Ручны тормаз. Мы выкарыстоўваем яго занадта рэдка
На дарогах поўна рассеяных вадзіцеляў, якія пры паркоўцы пакідаюць машыну без перадачы або стаяначнага тормазу. Гэта прыводзіць да таго, што аўтамабіль выкочваецца на дарогу, скочваецца з узгорка, а часам нават падае ў раку ці канаву.
Цягнем не толькі па горцы
Экзамены па ваджэнню прывучылі вадзіцеляў думаць, што мы карыстаемся ручным тормазам толькі тады, калі стаім на ўзгорку і хочам, каб машына не ўкацілася. Між тым, варта памятаць і пра іншыя прыкладанні.
– У першую чаргу мы выкарыстоўваем стаяначны тормаз па яго асноўным прызначэнні, г.зн. пры стаянцы. Пакідаючы аўтамабіль на стаянцы, не забудзьцеся спачатку ўключыць або ўключыць заднюю перадачу і ўключыць стаяначны тормаз. Нават калі мы рызыкуем, што зімой у нас змерзне тормаз, лепш не дапускаць скочвання аўтамабіля, таму што наступствы такога грэбавання могуць быць нашмат горш, чым магчымы рамонт тармазоў, - кажа Збігнеў Веселі, дырэктар аўташколы Renault.
Калі выкарыстоўваць кішэнны кампутар
Пры прыпынку на ўздыме не забудзьцеся адразу ўключыць стаяначны тормаз, а затым рухацца ўмела, каб не накаціць на які стаіць прама за вамі аўтамабіль. Немагчымасць крануцца ў гару можа прывесці да аварый, таму важна авалодаць навыкам выкарыстання ручнога тормазу ў такой сітуацыі. У сваю чаргу, пры паркоўцы на ўзвышшы, акрамя націску на тормаз, варта яшчэ і павярнуць колы, каб пры скочванні аўтамабіля ў яго быў шанец спыніцца на бардзюры, - нагадваюць спецыялісты.
Таксама варта задзейнічаць стаяначны тормаз, калі вы затрымаліся ў корку. Тады мы не злепім які стаіць ззаду кіроўцы стоп-сігналамі. Гэта таксама значна зручнейшае рашэнне для нас саміх, таму што нам не прыходзіцца карыстацца нажным тормазам стоячы, і доўга знаходзіцца ў няёмкім становішчы.
Калі мы забываемся пра тормаз
Наступстваў пакідання аўтамабіля на перадачы і без стаяначнага тормазу можа быць шмат, але ўсе яны маюць адну агульную рысу аўтамабіль коціцца без нашага ўмяшання, і мы не можам яго кантраляваць.
- Калі мы пакідаем машыну на стаянцы без уключанай перадачы і стаяначнага тормазу, наша машына можа выкаціцца на дарогу і перашкодзіць праезду іншых аўтамабіляў, а ў горшым выпадку выклікаць удар або іншую небяспечную сітуацыю. Таму мы павінны не забыцца праверыць, што мы націснулі на тормаз і ўключылі перадачу, перш чым выйсці з машыны, гавораць эксперты.
