З Цінай па тратуары Renault Twingo GT
Нават пасля першых кіламетраў на ракеце з майстэрні Renault Sport я задаваўся пытаннем, ці хопіць наогул іспыту катэгорыі B, і калі так, то калі A дапаможа, можа быць, у мяне павінна быць ліцэнзія на палёты ў стратасферу і зваротна. Я не буду казаць "машына", таму што гэта было б несправядліва.
Урош Модліч
Тое, што Twingo GT гэта старамодны гоначны аўтамабіль у глыбіні душы (і ні ў якім разе не вонкава) ясна: у заднім (турба) прывадзе ёсць нешта спачувальна пыльнае і гоначна-аўтэнтычнае. Сто дзесяць кавалерыстаў гучыць не так ужо і шмат, але ўсе яны чыстакроўныя жарабцы з сертыфікатам Sport, якія могуць хутка ўступіць у канфлікт з законам, паколькі ракета хутка запускаецца з зоны абмежавання хуткасці.
«Я проста дакрануўся да газу», – патлумачыў я афіцэру і ўручыў яму дакументы. Не расказваю, як я яе павёз, прыстойная дзяўчына трымае пры сабе падрабязнасці, але магу сказаць, што маладыя міліцыянеры, не задумваючыся, напружвалі сліну над машыннай шторамі. апельсін духмяны перац. Кажу вам, гэта такі востры перац, які імгненна запальвае ваша цела і сэрца. Калі б ён не быў такім дарагім, як шафран (ад 14.090 17 еўра і вышэй), я перакананы, што каляровая структура дарожнага руху на славенскіх дарогах змянілася б з аранжавай на больш спрыяльную. Табе падабаюцца налепкі? У мяне яны ёсць! Тут у Twingo GT іх цэлая куча на даху, на капоце і па баках і ўсе яны ствараюць ілюзію хуткасці. І каб выпадкова не забыцца, што я саджуся ў гоначную машыну, а не ў трактар, пра гэта нагадваюць фірмовыя накладкі на парогі і невялікі гоначны скураны гоначны руль. І чорна-серабрыстыя XNUMX-цалевыя колы і бакавы паветразаборнік для эфектыўнага астуджэння (які, прызнаюся, я спрабаваў адкрыць у першы ж дзень для дазапраўкі). І, нарэшце, што не меней важна, цэнтральная храмаваная падвойная выхлапная труба. Сапраўдная падвойная труба!
Нягледзячы на вышэйсказанае, у машыне няма нічога злавеснага я стаўлю шасі чыстую пяцёрку, счапленне на дарозе надзейней, чым у маёй маці, а кароткая скрынка перадач апраўдвае злоўжыванае прыметнік дынамічнае, якое ўпрыгожвае брашуру. Па агульным меркаванні, мяне таксама павінна ўсхваляваць стратасферная мультымедыйная сістэма, але дазвольце мне сказаць вам, я не люблю гэтага д'ябла - мне здаецца, што кіроўцы ўсё менш і менш глядзяць на дарогу і адпраўляюць усё больш і больш паведамленняў, пакуль кіраванне. І гэтае слова матацыкліста, які нічога не робіць на шашу, акрамя як сочыць за тым, каб машыны кружылі ад сябе з пояса на пояс.
тэкст: Ціна Тарэлі · фота: Урош Модліч, Гашпер Зупанчыч
Чытаць далей:
Кароткі тэст: Renault Twingo SCe 70 Dynamic
Параўнальны тэст: Hyundai i10, Renault Twingo, Toyota Aygo, Volkswagen Up!
Тэст: Renault Twingo TCe 90 Dynamique
Тэст Kratek: Renault Twingo 1.6 16V RS
