Кіраўніцтва пакупніка Chevrolet Spark 2013 года.

Змест

галоўныя перавагі
Змены за 2013 год
Што нам падабаецца
Што нас турбуе
Даступныя мадэлі
Асноўныя водгукі
Агульныя пытанні

Chevy Spark спрытна балансуе паміж функцыянальнасцю і чароўным вонкавым выглядам. У духу міні-аўтамабіляў мінулага, такіх як Ford Festiva і Yugo, гэтае маленькае жывое тварэнне прапануе падвышаную бяспеку ў спалучэнні з тэхналогіямі, якія можна чакаць ад сучаснага эканамічнага аўтамабіля. Сегмент ультракампактных аўтамабіляў мінуў доўгі шлях за пару кароткіх дзесяцігоддзяў, і Spark з'яўляецца ідэальным узорам таго, чаго можа дасягнуць не прагны да бензіну аўтамабіль.

галоўныя перавагі

Было б лёгка выказаць здагадку, што аўтамабіль такога эканамічнага ўзроўню, а таксама памеру можа прапанаваць базавую мадэль з абсталяваннем мяккага пакоя. Стандарты, аднак, на здзіўленне арыентаваны на камфорт і зручнасць, у тым ліку кандыцыянер, стэрэасістэму, OnStar, 10 падушак бяспекі і сістэму кантролю ўстойлівасці Stabilitrak. Камплектацыя 1LT прапануе ўваход без ключа, Bluetooth, сэнсарны экран MyLink і многае іншае. 2LT прапануе больш касметычных функцый, такіх як скураны руль, рэйлінгі на даху, протівотуманнымі фары і некалькі дадатковых паляпшэнняў, звязаных з вонкавым выглядам.

Змены за 2013 год

Spark – гэта зусім новая прапанова 2013 мадэльнага года.

Што нам падабаецца

Рухавік, нягледзячы на недахоп поні, на здзіўленне добра разганяе маленькую машыну. Яркія акцэнты на прыборнай панэлі ствараюць вясёлую і спартовую язду, а 11.4/31.2 кубічных фута грузу ператвараецца ў XNUMX/XNUMX, калі заднія сядзенні складзеныя. Бонус - паркуйцеся практычна дзе заўгодна! Сапраўды!

Што нас турбуе

Гэтыя 31.2/XNUMX кубічных фута месцы для захоўвання рэчаў дастаюцца коштам даволі складанага працэсу зняцця задніх падгалоўнікаў і складання падушак сядзенняў, каб скласці ўсю гэтую справу. Стабільнасць на высокіх хуткасцях не такая ўпэўненая, як у Kia Rio ці Ford Fiesta, таму тыя, хто доўга ездзіць па шашы, могуць захацець падняцца да адной з гэтых буйнейшых мадэляў.

Даступныя мадэлі

Spark абсталяваны 1.2-літровым рядным 4-цыліндравым 5-ступеністым механікам або 4-ступеністым аўтаматам з круцячы момант 83 фунт-фута. крутоўнага моманту, 84 л.з. і 32/38 міль на галон у ручным рэжыме і 28/37 міль на галон у аўтаматычным рэжыме.

Асноўныя водгукі

У ліпені 2014 года GM адклікала аўтамабіль з-за няправільна прывараны дэфлятара падушкі бяспекі пасажыра, які мог паўплываць на спрацоўванне падушкі бяспекі ў выпадку аварыі. Кампанія апавясціла ўладальнікаў і прапанавала бясплатны рамонт.

У студзені 2015 года быў пачаты водгук з-за патэнцыйнай карозіі другаснай зашчапкі капота. Гэта можа прывесці да нечаканага адкрыцця капота, што павялічвае рызыку аварыі. GM апавясціла уладальнікаў і прапанавала бясплатнае выпраўленне.