Самыя частыя праблемы з Мэрсэдэс W222

Mercedes Benz W222 – гэта S-клас папярэдняга пакалення, што азначае, што ён каштуе значна танней, чым новы W223, і пры гэтым прапануе 90% агульнага вопыту. W222 па-ранейшаму апярэджвае сваю будучыню і можа лёгка канкураваць з некаторымі з найноўшых поўнапамерных раскошных седанаў у свеце.

W222 паказаў сябе не вельмі добрае з пункту гледжання надзейнасці, але ёсць істотныя адрозненні паміж мадэллю да і пасля абнаўлення. Мадэль з фэйсліфтынгам нашмат лепш, бо Mercedes атрымалася выправіць шматлікія праблемы мэрсэдэс W222, якія пераследвалі мадэль да фэйсліфтынгу, прама з канвеера.

Найбольш распаўсюджаныя праблемы з W222 звязаныя са скрынкай перадач, уцечкамі алею, нацягвальнікамі рамянёў бяспекі, праблемамі з электрыкай і пнеўматычнай падвескай. Фактычна, такі складаны аўтамабіль, як S-клас, заўсёды будзе мець патрэбу ў найлепшым абслугоўванні. У адваротным выпадку кошт рамонту і абслугоўвання значна ўзрасце.

У цэлым, W222 – не самы надзейны S-клас, які вы можаце купіць, але гэта адна з лепшых мадэляў S-класа, якія вы можаце купіць. Ён даволі новы, але варта ён не так дорага, як завадскі новы W223, асабліва з улікам бягучых праблем з ланцужком паставак.

Праблемы з каробкай перадач Мэрсэдэс W222

Скрынка перадач уключана W222 сама па сабе не мае дэфектаў. Вядома, ёсць праблемы з трансмісіяй, такія як дрыгаценне, запазненне пераключэння перадач і адсутнасць водгуку, але праблема ў тым, што размяшчэнне генератара і выхлапной сістэмы азначае, што паляць трансмісіі можа быць пашкоджаны з-за высокай тэмпературы.

Яны занадта блізка сябар да сябра, а гэта азначае, што такія праблемы звычайна прыводзяць да таго, што трансмісія альбо адмаўляецца перамыкацца ў рэжыме паркоўкі, альбо цалкам адключаецца. Праблема настолькі сур'ёзная, што Mercedes нават абвясціў аб агульным водгуку з рынка, які закрануў практычна ўсе мадэлі Mercedes Benz S350. Калі ласка, пераканайцеся, што вы праверылі, ці была прагляданая вамі мадэль адклікана ці не.

Праблемы з цечай алею на Mercedes W222

W222 таксама вядомы патэнцыйнымі ўцечкамі алею, асабліва на мадэлях да 2014 года. Вядома, што ўшчыльняльнае кольца паміж нацягвальнікам ГРМ і корпусам рухавіка прапускае алей, што можа выклікаць разнастайныя праблемы. Па-першае, алей звычайна пападае на дарогу, падвяргаючы іншых удзельнікаў дарожнага руху рызыцы страты кантролю над транспартным сродкам.

Па-другое, алей можа патрапіць у такія месцы, як джгуты правадоў, што можа выклікаць шматлікія праблемы з электрычнымі сістэмамі аўтамабіля. Па гэтым чынніку Mercedes таксама абвясціў аб водгуку, і варта адзначыць, што самыя сур'ёзныя разлівы алею звычайна злучаны з турбодвигателем OM651.

Праблемы з праднацягвальнікамі рамянёў бяспекі на Mercedes W222

Mercedes выпусціў два напамінкі аб праблемах з преднатяжителями рамянёў бяспекі як на кіроўчым, так і на пярэднім пасажырскім сядзенні. Праблема ў тым, што нацягвальнік не быў адкалібраваны належным чынам на заводзе. Гэта можа прывесці да таго, што нацягвальнік не зможа забяспечыць нацяжэнне, неабходнае для яго абароны ў выпадку аварыі.

Таму ў выпадку выхаду са строю нацягвальніка рызыка катастрафічных траўм сапраўды высокая. Таму пераканайцеся, што гэтыя праблемы былі паспяхова вырашаны на вашай мадэлі W222. Не варта рызыкаваць рамянямі бяспекі, паколькі яны з'яўляюцца неад'емнай часткай агульнай бяспекі вашага аўтамабіля.

Праблемы з электрыкай у Mercedes W222

Mercedes W222 S-класа - надзвычай складаны аўтамабіль, паколькі ён прапануе амаль усё, што можа прапанаваць аўтамабіль. Адпаведна, машына абсталявана тонамі электрычных гаджэтаў, якія час ад часу ламаюцца. Сістэма Mercedes PRE-SAFE з'яўляецца вядомай няспраўнасцю W222, і яна таксама была адклікана падчас вытворчасці W222.

Яшчэ адна электрычная праблема з W222 - гэта няспраўнасць, звязаная з сістэмай апрацоўкі аварыйных кантактаў, якая часам губляе харчаванне. Інфармацыйна-забаўляльная сістэма час ад часу рэагуе павольна ці нават цалкам адключаецца падчас кіравання.

Праблемы з пнеўмападвескай Мэрсэдэс W222

Mercedes S-класа гэта аўтамабіль, які заўсёды павінен быць абсталяваны ўдасканаленай сістэмай пнеўматычнай падвескі. Аднак усе мы ведаем, што сістэма пнеўматычнай падвескі складаная і часта можа выклікаць праблемы. Сістэма AIRMATIC, усталяваная на W222, не так праблематычная, як некаторыя папярэднія сістэмы пнеўматычнай падвескі Mercedes, але часам з ёй узнікаюць праблемы.

Найбольш распаўсюджаныя праблемы з пнеўматычнай падвескай страта кампрэсіі, праблемы з падушкамі бяспекі і завальванне аўтамабіля ў адзін ці іншы бок. У любым выпадку, большасць праблем з пнеўматычнай падвескай вырашаецца прафілактычным абслугоўваннем, але нават пры належным абслугоўванні пнеўматычная падвеска можа выйсці са строю.

Аб праблемах Мэрсэдэс C292 GLE Coupe чытайце тут:  https://vd-lab.ru/podbor-avto/mercedes-gle-350d-w166-c292-problemy  

Раздзел часта задаваных пытанняў

Ці варта купляць Мэрсэдэс W222?

Mercedes S-Class W222 моцна страціў у кошце з моманту свайго першага з'яўлення ў 2013 годзе. Тым не менш, аўтамабіль па-ранейшаму можа прапанаваць вам найвышэйшы ўзровень раскошы, асабліва калі вы вылучыце мадэль з фэйсліфтынгам. Гэта можа быць дарагі аўтамабіль у абслугоўванні, і гэта можа быць не самы надзейны з выкарыстоўваюцца S-класа, але ён вызначана варта таго.

Прычына, па якой W222 зараз з'яўляецца добрай пакупкай, заключаецца ў тым, што ён сапраўды добра спалучае ў сабе кошт і раскоша. Ён па-ранейшаму можа канкураваць з новымі поўнапамернымі раскошнымі седанамі ў шматлікіх адносінах, і шматлікія ўладальнікі S-класа лічаць, што мадэрнізаваны W222 лепш, чым новы W223 S-класа.

Якую мадэль Мэрсэдэс W222 лепш купіць?

Лепшым W222 для пакупкі, несумненна, з'яўляецца абноўлены S560, паколькі ён прапануе 4,0-літровы рухавік BiTurbo V8 і з'яўляецца надзвычай зручным і нават надзейным. Рухавік V8 нятанны ў абслугоўванні, спажывае шмат паліва і не такі плыўны, як V12.

Тым не менш, ён досыць магутны, павінен праслужыць доўга і робіць S-клас больш дынамічным і займальным у кіраванні, чым 6-цыліндравы рухавік, і пры гэтым не такім дарагім, як V12.

Колькі праслужыць Mercedes W222?

Mercedes адна з тых марак, якія вырабляюць аўтамабілі, якія ствараюць уражанне, што яны могуць служыць усё жыццё, і W222, безумоўна, адзін з такіх аўтамабіляў. У цэлым, пры належным абслугоўванні W222 павінен праслужыць не меней 200 000 міль і не патрабаваць капітальнага рамонту.