Тэст драйв Rolls-Royce Cullinan: Высокі, высокі ...

Надышоў час першай сустрэчы з самай дарагой мадэллю пазадарожніка на планеце

Змяненне сітуацыі на аўтамабільным рынку стала каталізатарам шматлікіх працэсаў, якія ўсяго дваццаць гадоў таму здаваліся навуковай фантастыкай. Сёння больш за трэць якія прадаюцца ў свеце новых аўтамабіляў ставяцца да катэгорыі пазадарожнікаў або кроссоверов.

На Старым кантыненце адсотак ужо набліжаецца да 40… Часы, калі вытворца мог дазволіць сабе трымацца далей ад гэтай тэндэнцыі, падобна, мінулі незваротна пасля Porsche з іх ашаламляльна паспяховымі продажамі Cayenne на рынку з'явіліся пазадарожнікі некаторых з самых знакавых імёнаў у аўтамабільнай прамысловасці, такіх як ягуар, Lamborghini, BentleyСега і цяпер надышла чарга Rolls-Royce.

Праўда ў тым, што з эканамічнага пункту гледжання стварэнне і вытворчасць гэтага тыпу аўтамабіляў з'яўляецца ключом да фінансавай стабільнасці кожнай з гэтых кампаній. Калі б не слава Cayenne, сёння Porsche 911 мог бы быць толькі частка залаты гісторыі індустрыі, а не прадстаўніком яе сучаснага авангарда з чаканым не менш яркім будучыняй.

Іншымі словамі, каб гарантаваць стварэнне шэдэўраў буцік-вытворчасці, такіх як Rolls-Royce Phantom, Bentley Mulsanne або Lamborghini Aventador, кампаніі павінны дамагацца продажаў з больш запатрабаванай прадукцыяй. І цяпер у свеце квадрацыклаў няма нічога больш запатрабаванага, чым пазадарожнік.

вышэй рэчаў

Не здзіўляе той факт, што неўзабаве пасля запуску Cullinan Rolls-Royce можа пахваліцца зайздросным колькасцю продажаў, пакрываючы свае вытворчыя магутнасці як мінімум на год наперад. І прычыны такіх высокіх паказчыкаў сярод плацежаздольнай кліентуры з усяго свету вызначана не выпускаюцца.

З гэтай машынай заўсёды пачуваешся вышэй рэчаў у прамым і пераносным сэнсе. З вонкавага боку стылістам атрымалася ўмела перадаць некаторыя традыцыйныя элементы брэнда, такія як вертыкальна размешчаная перадпакой рашотка з адпаліраванай уручную нержавелай сталі, на вельмі нетрадыцыйны для Rolls-Royce канцэпт тыповага пазадарожніка экстравагантных памераў.

Цікава адзначыць, што незалежна ад таго, наколькі гіганцкім выглядае Cullinan, яго ззянне некалькі святлей у параўнанні з класічным раскошным седанам Phantom. Несумненна, гэта мэтанакіравана, таму што пакупнікі пазадарожніка, нават калі ён з'яўляецца самым раскошным аўтамабілем на рынку, звычайна маюць зусім іншае разуменьне прыгажосці і раскошы, чым традыцыяналісты, якія купілі б лімузін, такі як Phantom.

За тыпова супрацьлеглымі дзвярыма брэндаў адкрываецца свет, які не мае нічога агульнага з светам вакол нас. Усярэдзіне пануе экстравагантнае пышнасць, адчуванне дабрабыту і багацце дызайнерскіх элементаў, выкананых з майстэрствам.

Пасля таго, як вы зачыніце за сабой дзверы - а дакладней, пасля таго, як электрамеханічная кнопка зачыніць дзверы за вамі, звонку застаецца банальная шэрасць паўсядзённага жыцця. Цела расслабляецца ў шырокіх і ўльтра-зручных крэслах, ногі апускаюцца ў тоўсты дыван, пальцы ног дакранаюцца тонкай скураной абіўкі, бліскучых драўляных паверхняў і элементаў сапраўднага паліраванага металу.

Калі пастукаць пазногцем па фрэзераваным вентыляцыйным соплам, вы пачуеце звон, як музычная прылада. Якія выцягваюць і ўцягваюць элементы, як калі б яны былі ўзятыя са старажытнага аргана ў канцэртнай зале, адказваюць за рэгуляванне сілы паветра, які паступае ў кабіну. Увогуле, адзінае, што ў вас засталося, - гэта дзе захоўваць любімыя напоі на хаду.

Адказ вельмі абнадзейлівы за дадатковы поплатак у межах сумы, на якую можна купіць даволі прыстойную машыну, вы можаце забяспечыць Cullinan не адным, а двума халадзільнікамі, абсталяванымі наборамі крышталяў ручной працы.

Адзін убудаваны ў задні падлакотнік, а другі размешчаны трохі вышэй і паміж двума асобнымі заднімі сядзеннямі. Калі вы збіраецеся выкарыстоўваць аўтамабіль як сямейны, вы таксама можаце замовіць стандартную версію з трыма сядзеннямі ззаду.

Пікнік на прыродзе? Можа быць!

Яшчэ адна вельмі цікавая прапанова з амаль бясконцага спісу варыянтаў дадатковага абсталявання – інтэграваны ў падлогу бокс багажнага аддзялення, з якога выходзяць два рухомых (абцягнутых скурай, вядома!) крэсла і стол для пікніка, каб пасядзець у кампаніі каханага чалавека і выпіць вытанчаны напой з аднаго з ужо згаданых крыштальных набораў, сузіраючы прыгожы выгляд, захад або нешта яшчэ, што прыходзіць у галаву.

А як гэты 2660 кг мастадонт паводзіць сябе на дарозе? З аднаго боку, як класічны Rolls-Royce, а з іншай не зусім. Аўтамабіль на модульнай платформе CLAR у сутнасці з'яўляецца даволі блізкім тэхналагічным вытворным ад BMW X7, таму нядзіўна, што ён кіруецца з уражлівай лёгкасцю для сваіх памераў і масы.

Меркавана, паездка мяккая, для некаторых нават занадта мяккая у той час як Phantom парыць як бы па тратуары, як свайго роду дыван-самалёт, Cullinan паводзіць сябе хутчэй як лодка-пампавалка. Верагодна, гэта запатрабаваны эфект, які спадабаецца шматлікім аматарам аўтамабіляў такога тыпу.

Яшчэ адзін цікавы момант гук рухавіка вядома, шум на фантастычна высокім узроўні і з навакольнага свету вам амаль нічога не будзе чуваць, але нават пры невялікім павелічэнні абарачэнняў які працуе пад капотам 12-цыліндравы агрэгат нагадвае аб сабе выразна чутны рык.

Застаецца незразумелым, ці адбываецца гэта натуральным шляхам ці штучна, але факт, што, у адрозненне ад любога іншага серыйнага Rolls-Royce, шум рухавіка відавочна пажаданы, а не наадварот. Што насамрэч дзіўнай выявай спалучаецца з магчымасцю цалкам адключыць ESP у рэжыме Offroad разумейце як жадаеце, але гэты Rolls-Royce можна выкарыстаць не толькі для павольных вандраванняў, але і, напрыклад, для дрыфту па пяшчаных выдмах.

Здаецца, няма неабходнасці згадваць, на якіх шыротах гэтая асаблівасць аўтамабіля будзе ўспрынятая найбольш цёпла. Акрамя таго, брытанская кампанія адзначае, што дзякуючы магчымасці рэгулявання дарожнага прасвету пневмоподвеска дазваляе аўтамабілю пераадольваць водныя перашкоды глыбінёй да 54 сантыметраў.

Сур'ёзна - калі хтосьці прыдумае нешта падобнае, назавем гэта экстравагантнай ідэяй, насамрэч Кулінан здольны спраўляцца з даволі сур'ёзнымі праблемамі на перасечанай мясцовасці.

«Дастаткова магутнасці»

Калі гэта мае нейкае рэальнае значэнне, двенадцатицилиндровый рухавік з рабочым аб'ёмам 6,75 літра мае магутнасць 571 л.с. і максімальны крутоўны момант 850 ньютан-метраў пры 1600 аб / мін, што дастаткова ясна кажа пра тое, што калі чалавек за рулём хоча, ён зможа эфектна пракаціць постаць легендарнай лэдзі Эмілі, усталяваную на капоце.