С-70 Чорны каршак

Шматмэтавы верталёт Black Hawk - гэта класічны верталёт падтрымкі на полі бою з магчымасцю выканання ўдарных задач, у тым ліку з кіраваным узбраеннем, і магчымасцю выканання транспартных задач, такіх як транспарціроўка пяхотнага аддзялення.

Шматмэтавы верталёт Sikorsky S-70 з'яўляецца адным з легендарных самалётаў, заказаных і пабудаваных прыкладна ў 4000 асобнікаў, у тым ліку 3200 для наземнага выкарыстання і 800 для марскога выкарыстання. Яго закупілі і ўвялі ў эксплуатацыю больш за 30 краін. С-70 усё яшчэ распрацоўваецца і вырабляецца ў вялікіх колькасцях, і вядуцца перамовы аб далейшых кантрактах на гэты тып верталётаў. На працягу дзесяцігоддзя S-70 Black Hawk таксама вырабляліся на заводзе Państwowe Zakłady Lotnicze Sp. z oo у Мялецы (даччыная кампанія Lockheed Martin Corporation). Яны былі закуплены для паліцыі і польскіх узброеных сіл (спецназа). Згодна з заявамі асоб, якія прымаюць рашэнні, колькасць верталётаў S-70 Black Hawk, якія закупляюцца для польскіх карыстальнікаў, будзе павялічана.

Шматмэтавыя верталёт Black Hawk лічыцца адным з лепшых у сваім класе. Ён мае надзвычай трывалую канструкцыю, устойлівую да ўдараў і пашкоджанняў пры цвёрдай пасадцы, што дае вельмі добрыя шанцы на выжыванне людзям на борце ў выпадку аварыйнай пасадкі. З-за шырокага плоскага фюзеляжа і яшчэ шырэйшай каляіны шасі планёр рэдка хіліцца ў бок. У Black Hawk адносна нізкая падлога, што палягчае пасадку і выйсце з верталёта ўзброеным салдатам, як і шырокія рассоўныя дзверы па баках фюзеляжа. Дзякуючы звышмагутным газатурбінным рухавікам General Electric T700-GE-701D Black Hawk мае не толькі вельмі вялікі лішак магутнасці, але і значную надзейнасць і магчымасць вяртання з задання на адным які працуе рухавіку.

верталёт Black Hawk, абсталяваны двухстоечным крылом ESSS; Міжнародная выстава абароннай прамысловасці, Кельце, 2016 г. На вонкавым стэндзе ESSS мы бачым чатырохствольную супрацьтанкавую кіраваную ракетную ўстаноўку AGM-114 Hellfire.

Кабіна экіпажа Black Hawk абсталявана чатырма шматфункцыянальнымі вадкакрысталічнымі дысплеямі, а таксама дапаможнымі дысплеямі на гарызантальнай панэлі паміж пілотамі. Уся гэтая справа інтэгравана з сістэмай кіравання палётам, у якой працуе чатырохканальны аўтапілот. Навігацыйная сістэма заснавана на двух інерцыйных сістэмах, злучаных з прымачамі глабальнай спадарожнікавай навігацыйнай сістэмы, якія ўзаемадзейнічаюць з лічбавай картай, якая фармуецца на вадкакрысталічным дысплеі. Падчас начных палётаў пілоты могуць выкарыстоўваць акуляры начнога бачання. Абароненую сувязь забяспечваюць дзве шырокапалосныя радыёстанцыі з зашыфраванымі каналамі карэспандэнцыі.

Black Hawk з'яўляецца сапраўды ўніверсальным верталётам і дазваляе: перавозку грузаў (унутры транспартнай кабіны і на знешняй падвесцы), салдат і дэсанта, пошукава-выратавальныя працы і медыцынскую эвакуацыю, баявыя пошукава-выратавальныя і медыцынскія эвакуацыі з поля бою, агнявую падтрымку. і суправаджэнне канвояў і маршыруючых калон. Акрамя таго, трэба звярнуць увагу на малы час пераналадкі для выканання канкрэтнай задачы.

У параўнанні з іншымі канструкцыямі аналагічнага прызначэння «Чорны каршак» адрозніваецца вельмі моцным і разнастайным узбраеннем. Ён можа несці не толькі ствольнае ўзбраенне і некіравальныя рэактыўныя снарады, але і супрацьтанкавыя кіраваныя ракеты. Модуль кіравання агнём быў інтэграваны з існуючай авіянікай і можа кіравацца любым з пілотаў. Пры выкарыстанні ствала гарматы або некіравальных ракет дадзеныя аб мэты выводзяцца на лабавыя дысплеі, устаноўленыя на галаве, што дазваляе пілотам манеўраваць верталётам, каб заняць зручную пазіцыю для стральбы (яны таксама дазваляюць мець зносіны з дапамогай руху галавы). Для назірання, прыцэльвання і навядзенні кіраваных ракет выкарыстоўваецца оптыка-электронная галоўка назірання і прыцэльвання з цеплавізійнай і тэлекамерамі, а таксама лазерная станцыя вымярэння далёкасці і падсветкі мэты.

Версія Black Hawk для агнявой падтрымкі выкарыстоўвае ESSS (сістэму падтрымкі вонкавых крам). У агульнай складанасці чатыры кропкі могуць несці 12,7-мм шматствольныя буйнакаліберныя кулямёты, 70-мм некіравальныя ракеты Hydra 70 або супрацьтанкавыя кіраваныя ракеты AGM-114 Hellfire (абсталяваныя паўактыўнай лазернай галоўкай саманавядзення). Таксама ёсць магчымасць падвескі дадатковых паліўных бакаў ёмістасцю 757 літраў. Верталёт таксама можа атрымаць кіраваны пілотам 7,62-мм стацыянарны шматствольны кулямёт і/або дзве рухомыя вінтоўкі са стралком.

Дзякуючы інтэграцыі з двухпазіцыйнымі вонкавымі крыламі ESSS шматмэтавы верталёт Black Hawk можа, сярод іншага, выканаць наступныя задачы:

• суправаджэнне, ударная і агнявая падтрымка, з ужываннем усяго спектру авіяцыйных баявых сродкаў, якія размяшчаюцца на кропках знешняй падвескі, з магчымасцю размяшчэння запаснога ўзбраення або дадатковага паліўнага бака ў грузавой кабіне верталёта;
• барацьба з браніраваным узбраеннем і баявымі браніраванымі машынамі з магчымасцю перавозкі да 16 супрацьтанкавых кіраваных ракет AGM-114 Hellfire;
• транспартна-дэсантны дэсант, з магчымасцю перавозкі 10 дэсантнікаў з дзвюма бартавымі стрэлкамі; у гэтай канфігурацыі верталёт па-ранейшаму будзе мець пункты падвескі авіяцыйнага ўзбраення, але больш не будзе перавозіць боекамплект у грузавой кабіне.

Асоба каштоўнай зброяй Black Hawk з'яўляецца апошняя версія супрацьтанкавай кіраванай ракеты Hellfire - AGM-114R Multi-Purpose Hellfire II, абсталяваная ўніверсальным баявым зарадам, якія дазваляюць паражаць шырокае кола мэтаў, ад браніраваных зброі, праз умацаванні і пабудовы, да знішчэння жывой сілы. Ракеты гэтага тыпу могуць запускацца ў двух асноўных рэжымах: захоп перад абедам (LOBL) - захоп / захоп мэты перад стральбой і захоп пасля абеду (LOAL) - захоп / захоп мэты пасля стрэлу. Захоп цэлі магчымы як пілотамі верталётаў, так і трэцімі асобамі.

Шматмэтавая ракета класа паветра-паверхня AGM-114R Hellfire II здольная дзівіць кропкавыя стацыянарныя і якія рухаюцца мэты. Эфектыўная далёкасць - 8000 м.

Таксама магчымыя 70-мм ракеты класа "паветра-зямля" DAGR (Direct Attack Guided Rocket) класа "паветра-зямля", інтэграваныя з пускавымі ўстаноўкамі Hellfire (M310 – з 2 накіроўвалымі і M299 – з 4 накіроўвалымі). Ракеты DAGR валодаюць тымі ж магчымасцямі, што і Hellfire, але з паменшанай агнявой моцай і далёкасцю, што дазваляе ім нейтралізаваць лёгкабраніраваную тэхніку, будынкі і жывую сілу суперніка, зводзячы да мінімуму пабочны ўрон. Чатырохствольныя пускавыя ўстаноўкі ракет DAGR устанаўліваюцца на накіроўвалых пускавых установак Hellfire і маюць далёкасць эфектыўнай паразы ў дыяпазоне 1500-5000 м.