабудаванага інтэрнэт-тэста. Вынікі жахлівыя. З больш чым 40 тыс людзей, якія прайшлі тэст, толькі крыху больш за 1%. правільна адказаў на ўсе пытанні! — Калі мы чуем пра небяспечных вадзіцеляў, мы не думаем пра сябе. Нам здаецца, што яны едуць хутчэй за нас. Мы не задумваемся пра ўласныя паводзіны ў дарожным руху - кажа Анджэй Мацееўскі, намеснік генеральнага дырэктара рэспубліканскіх дарог і аўтамагістраляў. Таму арганізатары "Нацыянальнага эксперыменту па бяспецы" плануюць наступныя выпускі мерапрыемства. - Мы будзем паўтараць акцыю да таго часу, пакуль будзем павышаць дасведчанасць удзельнікаў дарожнага руху і змяняць іх паводзіны да такой ступені, каб выхадныя без ахвяраў нарэшце спраўдзіліся, - дадае Мацееўскі.
Заявы арганізатараў кампаніі ідуць паралельна з сацыяльнымі чаканнямі. Ідэі Эксперымента нацыянальнай бяспекі праз сайт кампаніі сёлета падтрымалі больш за 400 тысяч чалавек. людзей. Гэта амаль у сем разоў больш, чым летась!
Арганізатарам Нацыянальнага эксперыменту па бяспецы «Выхадныя без ахвяр» з'яўляецца Галоўнае ўпраўленне дарог і аўтамагістраляў краіны і партнёры праекту: Нацыянальная рада бяспекі дарожнага руху, Міністэрства аховы здароўя, Галоўнае ўпраўленне Дзяржаўнай супрацьпажарнай службы, Галоўнае ўпраўленне паліцыі, PKP Polskie Linie Kolejowe SA, Галоўнае ўпраўленне ваеннай паліцыі , Польская медыцынская служба выратавання і Галоўная інспекцыя дарожнага транспарта. Ганаровы патранаж узяў на сябе міністр інфраструктуры. Кампанія падтрымліваецца нацыянальнымі і рэгіянальнымі СМІ.
