Самастойная замена впускнога калектара на ВАЗ 2107
Калі сапраўды, то яшчэ ні разу за сваю практыку не прыходзілася сутыкацца з такімі выпадкамі, калі впускной калектар ВАЗ 2107 меў патрэбу ў замене. Бо дэталь выканана з алюмініевага сплава, то яна насамрэч вельмі надзейная і служыць практычна ўсё жыццё аўтамабіля. Але дадзенае кіраўніцтва дапаможа вам, калі вы разбіраеце рухавік, гэта значыць наглядна будзе паказаны працэс зняцця калектара. Ніжэй прыведзены спіс неабходных прылад, якія спатрэбяцца для выканання гэтага рамонту:
- абцугі
- Трещоточная дзяржальня
- Галоўкі кантавыя на 13: звычайная і глыбокая
- Невялікі і сярэдні падаўжальнік
- вороток
Перш чым прыступаць да выканання дадзенай працэдуры, неабходна спачатку зняць карбюратар. Пасля таго, як з гэтым зладзіліся, можна ісці далей.
Перш за ўсё неабходна адлучыць два шланга: фурманак астуджальнай вадкасці і ад вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў, навочна гэта паказана на фатаграфіі ніжэй:
Цяпер можна адкруціць дзве гайкі мацавання ўпускнога калектара зверху, ніжэй схематычна паказана на фота:
Зручней за ўсё рабіць гэта з дапамогай трашчоткі і сярэдняга падаўжальніка:
Затым адварочваем тры гайкі знізу, якія бачныя на малюнку ніжэй (цэнтральная не бачная):
Таксама з дапамогай трещоточной дзяржальні робім гэта даволі хутка і зручна:
Пасля гэтага можна прыступаць да зняцця калектара. Злёгку пацягнуўшы яго ў бок і зняць са шпілек:
Пры неабходнасці замены дадзенай дэталі на ВАЗ 2107, купляем новы па кошце каля 1500 рублёў (500 рублёў за ўжываны) і вырабляем усталёўку ў зваротнай паслядоўнасці.
