Шэсць новых аўтамабіляў патрэбныя Аўстраліі прама зараз
Новы Ford Bronco не будзе выглядаць сапраўды гэтак жа, як гэты гоначны Baja R, але гэта добры паказчык.
Дзень Аўстраліі - час для разважанняў. Але замест гісторыі нашай краіны і яе палітычнага ўплыву мы будзем разважаць аб аўтамабілях. У прыватнасці, аўтамабілі, якія мы хацелі б убачыць на аўстралійскіх дарогах як мага хутчэй.
Відавочна, што мы не выкарыстоўвалі якія-небудзь лічбы для бізнэс-кейса, і ёсць важкія прычыны, па якіх некаторыя з гэтых мадэляў не маюць правага руля. Але мы можам марыць, ці не так?
Ford Bronco
Вядома, тэхнічна ён яшчэ нават не быў запушчаны ў ЗША, але як аўстралійцы могуць не кахаць кампактны пазадарожнік на базе T6? Калі ён будзе падобны на гоначны Baja R, які дэбютаваў у лістападзе мінулага года, з трехдверной кампаноўкай і кароткімі прапорцыямі, ён стане пераможцам.
Гэта было б добрым дадаткам да мясцовага асартыменту сіняга авала, размешчанага ніжэй Эверэста і арыентаванаму на адзінокіх людзей і пары, якія жадаюць весткі актыўны лад жыцця, а таксама на людзей, якім не падабаецца новы Land Rover Defender.
Шэўрале Каларада ZR2
Chevrolet Colorado ZR2 стане жахлівым дадаткам да аўстралійскіх выставачных залаў.
Поспех Ford Ranger Raptor павінен прымусіць кожнага аўтавытворцы дужацца за канкурэнта. На шчасце для Холдэна, адзін з іх ужо існуе ў сям'і General Motors. Як мы ўжо тлумачылі раней, амерыканскі Colorado адрозніваецца ад мадэлі тайскага паходжання, якую мы атрымалі ў Down Under.
Аднак поспех як Raptor, так і Ram 1500, пераробленага на месцы, даказвае, што існуе рынак як для высокапрадукцыйных аўтамабіляў, так і для пікапаў у амерыканскім стылі. Паколькі аўстралійцы купляюць даражэйшыя тавары, чым калі-небудзь раней, гэта здаецца беспамылковым хітом. Гэтак жа папулярныя, як ламінгтоны і барбекю з бараніны.
Таёта Тундра
Ці знойдзе Toyota спосаб даставіць Tundra у Аўстралію?
Як мы маглі не мець гэтага ў нашым спісе? Toyota Australia не хавала сваёй зацікаўленасці ў даданні Tundra у свае мясцовыя выставачныя залы, каб яна размяшчалася вышэй HiLux. У рэшце рэшт, ён бачыў папулярнасць лінейкі Ram на мясцовым узроўні, а таксама Chevrolet Silverado, дык чаму б не прапанаваць іх натуральнага канкурэнта.
У Амерыцы Toyota даводзіцца шмат працаваць, каб не адставаць ад вялікай тройкі мясцовых жыхароў, але ў Аўстраліі, дзе Toyota непадзельна пануе, усё было б інакш. Вядома, гэта пытанне таго, калі, а не калі, яно трапіць у Аўстралію.
Cadillac CT6-V
Cadillac CT6-V аблегчыць пераход ад старых HSV.
Хопіць амерыканскіх ютаў і пазадарожнікаў час для прадукцыйнасці. Пасля спынення вытворчасці спартовых седанаў HSV і FPV мясцовай вытворчасці на рынку ўтварылася дзірка, якую Chrysler (300) і Kia (Stinger) спрабавалі, але не змаглі запоўніць.
CT6-V стане добрым варыянтам для тых, хто шануе прадукцыйнасць V8, але не жадае ўціскацца ў двухдверный Ford Mustang або Chevrolet Camaro. Чатырохдзвярны седан месціць пецярых з камфортам і можа пахваліцца рухавіком V404 з падвойным турбанаддувам магутнасцю 878 квт/8 Нм, які павінен спадабацца тым, хто жадае абнавіць свае старэючыя HSV і FPV.
Хендай Палісад
Hyundai Palisade неўзабаве можа з'явіцца ў аўтасалонах Аўстраліі.
Пераходзячы да чагосьці больш практычнага і прыдатнага для сям'і, Hyundai прапануе які пашыраецца асартымент пазадарожнікаў, ад адносна новага кампактнага Venue да Kona, Tucson і сямімеснага Santa Fe. Але апошні не з'яўляецца поўнапамерным сямімесным аўтамабілем, як Toyota LandCruiser.
І вось тут вось і з'яўляецца Palisade, пашыраючы прывабнасць Hyundai для сем'яў, якім патрэбен пастаянны транспарт для шасці і больш чалавек. З бензінавым рухавіком V6 або чатырохцыліндравым дызельным рухавіком у яго ёсць патэнцыял, каб канкураваць з Mazda CX-9 і Toyota Kluger.
Паведамляецца, што Hyundai Australia настойвае на праварульным выкананні, але афіцыйнага пацверджання пакуль не паступала.
Ford Puma
Ford Puma можа стаць запозненай заменай EcoSport.
Нягледзячы на тое, што ў цяперашні час на мясцовым узроўні прапануецца мноства кампактных пазадарожнікаў, у тым ліку Mazda CX-3, Honda HR-V і Hyundai Kona, у Аўстраліі Ford EcoSport патрабуецца менш. Аддайце належнае сіняму авалу за тое, што ён быў адным з першых буйных брэндаў, якія прапанавалі кросовер памерам з пінту, але ён ніколі не быў лідэрам у сваім класе, а тэрмін яго прыдатнасці ўжо скончыўся.
Наадварот, Puma гэта зусім новая прапанова брэнда ў гэтым сегменце, заснаванае на платформе Fiesta апошняга пакалення і даступнае з шэрагам рухавікоў, уключаючы 1.0-літровы трехцилиндровый турбодвигатель.
У той час як Ford Australia раней абвяргаў свае шанцы, памнажаюцца чуткі аб тым, што Puma выйдзе на рынак да канца 2020 года.
