Самастойная замена стартара на ВАЗ 2107-2105

Стартар аўтамабіляў ВАЗ усіх мадэляў класікі, як 2105, так і 2107 цалкам аднолькавы ў прыладзе і мацаванню. Так што працэдура ягонай замены будзе ідэнтычнай. Адразу жадаецца адзначыць, што пры наяўнасці разнастайнай прылады, гэтая прылада здымаецца з аўтамабіля вельмі хутка і проста. Хоць, на самой справе дастаткова толькі аднаго ключа на 13 🙂

Такім чынам, перш за ўсё неабходна адключыць харчавання ад акумулятарнай батарэі. Затым бярэм ключ на 17 і адварочваем два ніта (іх можа быць і 3) да корпуса КПП ВАЗ 2107-2105.

Пасля таго, як гэта выканана, можна акуратна адводзіць стартар направа, каб ён адышоў ад свайго месца пасадкі:

Затым трохі адсоўваем яго направа і паварочваючы заднім бокам, вымаем яго праз вольнае месца, як паказана на фатаграфіі ніжэй:

Рабіць гэта трэба да таго часу, пакуль да пярэдняй яго часткі не будзе вольнага доступу, каб можна было без праблем адлучыць ўсе драты і клемы сілкавання:

Як бачыце, адзін провад ідзе да ўцягвацца рэле, а другі да самога стартару ВАЗ 2107-2105, і адзін з іх мацуецца яшчэ і гайкай. Адварочваем яе і адлучаем штэкер, пацягнуўшы за яго ў бок, і можна смела вымаць стартар вонкі:

Калі прылада мае патрэбу ў замене, то мяняем яго на новы і вырабляем ўстаноўку ў зваротнай паслядоўнасці. Кошт стартара на ўсе класічныя мадэлі жыгулёў складае ад 2500 да 4000 рублёў у залежнасці ад вытворцы.