Ручны ці аўтаматычны? Які кандыцыянер лепш?

Дзесятак гадоў таму аўтамабільны кандыцыянер з ручным кіраваннем зрабіў фурор сярод аўтааматараў і быў сімвалам раскошы. Сёння складана ўявіць новую машыну без так званага кліматроніка аўтаматызаваная версія сістэмы паветранага астуджэння салона аўтамабіля. Як менавіта працуюць дзве сістэмы кандыцыянавання, чым яны адрозніваюцца і якая з іх лепшая?

Што вы даведаецеся з гэтай пасады?

• У чым розніца паміж ручным і аўтаматычным кандыцыянаваннем паветра?
• Які тып кандыцыянера абраць?
• Ці выгадна пераходзіць з ручнога кандыцыянавання на аўтаматычны?

Карацей кажучы

Ручны кандыцыянер - гэта сістэма астуджэння, якая ўсталёўваецца ў аўтамабілях некалькі дзесяцігоддзяў, але яе эксплуатацыя не заўсёды прыносіць чаканыя вынікі. Электронная, цалкам аўтаматычная версія падачы паветра забяспечвае максімальны камфорт і інтуітыўна зразумелае кіраванне, але патрабуе значных затрат не толькі на этапе пакупкі, але і падчас наступнай эксплуатацыі. Акрамя таго, гэта значна змяншае магутнасць рухавіка.

Віды кандыцыянавання

Кандыцыянер - дадатковы элемент абсталявання аўтамабіля, які адказвае за астуджэнне (або нагрэў) паветра ўнутры аўтамабіля. Сістэма складаецца з кампрэсара, кандэнсатара, асушальніка, пашыральнага клапана, выпарніка і вентылятара. У цяперашні час існуе два тыпу кандыцыянавання паветра - ручны і аўтаматычны. У першым кіроўца павінен уручную ўсталяваць тэмпературу, магутнасць і кірунак паветранага струменя. У другім параметры задаюцца з дапамогай прасунутай электронікі. Мы падрыхтавалі кароткае апісанне кожнага з іх.

Кандыцыянер з ручным кіраваннем

Традыцыйная версія аўтамабільнага кандыцыянера з ручным кіраваннем з'явілася на амерыканскім рынку ў 30-х гадах. З часам ён пачаў перамяшчацца на іншыя кантыненты і стаў вельмі папулярным элементам аўтамабільнага абсталявання. На яго панэлі кіравання ёсць толькі кнопка для яго запуску (з маркіроўкай A / C ці сімвалам сняжынкі) і тры ручкі, якія адказваюць за настройку тэмпературы, сілы і напрамку паветранага патоку. Праца кандыцыянера ўручную не складаная, хоць для дасягнення жаданых кіроўцам умоў часта патрабуецца некалькі разоў манеўраваць ручкай, што можа адцягваць яго падчас кіравання. Гэта злучана з тым, што струмень астуджальнага паветра заўсёды ўсталёўваецца на адну і тую ж тэмпературу, нават калі на вуліцы змяняецца надвор'е.

аўтаматычны кандыцыянер

Электронны кандыцыянер (таксама вядомы як кліматроніка) працуе зусім інакш. Тут кіроўца выбірае на дысплеі толькі жаданую колькасць градусаў у салоне, а не тэмпературу паветранага струменя. Пры ўключэнні сістэма астуджэння аўтаматычна рэгулюе адпаведныя параметры, каб падтрымліваць умовы ўнутры аўтамабіля на пастаянным узроўні. Для гэтага прымяняецца шэраг датчыкаў, якія, сярод іншага, аналізуюць тэмпературу ў паветразаборніку, сонечнае святло і тэмпературу паветра, які падаецца вакол ног. У выніку, калі надвор'е становіцца цёплым, з прытокавага паветра пачынае паступаць больш прахалоднае паветра. У больш прасунутых версіях аўтаматычнага кандыцыянера таксама можна сустрэць вонкавы датчык, які правярае канцэнтрацыю шкодных рэчываў у выхлапных газах. Калі іх значэнне вяліка, сістэма аўтаматычна перамыкаецца на замкнёную цыркуляцыю паветра, забяспечваючы максімальны камфорт дыхання для кіроўцы і пасажыраў усярэдзіне аўтамабіля.

Акрамя таго, у некаторых (нажаль, даражэйшых) варыянтах абсталявання аўтамабіля электронны кандыцыянер падзелены на так званыя зоны. Гэта дае вам магчымасць выправіць некалькі незалежных дэфлектараў для асобных частак аўтамабіля. У выпадку аднафазнай сістэмы тэмпература ва ўсёй кабіне аднолькавая, пры двухфазнай сістэме могуць быць вызначаны розныя ўмовы для пярэдняй і задняй часткі аўтамабіля, а пры чатырохфазнай сістэме нават для кожнага пасажыра асобна.

Ручное кіраванне або кліматронік?

Аўтаматычныя кандыцыянеры паступова выцясняюць з рынка ручныя кандыцыянеры, і гэта нядзіўна. Самай вялікай перавагай электроннай сістэмы астуджэння, несумненна, з'яўляецца зручнасць. Дзякуючы выкарыстанню сучасных тэхналогій і сеткі перадавых датчыкаў кіроўца можа цалкам засяродзіцца на дарозе, маючы ў салоне пастаянную тэмпературу, вызначаную вамі загадзя. Акрамя таго, звядзенне да мінімуму ваганняў тэмпературы і халады практычна да нуля прадухіляе прастуду, якая лёгка ўзнікае, знаходзячыся ў памяшканні з кандыцыянерам.

У аўтаматычнай сістэмы астуджэння таксама ёсць недахопы і, нажаль, у асноўным фінансавыя. Пачнём з таго, што чалавек, жадаючы купіць машыну з кандыцыянерам, ужо на этапе пошуку заўважыць істотную розніцу ў кошце ў параўнанні з мадэлямі з ручным варыянтам астуджэння. Рамонт, звязаны з усталёўкай аўтаматычнага кандыцыянавання паветра ў аўтамабілі, таксама нашмат даражэй. Ён складаецца з мноства перадавыя электронныя рашэнніА яны, як вядома, з цягам часу адмаўляюцца падпарадкоўвацца і патрабуюць наведвання спецыяліста. Акрамя таго, кліматроніка дазваляе заўважыць значна больш высокі выдатак паліва і дзіўна вялікае зніжэнне магутнасці рухавіка пры руху з уключанай падачай паветра.

Не ўсе кіроўцы ўсведамляюць, што выбар тыпу кандыцыянера аказвае такі значны ўплыў на будучы кошт эксплуатацыі аўтамабіля. Аднак варта памятаць, што ад гэтага шмат у чым залежыць далейшы камфорт ваджэння.

Агляд кандыцыянера - ключ да поспеху!

Незалежна ад тыпу сістэмы астуджэння ў аўтамабілі, аб ёй важна памятаць. рэгулярны агляд і ўважлівае назіранне падчас працы. У адным з нашых артыкулаў мы апісваем 5 сімптомаў, якія паказваюць на тое, што кандыцыянер не працуе належным чынам. Дзякуючы якія змяшчаюцца ў ім наканечнікам можна хутка адрэагаваць на любыя парушэнні і пазбегнуць яшчэ вялікіх выдаткаў на рамонт.

На сайце avtotachki.com вы можаце знайсці запчасткі для кандыцыянера і прэпараты для яго дэзінфекцыі.

Таксама праверце:

Як падрыхтаваць кандыцыянер да летняга сезона?

Тры метады фумігацыі кандыцыянера - сваімі рукамі!

Як выкарыстоўваць кандыцыянер у самае спякотнае надвор'е, каб не застудзіцца?

avtotachki.com, .