Saab можа зноў падняцца на Phoenix
Яго матчына кампанія Spyker, якая базуецца ў Нідэрландах, сёння аб'явіла аб стварэнні сумеснага прадпрыемства з кітайскай кампаніяй Youngman Automobile для вытворчасці аўтамабіляў на базе Saab і пазадарожніка ў Кітаі.
Spyker заяўляе, што створыць два сумесныя прадпрыемствы з аўтамабільнай кампаніяй Zhejiang Youngman Lotus (Youngman) для вытворчасці аўтамабіляў. Янгмен атрымае 29.9/XNUMX% акцый Spyker. Прадстаўнік Saab Australia Гіл Марцін кажа, што «нічога афіцыйнага» не паступала са шведскіх офісаў Saab.
"Нам няма чаго сказаць, пакуль мы не атрымаем заяву ад Saab", – кажа яна. Чытачы, якія цікавяцца развальваецца Saab, памятаюць Youngman як адну з першых кітайскіх кампаній, да якіх Spyker звярнулася за фінансаваннем, калі спрабавала адрадзіць Saab пасля выхаду з General Motors.
Але GM перашкодзіла любому ўдзелу Кітая, баючыся, што яго тэхналогія будзе выкарыстана Youngman. Гэта прывяло да зрыву здзелкі з Youngman, а ў снежні 2011 года Saab быў аб'яўлены банкрутам. Цяпер Spyker і Youngman плануюць распрацоўваць аўтамабілі на базе платформы Saab Phoenix, канцэпт якой быў паказаны на аўтасалоне ў Жэневе ў 2011 годзе, ліцэнзія на якую належыць Youngman.
Гэтая платформа не злучана ні з якой тэхналогіяй GM. Новая здзелка накіравана на тое, каб Янгману належала 80% кампаніі, якая валодае платформай Phoenix, а астатняя частка належыць Spyker. Пара таксама распрацуе пазадарожнік на аснове канцэпта D8 Peking-to-Paris шасцігадовай даўніны, паказанага на аўтасалоне ў Жэневе ў 2006 годзе. D8 з'явіцца ў продажы ў канцы 2014 года па кошце 250,000 XNUMX даляраў.
У сваёй учорашняй заяве Spyker паведаміў, што Youngman інвестуе 25 мільёнаў еўра (30 мільёнаў даляраў) у праект, падаўшы яму 75 працэнтаў акцый, у той час як Spyker прадаставіць тэхналогію і захавае за сабой 25 працэнтаў акцый. У дадатак да двух сумесных прадпрыемстваў Youngman заплаціць 8 мільёнаў даляраў за 29.9/4% акцый Spyker і прадаставіць галандскаму аўтавытворцы пазыку акцыянераў у памеры XNUMX мільёнаў даляраў.
І каб яшчэ больш каламуціць ваду, пакуль гэта адбываецца, Spyker уцягнуты ў судовы працэс на 3 мільярды даляраў супраць GM з нагоды скону Saab. І мы яшчэ не скончылі. Youngman не сядзеў на месцы, у мінулым месяцы атрымаў ухвалу мясцовага (кітайскага) урада на куплю нямецкага вытворцы аўтобусаў Viseon Bus.
Youngman купіць 74.9% акцый Viseon за 1.2/2.8 млн даляраў. Viseon з Пілстынга ў Нямеччыне паведаміла аб стратах у памеры 38 млн даляраў пры выручцы ў 3.6 млн даляраў у мінулым годзе. Янгман інвесціруе 7.3 млн долараў у нямецкага вытворцу аўтобусаў і прадаставіць акцыянерам і кампаніі крэдыт у памеры XNUMX млн долараў. Асноўны бізнес Youngman з'яўляецца вытворчасць аўтобусаў. Ён таксама вырабляе невялікія аўтамабілі.
