Салонны фільтр. Вугаль ці звычайны? Ад чаго абараняе салонны фільтр?
Салонны фільтр з'яўляецца асноўным расходным элементам у кожным аўтамабілі. Кіроўцы схільныя забываць пра гэта, бо гэта не ўплывае на працу рухавіка. Гэты фільтр прызначаны для ачысткі паветра, які паступае ў салон аўтамабіля. Галоўны выбар - які тып фільтра выкарыстоўваць: вугальны ці звычайны? Перад тварам які ўзмацняецца смогу ў гарадах і паўсюднага забруджвання варта шляхта, у чым складаюцца адрозненні паміж імі і да чаго яны прыводзяць. У залежнасці ад канструкцыі аўтамабіля адрозніваецца і доступ да фільтра, што немалаважна пры наведванні сэрвісу.
Салонны фільтр, таксама вядомы як пылковай фільтр, з'яўляецца элементам, які кіроўцы часта забываюць замяніць. Недаацэнка яго ролі змяншае камфорт у вандраванні (непрыемныя пахі, запацяваннем вокнаў пры падвышанай вільготнасці паветра), але больш за ўсё згубна адбіваецца на нашым здароўі. Апроч вышэйзгаданых пахаў і вільгаці, эфектыўны салонны фільтр прадухіляе шкоднае ўздзеянне часціц гумы ад абразіўных аўтамабільных покрывак, а таксама кварца. З тэхнічнага пункта гледжання нязменны фільтр можа таксама перагружаць рухавік вентылятара і змяншаць эфектыўнасць падачы паветра з вентыляцыйных рашотак.
Стандартны салонны фільтр добрай якасці складаецца з некалькіх пластоў з рознай структурай валокнаў. Кожны з іх спыняе забруджванні рознага тыпу. Кудзелістыя бар'еры затрымліваюць большую частку пылка, сажы і пылу. Гэта асабліва важна ў вясновы і летні сезоны, якія характарызуюцца найбольш частым з'яўленнем гэтага віду забруджвання.
Тыпы салонных фільтраў
«У вытворчасці фільтраў мы выкарыстоўваем спецыяльныя поліэстэр-поліпрапіленавыя нятканыя матэрыялы, якія дазваляюць павялічыць ступень паглынання забруджвальных рэчываў (у тым ліку бактэрый і пылка, якія прысутнічаюць у паветры). У эпоху працяглага і непазбежнага ўздзеяння мноства розных забруджвальнікаў рэгулярная замена паветранага фільтра салона павінна быць абавязкам кожнага свядомага кіроўцы», – тлумачыць Агнешка Дэк, камерцыйны дырэктар PZL Sędziszów, якая вырабляе як звычайныя фільтры, так і фільтры з актываваным вуглём. .
Другі тып фільтраў – згаданыя вышэй мадэлі з актываваным вуглём, якія, акрамя паглынання цвёрдых часціц, маюць спецыяльна падрыхтаваны пласт, які паглынае газападобныя забруджвальнікі (галоўным чынам злучэнні серы і азоту, вуглевадароды і азон). Таксама яны дапамагаюць у барацьбе з непрыемнымі пахамі. Вугальныя фільтры даражэй звычайных без дадання актываванага вугалю, але яны, несумнеўна, эфектыўней чысцяць паветра, які паступае ў салон аўтамабіля. Па гэтай прычыне яны асабліва рэкамендуюцца алергікам, вадзіцелям з дзецьмі і людзям, якія часта ездзяць у пробках, дзе ўздзеянне выхлапных газаў нашмат вышэй за норму.
Рэдакцыя рэкамендуе: ПДР. Прыярытэт пры змене паласы руху
Салонны фільтр. Што, колькі замяніць?
Фільтры салона, як штатныя, так і вугальныя, варта замяняць кожныя 15 000 км прабегу ці пры кожным перыядычным абслугоўванні сістэмы кандыцыянавання (раз у год, звычайна ўвесну). Для майстэрняў замена гэтага тыпу фільтра не ўяўляе вялікай праблемы, хаця трэба прызнаць, што доступ да яго, а значыць, і працаёмкасць замены, могуць адрознівацца. Салонныя фільтры маюць розныя памеры і формы, таму пры выбары фільтра для дадзенага аўтамабіля лепш за ўсё выкарыстоўваць VIN-нумар ці дакладныя тэхнічныя дадзеныя аўтамабіля.
«Замена паветранага фільтра салона даволі простая ў абслугоўванні. У шматлікіх японскіх аўтамабілях фільтр звычайна знаходзіцца за салонам, таму папярэдне яго трэба зняць. У аўтамабілях нямецкага паходжання пылковай фільтр часцей за ўсё знаходзіцца ў яме. З іншага боку, напрыклад, у шматлікіх аўтамабілях Ford фільтр размешчаны ў цэнтральнай калонцы, што патрабуе адкручванні педалі газу ключом TorxT20. Пры замене фільтра неабходна памятаць аб двух важных момантах. Многія прадукты маюць стрэлку, якая паказвае кірунак паветранага патоку і, такім чынам, спосаб размяшчэння фільтра ў корпусе. Сам фільтр трэба ўсталёўваць з асцярожнасцю, каб не пагнуць яго і нават не пашкодзіць, і тым самым не апусціць фільтруючую паверхню», - рэзюмуе Агнешка сьнежня.
Чытайце таксама: Тэстуем Skoda Kamiq самы маленькі пазадарожнік Skoda
