Рызыка пажару прымусіла адклікаць электрасамакаты Lime
Лайм адклікаў больш за 2000 электрасамакатаў. Пад пытаннем: рызыка перагрэву, які можа прывесці да расплаўлення батарэй ці нават узгарання, і які прымушае аператара прымаць новыя правілы.
Хоць гэта дакранаецца толькі невялікай часткі змешчаных у эксплуатацыі электрасамакатаў, і ў наш час не варта шкадаваць аб інцыдэнтах, кампанія вельмі сур'ёзна ставіцца да праблемы. Задача: пазбегнуць "дрэннага шуму", нават калі яго сістэмы самаабслугоўвання рэгулярна вылучаюцца.
« У жніўні мінулага гады нам стала вядома аб патэнцыйнай праблеме з некаторымі батарэямі. У некаторых асобных выпадках вытворчы дэфект можа прывесці да павольнага ўзгарання акумулятара ці, у некаторых выпадках, да ўзгарання. »Паказвае прэс-рэліз кампаніі, які аб'яўляе аб усталёўцы праграмнага забеспячэння, прызначанага для вызначэння патэнцыйна закранутых батарэй. ” Калі выяўляецца няспраўная батарэя (з чырвоным кодам), мы хутка дэактывуем самакат, каб ніхто не мог ездзіць на ім ці зараджаць яго. »Вызначае аператара.
Кампанія па водгуку, якая закране больш за 2000 электрасамакатаў, закране толькі аўтамабіляў першага пакалення, разгорнутых у Лос-Анджэлесе, Сан-Дыега і на возеры Тахо. Іншымі словамі, электрычныя скутэры, разгорнутыя на некалькі месяцаў у Парыжы, тэарэтычна не пацерпяць ад гэтай праблемы.
Канец «сокавыціскалкі»
Выяўленыя з-за ўмоў іх працы "сокавыціскалкі" – гэтыя незалежныя работнікі, якія бяруць плату за падзарадку электрасамакатаў, – будуць вымушаныя знікнуць. У Каліфорніі яны будуць заменены персаналам, нанятым непасрэдна Lime, які будзе забяспечваць аднаўленне, захоўванне і падзарадку скутараў на спецыяльных складах. Супрацоўнікі, якія пройдуць спецыяльнае навучанне, што рабіць у выпадку ўзнікнення праблем з акумулятарам.
У той жа час Лайм паказвае стварэнне новай прылады. Якія выконваюцца штодня, гэта дазволіць лепш зразумець няспраўнасці, звязаныя з акумулятарнай батарэяй машыны.
