Rosomak MLU - магчымыя шляхі мадэрнізацыі польскага БТР

Выгляд шасі колавага БТР Расамак-Л у агульным выглядзе ўзбоч. Увагі заслугоўваюць новы, цалкам аўтаматычна які складваецца суцэльны хвалярэз і змененая канструкцыя люка механіка-кіроўцы.

Машыны на платформе колавага БТР Rosomak нясуць службу ва Узброеных Сілах Рэспублікі Польшча больш за 15 гадоў і зарэкамендавалі сябе як адны з самых універсальных, удалых і ў той жа час каханых чальцамі павозкі. і тэхнікі, баявых машын апошняй чвэрці стагоддзя. Пастаўкі новых «Расамакс» працягваюцца да гэтага часу і можна выказаць здагадку, што яны будуць працягвацца яшчэ як мінімум дзесяцігоддзе. Тым не менш, патрабаванні, якія прад'яўляюцца да новых мадыфікацый «Росомака» Замоўцам, а таксама тэхнічны і тэхналагічны прагрэс апошніх дзясяткаў з лішнім гадоў падахвочваюць да запуску ў вытворчасць мадэрнізаванай ці нават новай машыны, а таксама падаўжэнне тэрміна службы ўжо змешчаных у чарзе аўтамабіляў і ўжыванне ў іх выпадку працэдур мадэрнізацыі ў аб'ёме, узгодненым з карыстальнікамі аўтамабіляў.

MLU (Mid-Life Upgrade) - канцэпцыя, якая ў апошні час шырока выкарыстоўваецца ўзброенымі сіламі і абароннай прамысловасцю большасці развітых краін. У Польшчы вайскоўцы да гэтага часу выкарыстоўвалі тэрміны "мадэрнізацыя" і "мадыфікацыя", але на практыцы MLU можа азначаць як мадыфікацыю, так і мадэрнізацыю, таму яго варта разглядаць у больш шырокім кантэксце, чым проста тэхнічны.

Выгляд ззаду на хадавую частку КТА "Росомак-Л". У хваставой частцы фюзеляжа двухстворкавыя дзверы замянілі апускаемай пасадачнай рампай.

Які належыць Polska Grupa Zbrojeniowa SA завод Rosomak SA з Семяновіцэ-Сленскіх, вытворца транспартных сродкаў на платформе колавага бронетранспарцёра (БТР) Rosomak, на працягу некалькіх гадоў кансультаваў Міністэрства нацыянальнай абароны па пытаннях мадыфікацыі і мадэрнізацыі аўтамабіль, па аб'ёме якога можна аднесці да MLU (былі нават першапачатковыя тактыка-тэхнічныя патрабаванні), а зараз падрыхтавалі ўласную канцэпцыю больш шырокай праграмы MLU. Падкрэслім, што гэта галіновая ініцыятыва, якая пасля канчатковай прапрацоўкі будзе прадстаўлена ў Мінабароны.

Тэхнічныя рашэнні, якія ўваходзяць у склад МЛУ, развіваліся і працягваюць развівацца ў сувязі з тэхнічным прагрэсам, зменамі ў ланцужку паставак, укараненнямі ва ўжо гатовыя новыя версіі машыны, а таксама якія змяняюцца патрэбамі Мінабароны. Важным аспектам з'яўляецца шырока якая разумеецца перспектыўная вытворчая праграма, якая павінна ўключаць як мадэрнізацыю пастаўленых на працягу некалькіх гадоў БТР, так і выпуск новых машын сямейства Rosomak. Па задуме Rosomak SA, новыя тэхнічныя рашэнні будуць прымяняцца незалежна ад таго, ці ідзе гаворка аб транспартным сродку, які праходзіць адаптацыю - перабудову ў новую спецыяльную версію з базавай машыны або пры мадэрнізацыі і адаптацыі да ўстаноўкі новага абсталявання (Rosomak-BMS). праграмы, КТО-Спайк), альбо з новай вытворчасці, хоць аб'ём рэалізаваных новых рашэнняў, безумоўна, быў бы больш у выпадку новых БТР.

У цяперашні час Rosomak SA працуе над падрыхтоўкай дэталёвай тэхнічнай прапановы, які ўключае мадэрнізацыю ўжо якія выпускаюцца шасі БТР у базавым і пашыраным аб'ёме, а таксама вытворчасць новых машын з істотна змененымі (палепшанымі) параметрамі. У кожным з варыянтаў будуць скарыстаны тэхнічныя рашэнні, якія ўваходзяць у склад МЛУ, зразумела, у які адпавядае дыяпазоне канфігурацый. Цяпер кампанія таксама гатова пачаць вытворчасць зусім новых аўтамабіляў поўнай масай (GVW) 32 тоны на базе ліцэнзіі на аўтамабіль AMV XP (XP L) 8×8, але гэты аспект выходзіць за рамкі запланаванага. Мадэрнізацыя МЛУ хаця б у сувязі з неабходнасцю ўкаранення зусім новых тэхналагічных рашэнняў на заводах і больш сур'ёзнай мадэрнізацыі вытворчага абсталявання (падрабязней у WiT 10/2019).

Аб'ёмы і варыянты мадэрнізацыі

Пры распрацоўцы тэхнічнай прапановы розных варыянтаў праграмы MLU былі зроблены наступныя дапушчэнні:

• Вынікам мадэрнізацыі павінна стаць павелічэнне карыснай нагрузкі пры захаванні магчымасці пераадольваць водныя перашкоды ўплаў.
• ДМК БТР, як па плаванні, так і па канструкцыі мяняць не варта. У цяперашні час за мяжой ПМТ стандартнага аўтамабіля (пасля рэалізацыі шэрагу новых рашэнняў па павелічэнні водазмяшчэння) складае 23,2 ÷ 23,5 т, праектнага 26 т. 25,2 ÷ 25,8 т, праектнага да 28 т.
• Мадэрнізацыя павінна прывесці да паляпшэння прадукцыйнасці, а не да яе пагаршэння.
• Мадэрнізацыя павінна максімальна ўлічваць чаканні Міністэрства нацыянальнай абароны, у тым ліку звязаныя з умовамі працы экіпажаў.

  Запланаваны аб'ём рэалізацыі мадэрнізацыйных рашэнняў прадстаўлены ў табліцы.

Чаканыя тэхнічныя рашэнні

Асноўнай мадэрнізавальнай зменай, запланаваным у рамках MLU, з'яўляецца падаўжэнне шасі, што выцякае з бягучага і планаванага попыту Мінабароны. З бягучага пункта гледжання, штатнае шасі БТР мае недастатковы аб'ём дэсантнага адсека, прызначанага для адмысловых надбудоў, і абмежаванні па масе, што, у прыватнасці, дакранаецца баявой масы машыны, здольнай пераадольваць водныя перашкоды. Распрацаваныя да цяперашняга часу тэхнічныя рашэнні дазволілі павялічыць грузападымальнасць пры забеспячэнні плавучасці, але разліковыя гранічныя значэнні ўжо дасягнуты (павелічэнне з 22,5 да 23,2÷23,5 т) і далейшыя змены немагчымыя без істотных карэкціровак габарыты шасі. Такая змена варта лічыць неабходным з прычыны вядомых на сённяшні дзень патрабаванняў МА, у тым ліку якія тычацца, напрыклад, параметраў шасі БТР у плавае варыянце для зборкі вежы ЗССВ-30, т.я. а таксама распрацоўка спецтэхнікі ў рамках праекту Rosomak-BMS. У выпадку ўстаноўкі новай вежавай сістэмы або электроннага абсталявання на штатную машыну спатрэбіцца абмежаваць колькасць войскаў, што перавозяцца. Дэталёвыя значэнні асобных параметраў будуць вызначаны ў ходзе праводзімых у цяперашні час тэхнічных аналізаў, аднак на падставе атрыманых у цяперашні час вынікаў можна зрабіць выснову, што падоўжанае шасі КТО (працуючае як "Расамак-Л") забяспечыць павелічэнне карыснай нагрузкі на мінімум 1,5 т і дадаткова 1,5 т. м³ унутранага аб'ёму для адмысловых канструкцый, пры захаванні магчымасці бяспечна пераадольваць водныя перашкоды ўплаў.