Здача матацыклетных мае рацыю: парады, як гэта зрабіць

Матацыклетныя правы - адзін з самых складаных экзаменаў для здачы, асабліва ў першы раз. Больш за тое, яго складаней атрымаць, чым ліцэнзію на аўтамабіль. І гэта нягледзячы на ​​запуск новай ліцэнзіі на матацыклы з 1 сакавіка 2020 гады.

Жадаеце атрымаць правы на матацыкл з першага іспыту? Скарыстайцеся нашымі прафесійнымі парадамі, каб вашыя шанцы былі на вашым баку. У гэтым артыкуле вы знойдзеце поўнае кіраўніцтва, якое дапаможа вам справіцца з праблемамі плато і цыркуляцыі. Мы гаворым вам: ад выбару школы матацыклаў да падрыхтоўкі да Дня Дз. усё, што вам трэба ведаць, каб прайсці дарожныя і дарожныя выпрабаванні ліцэнзіі на матацыкл.

Ці цяжка перадаць і атрымаць ліцэнзію на матацыкл?

Ліцэнзія на матацыкл мае складаную рэпутацыю, таму што яна аб'ядноўвае мноства тэарэтычных і практычных тэстаў. Але многія згаджаюцца: здаць іспыт на атрыманне ліцэнзіі на матацыкл не так складана, як здаецца. Гэта таксама не сапраўдная паласа перашкод. Язда на матацыкле - гэта проста пытанне балансу, тонкага балансу і тэхнікі.

Тым не менш, гэта не заўсёды так. На думку экспертаў, язда на матацыкле без сарамлівасці, у поўнай бяспецы, без здзіўлення і без здзіўлення шмат у чым залежыць ад умоў надвор'я (а не толькі ад майстэрства гоншчыка).

Падчас дарожнага тэсту на ліцэнзію на матацыкл надвор'е можа быць капрызнай і нават дрэннай. Гэта напрамую паўплывае на вашыя навыкі, але таксама і на ўзровень стрэсу. Трэба прызнаць, што гэта лягчэй праходзіць матагонкі па сухой дарозе, чым па мокрай дарозе.

Яшчэ адзін важны момант, аб якім трэба памятаць: з сакавіка 2020 года ліцэнзіі на матацыклы падвергліся сур'ёзнай рэформе. Гэта змяненне звычайна датычыцца скарачэння доказаў на здымачнай пляцоўцы, а таксама падаўжэння доказаў у звароце. Згодна з новымі правіламі, байкеры павінны ехаць каля 30 хвілін, каб прайсці гэты тэст. Такім чынам, мэта складаецца ў тым, каб выявіць рэальныя навыкі ваджэння кандыдатаў.

Дзякуючы гэтаму пашырэнню іспыты на атрыманне ліцэнзіі на матацыкл патрабуюць значна большай канцэнтрацыі. Яны таксама патрабуюць больш практыкі. Кандыдаты сапраўды павінны прыкласці ўсе намаганні, каб атрымаць матацыклетныя правы.

Паводле статыстыкі, большасць кандыдатаў, якія здаюць іспыт на атрыманне правоў кіроўцы на матацыклы, ніколі раней не вадзілі двухколавых транспартных сродкаў. Гэта яшчэ больш ускладняе навучанне ваджэнню матацыкла, таму што вам трэба абвыкнуць да кіравання гэтым двухколавым транспартным сродкам, счапленню, пераключэнню перадач ці нават да балансавання.

Для гэтых кандыдатаў, якія не маюць сапраўднага матацыклетнага досведу, іспыт становіцца яшчэ больш складаным, паколькі ў іх няма асновы і яны пачынаюцца з нуля. Іх поспех на іспыце часам бывае цяжкім, калі яны сапраўды не выкладваюцца на поўную.

Атрымаць правы на матацыкл няпроста. Вось яшчэ адзін момант, які пацвярджае дакладнасць гэтай інфармацыі: працэнт поспеху. Па бягучых дадзеных толькі амаль 50% кандыдатаў паспяхова атрымліваюць правы на матацыкл. Бясспрэчная сітуацыя, якая прымушае нас казаць, што кіраваць двухколавым транспартным сродкам аказваецца складаней, чым кіраваць аўтамабілем.

Каб пацвердзіць свае здольнасці да ваджэнню матацыкла, вам неабходна прайсці наступныя 3 тэсты:

• На матацыкле.
• Практычны тэст выйшаў з абарачэння.
• Практычны тэст у дарозе.

У тэсце кода вы павінны адказаць на тэарэтычныя пытанні, заснаваныя на правілах дарожнага руху і ваджэння матацыкла. Другі тэст мае некалькі нюансаў. Праз 10 хвілін вы зможаце:

• Рухайце матацыкл без дапамогі рухавіка.
• Выканайце слалам на так званай «павольнай» трасе.
• Выканайце экстранае тармажэнне.

Значыць, гэта дэманстрацыя кампетэнтнасці. На апошні тэст у вас ёсць 40 хвілін, каб пераканаць экзаменатара ў сваіх здольнасцях. Згодна з аналізам, большасць кандыдатаў не здаюць першы тэст, гэта значыць тэарэтычную частку іспыту.

Прымаючы да ўвагі ўсе гэтыя кантэксты, ліцэнзію на матацыкл складана атрымаць. Не саромейцеся даведацца больш, каб даведацца ўсё аб ліцэнзіі на матацыкл. Але нішто не перашкаджае паспрабаваць. Пры наяўнасці трывалага падмурка, добрых парад і, перш за ўсё, настойлівасці, вы абавязкова яе атрымаеце!

Парады па атрыманні матацыклетных правоў

Трэба прызнаць, што нямногія кандыдаты здаюць іспыт на атрыманне ліцэнзіі на матацыкл з першай спробы. Але гэта таксама непазбежна. З парадай спецыяліста вы сапраўды можаце паспяхова здаць іспыт на ліцэнзію на матацыкл.

Як прайсці тэсты плато і тыражу ліцэнзіі на матацыкл? Якія парады па атрыманні ліцэнзіі ў першы раз? Як справіцца са стрэсам падчас іспыту? Якіх асноўных памылак трэба пазбягаць? Каб дапамагчы вам, вось цэлы спіс поўных парад, пачынаючы ад выбару ўстановы ваджэння да дня тэарэтычных і практычных экзаменаў. Пратэстуйце іх эфектыўнасць без прамаруджвання!

Запішыцеся ў кампетэнтную і даступную моташколу.

У выпадку няўдачы лягчэй наўпрост абвінаваціць дадзеную ўстанову і паказаць пальцам на якасць навучання. Такім чынам, першы крок, які вы абавязкова павінны зрабіць, каб паставіць шанцы на свой бок: выбар матацыклетнай школы.

Гэты выбар з'яўляецца вырашальным і можа паўплываць на вашыя вынікі. Гавораць, што матацыклетная школа лічыцца кваліфікаванай, калі ў ёй працуюць кваліфікаваныя і вопытныя інструктары. Выкладанне ўсебаковае і якаснае. Ён ідэальна адаптуецца да вашага тэмпу навучання.

Вам таксама варта аддаваць перавагу ўстановам, якія прапануюць рэгулярныя, гнуткія гадзіны заняткаў, адаптаваныя да вашага раскладу. Добрая школа матацыклаў дае вам інфармацыю аб магчымай даце іспыту. Апроч якасці, тут таксама ёсць уся неабходная інфраструктура, каб вы маглі трэніравацца ў лепшых умовах.

Купіце свой ахоўны рыштунак перад рэгістрацыяй

S 'абсталяванне да пачатку навучання - выдатная ініцыятыва. Для інфармацыі звярніце ўвагу, што ў вас павінны быць:

• Зацверджаны шлем.
• Зацверджаныя пальчаткі.
• Куртка з доўгімі рукавамі.
• Боты ці высокія туфлі.

Для вашай бяспекі інвестуйце ў якаснае абсталяванне і азнаёмцеся з ім. Чым лепш вы падрыхтаваны пры праверцы правоў кіроўцы, тым больш схільны экзаменатар даць вам гэты дакумент.

Забяспечыць сябе неабходным абсталяваннем у дзень іспыту - фатальная памылка. На ўсялякі выпадак купляйце абсталяванне яшчэ да рэгістрацыі. Паколькі гэтае абсталяванне часам патрабуе вялікіх укладанняў, падумайце аб эканоміі. Не саромейся скарыстайцеся зніжкамі і акцыямі для здзяйснення пакупак.

Не бойцеся няўдач

Адзначым, што з першага разу плато мала хто пераадольвае. Усё ж вы павінны быць рашучым і гатовым на ўсё, каб атрымаць правы на матацыкл. У нейкі момант вам захочацца ўсё спыніць. У вас зніжэнне матывацыі.

Шахматы існуюць ва ўсіх сферах. Працягвай рухацца! Яны не павінны быць перашкодай для дасягнення вашых мэт. Не здавайся ! У вас ёсць усе шанцы на ваш бок, зарэгістраваўшыся ў аўтарытэтнай установе. Калі гэта не атрымаецца, ваша матацыклетная школа хутка знойдзе месца, дзе вы зможаце зноў выпрабаваць поспех.

Сур'ёзна папрацуйце над тэарэтычнай часткай матацыклетнай ліцэнзіі.

Тэарэтычны іспыт для будучых матацыклістаў ахоплівае розныя тэмы:

• Дарожны рух.
• Агульныя правілы.
• Першая медыцынская дапамога.
• Іншыя ўдзельнікі дарожнага руху.

. кандыдаты будуць пратэставаны па некалькіх пытаннях. Для вялікай колькасці кандыдатаў гэтая тэарэтычная частка з'яўляецца адным з самых складаных іспытаў. Яны часта думаюць аб цяжкасцях, з якімі сутыкаюцца ў школьнай кар'еры. Таму мы павінны сур'ёзна папрацаваць, каб запомніць як мага больш інфармацыі.

Таму ў ідэале трэба падрыхтавацца загадзя. У прыватнасці, як мага часцей праглядзіце коды, якія рэгулююць язду на матацыкле.

Прыслухайцеся да парад трэнераў

Жадаеце стаць добрым матацыклістам? Для гэтага вы можаце задавайце пытанні навакольным байкерам, каб атрымаць каштоўную параду. Зыходзячы са свайго досведу, яны змогуць даць вам некалькі прафесійных парад, якія дазволяць вам атрымаць ліцэнзію ў першы раз.

Калі вы прытрымліваліся рэкамендацый сваіх інструктараў і правільна выконвалі практыкаванні, якія яны вас прасілі, не трэба панікаваць у дзень D. Будзьце паслаблены. Пры неабходнасці зрабіце некалькі дыхальных практыкаванняў, каб супакоіцца. Звярніце ўвагу, што падчас іспыту вам проста трэба прымяніць на практыцы ўсе парады і падрыхтоўку вашага інструктара. Звярніце ўвагу, што вы таксама павінны кіраваць поглядам і заставацца засяроджаным на працягу ўсяго тэсту.

Прыняць правільныя дзеянні ў дзень іспыту

Акрамя розных падрыхтоўчых мерапрыемстваў, ёсць і іншыя практычныя парады, якія дапамогуць вам паспяхова здаць іспыты па ваджэнню на матацыкле і іспыту па кодэксе. Напрыклад, вы можаце загадзя вызначыце наваколлі месцы абследавання. Мэта складаецца ў тым, каб выявіць знакі, маршруты, памылкі, якіх варта пазбягаць і т. д. Акрамя адкрыцця маршруту на машыне, вы таксама можаце запомніць яго, чакаючы сваёй чаргі.

Таксама падумайце аб спаць больш за 8 гадзін у ноч перад іспытам. Пастарайцеся як мага даўжэй класціся спаць. Гэта фізічная падрыхтоўка. Звярніце ўвагу, што ў дзень "Д" вы павінны быць у выдатнай форме і гатовы на ўсё, каб справіцца з задачай. Такім чынам, неабходны добры сон. Рабіце ўсё магчымае, каб заставацца ў форме. Апроч сну, выбірайце збалансаваныя стравы. Рабіце некалькі глыбокіх удыхаў кожную раніцу і за дзень да іспыту.

Атрымаць правы на матацыкл - гэта мара, якая вам блізкая? Захоўвайце гэтую матывацыю да канца. Што б ні адбывалася падчас выпрабаванняў кода, практычных выпрабаванняў на бездараж ці ў дарозе, ніколі не здавайцеся. У дзень "Д" вы павінны прыбыць з добрай дозай матывацыі.

Такім чынам, не існуе рэцэпту або цуда-рашэнні для атрымання правоў на матацыкл. Уся справа ў настойлівасці, матывацыі і, перш за ўсё, у рашэнні. Калі вы выдаткуеце час на трэніроўкі і падрыхтоўку, вашыя намаганні ў канчатковым выніку акупяцца. Першым чынам, падчас і пасля іспыту на атрыманне ліцэнзіі на матацыкл не эканомце на выбары матацыклетнага абсталявання.