Saleen S7 - Спартыўныя аўтамабілі - Спартыўныя аўтамабілі
Змест
Saleen S7 - Спартыўныя аўтамабілі - Спартыўныя аўтамабілі
Дрэнна, хутка і агрэсіўна: адзін з самых экзатычных амерыканскіх суперкараў, калі-небудзь пабудаваных
салін S7: Монстар, зроблены ў ЗША, які ў 2001 годзе, у год свайго нараджэння, напалохаў сваіх супернікаў па чэмпіянаце FIA GT, перш за ўсё Porsche і Ferrari.
Ma Стыў Салін, чалавек, які доўгі час працаваў з старанна прадуманымі версіямі Ford Mustang, стварыў не толькі гоначныя S7, але і дарожныя ўзоры.
Saleen S7 (7 літраў, як у яго жахлівага V8) гэта тое, якім павінен быць суперкар: два метры ў шырыню, адзін (ці крыху больш) у вышыню, выгляд серыйнага забойцы і з мноствам паветразаборнікаў, якім можа пазайздросціць друшляк. У ім увесь дух гоначнага аўтамабіля, і насамрэч так яно і ёсць. Нават калі ўсярэдзіне мы знаходзім скуру і раскошнае аздабленне, пад скурай хаваецца гоначны шкілет. Рама зроблена з рашотак са спецыяльных сталёвых труб, а корпус - з вугляроднага валакна. Аўтамабіль важыць крыху больш 1200 кг, І с 575 CV Вы можаце сабе ўявіць, на што ён здольны.
ВЯЛІКІ І ДРЭННА V8
Аднак у яго рухавіку няма нічога тэхналагічнага: гэта Вытворны ад Ford V8 7 літраў, магутнасць 575 л.с. і каласальныя 712 Нм крутоўнага моманту, якіх дастаткова для буксіроўкі карабля. Але S7 важыць як пёрка, а так разганяецца ад 0 да 100 км / ч за 3,1 секунды і дасягае 366 км / г.
Пазней Салі таксама выпусціў S7 Twinturbo (з двума турбінамі), здольны развіваць 760 л.з. і 949 Нм крутоўнага моманту, вы можаце сабе ўявіць.
"Камфортны" гоначны аўтамабіль
открой ножничный брамнік (Заўсёды добрае шоу) аказваецца амаль вытанчаны інтэр'ер. Шмат скуры, шмат алюмініевых дэталяў і добрае аздабленне. Камфорт гэта іншая справа, але S7 па-ранейшаму застаецца аўтамабілем, на якім можна ездзіць. Сядзенне кіроўцы зрушана да цэнтра (пасажыр - гэта тое месца, дзе вы звычайна яго знаходзіце), каб кіроўца мог адчуць сябе галоўным героем. Рулявое кіраванне і счапленне лягчэй, чым чакалася, а механічная каробка перадач дакладная і сухая.
На гарадскіх хуткасцях S7 выглядае амаль цывільна, калі б не шырыня футбольнага поля. Аднак калі вы націскаеце на газ, цывілізацыя знікае.
Для таго, каб штурхаць такі малы вага, не патрабуецца шмат магутнасці і крутоўнага моманту., У выніку Saleen S7 знішчае прамыя з дзіўнай у іх лёгкасцю.
Рухавік, аднак, ніколі не бывае рэзкім, а цяга сапраўды вялікая; гэта таксама дзякуючы гіганцкаму Pirelli P Zero Rosso 345 / 25ZR20 ззаду.
Электроннага кіравання парашутам няма, таму трэба мець ручку, каб давесці яго да мяжы, або, па меншай меры, шмат разважлівасці.
Дарогі, але ПРАВІЛЬНА
Il кошт ў 2001 годзе гэта было 550.000 еўра, у адпаведнасці з заявай канкурэнтаў, якія сказалі, што гэта крыху смех, але на самой справе Ferrari Enzo и Porsche Carrera GT уключыў гэтыя лічбы.
