Шэўрале Лачэці засцерагальнікі і рэле

Chevrolet Lacetti выпускаўся ў 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 і 2014 гадах у кузавахсе. Прапануем вам азнаёміцца ​​з апісаннем схемы блокаў засцерагальнікаў і рэле Шэўрале Лачэці, паказаць фота блокаў, прызначэнне элементаў, а таксама распавесці, дзе знаходзіцца засцерагальнік, які адказвае за прыпальвальнік.

Галоўны блок з рэле і засцерагальнікамі ў маторным адсеку

Ён размешчаны з левага боку, паміж акумулятарам і пашыральным бачком астуджальнай вадкасці.

Арыгінальная схема засцерагальнікаў і рэле надрукавана на ўнутраным боку вечка.

агульны план

апісанне схемы

засцерагальнікі

Ef1 (30 А) - Асноўны акумулятар (ланцугі F13-F16, F21-F24).

Ef2 (60 А) - АБС.

Глядзіце F11.

Ef3 (30 А) - вентылятар печкі.

Глядзіце F7.

Ef4 (30 А) - запальванне (стартар, ланцугі F5-F8).

Калі стартар не круціць, праверце таксама рэле 4 у кранштэйне пад панэллю прыбораў са боку кіроўцы. Пераканайцеся, што акумулятарная батарэя зараджана і яе клемы замацаваныя, усталюеце рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча і замкніце кантакты электрамагнітнага рэле побач са стартарам. Гэта дазволіць праверыць, ці працуе стартар. Калі ён працуе, праверце, ці не зламаны кабель. Калі ён не працуе, падаць на яго напругу асобнымі правадамі напроста ад акумулятара. Гэта будзе працаваць; хутчэй за ўсё дрэнны кантакт з кузавам, провад ад акумулятара да кузава аўта.

Ef5 (30 А) - запальванне (ланцугі F1-F4, F9-F12, F17-F19).

Праверце рэле К3.

Ef6 (20 А) - вентылятар сістэмы астуджэння (радыятар).

Калі вентылятар не ўключаецца (вызначыць яго працу па гуку досыць складана, т да ён працуе досыць ціха), дадаткова праверце засцерагальнікі Ef8, Ef21 і рэле К9, К11. Пераканайцеся, што вентылятар працуе, падаўшы напругу непасрэдна ад акумулятара. Пры які працуе рухавіку праверце ўзровень астуджальнай вадкасці, датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці, вечка радыятара і пашыральны бачок (кран у вечку павінен быць спраўны, вечка павінна быць зацягнутая), тэрмастат працуе. У горшым выпадку, калі ёсць праблемы з тэмпературай і ціскам астуджальнай вадкасці, чыннікам можа быць прагарэлая пракладка ГБЦ.

Ef7 (30 А) - абаграванне задняга шкла.

Глядзіце F6.

Ef8 (30 А) - высокая хуткасць вентылятара сістэмы астуджэння (радыятара).

Глядзіце Эф.6.

Ef9 (20 А): электрашклапад'ёмнікі пярэдняй і задняй правай дзвярэй.

Глядзіце F6.

Ef10 (15 А) - электронны блок кіравання (ЭБУ), шпулькі запальвання, клапан рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў.

Ef11 (10 А) - ланцуг галоўнага рэле, кантролер электроннай сістэмы кіравання рухавіком (ECM).

Ef12 (25 А) - фары, габарыты.

Калі аднабаковыя лямпы не гараць, праверце засцерагальнікі Ef23 ці Ef28. Калі фары не гараць, праверце лямпы фар, а таксама кантактныя пляцоўкі, якія могуць адсутнічаць з-за дрэннага кантакту. Для замены лямпаў, хутчэй за ўсё, давядзецца здымаць корпус паветранага фільтра.

Ef13 (15 А) - стоп-сігналы.

Калі не гарыць ніводны стоп-сігнал, уключаючы дадатковы, дадаткова праверце засцерагальнік F4, а таксама перамыкач крыжавіны на педалі тормазу і яго раздым з правадамі. Калі дадатковы стоп-сігнал працуе, а асноўнай няма, заменіце лямпы ў фарах, лямпы двухнітавыя, маглі перагарэць абедзве. Таксама праверце кантакты ў раздымах масы і праводку.

Ef14 (20 А) - электрашклапад'ёмнікі на дзверы кіроўцы.

Глядзіце F6.

Ef15 (15 А) - лямпы далёкага святла ў фарах.

Калі далёкае святло не ўключаецца, праверце таксама рэле К4, спраўнасць лямпаў у фарах і кантакты ў іх раздымах (маглі акісліцца), выключальнік святла злева ад руля. Вымерайце напругу на раздымах фар. Калі няма напругі на патрэбных кантактах пры ўключаным далёкім святле, то няспраўнасць у подрулевом перамыкачы ці праводцы.

Ef16 (15 А) - гукавы сігнал, сірэна, канцавы выключальнік капота.

Калі гукавы сігнал не працуе, праверце, апроч гэтага засцерагальніка, рэле К2. Распаўсюджанай праблемай з'яўляецца адсутнасць або страта кантакту з кузавам, які знаходзіцца на ланжэроне за левай фарай. Ачысціце і ўсталюеце добры кантакт. Праверыць напругу на сігнальных клемах, калі яго няма, то праводку або кнопкі на рулі. Праверце сам сігнал, падаўшы на яго напрамую 12 В. Калі ён няспраўны, заменіце яго новым.

Ef17 (10 А) кампрэсар кандыцыянера.

Глядзіце F6.

Ef18 (15 А) - паліўны помпа.

Калі паліўная помпа не працуе, праверце таксама засцерагальнік F2 у мантажным блоку кабіны, засцерагальнік Ef22 у маторным адсеку і рэле К7, а таксама спраўнасць самай помпы, падаўшы на яго 12В напроста. Калі ён працуе, памацайце правады на прадмет абрыву і праверце кантакты. Калі ён не працуе, калі ласка, заменіце яго новым. Каб зняць бензапомпа, трэба адлучыць акумулятар, зняць падушку задняга сядзення, адкрыць люк, адлучыць топливопроводы, зацягнуць стопорное кольца і выцягнуць бензапомпа. Калі ў паліўнай сістэме не ствараецца неабходны ціск, праблема можа быць у рэгулятары ціску.

Ef19 (15 А) - прыборная панэль, электрозеркала якія складваюцца, лямпы індывідуальнага святла ў салоне, агульны плафон у салоне, святло ў багажніку, канцавы выключальнік становішча багажніка.

Глядзіце F4.

Ef20 (10 А) - левая фара, блізкае святло.

Калі блізкае святло правай фары не ўключаецца, гл засцерагальнік Ef27.

Калі згасла блізкае святло абедзвюх фар, праверце лямпачкі, дзве з іх маглі гарэць адначасова, а таксама іх раздымы, іх кантакты і наяўнасць вільгаці. Таксама чыннік можа быць у праводцы ад раздыма С202 да выключальніка святла на рулі. Зазірніце пад тарпеду, яна можа загарэцца, асабліва калі ў вас хэтчбэк. Таксама праверце працу подрулевого перамыкача.

Ef21 (15 А) - электронны блок кіравання (ЭБУ), клапан прадзьмуху адсорбера, датчыкі канцэнтрацыі кіслароду, датчык фаз, вентылятар сістэмы астуджэння (радыятар).

Ef22 (15 А) - паліўная помпа, фарсункі, клапан рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў.

Ef23 (10 А) - лямпы габарытнага святла з левага боку, лямпа падсвятлення нумарнога знака, сігнал папярэджання.

Глядзіце Эф.12.

Ef24 (15 А) - протівотуманнымі фары.

Процітуманкі ў большасці выпадкаў працуюць толькі пры ўключаных габарытах.

Калі «протівотуманкі» перастаюць працаваць у волкае надвор'е, праверце, ці не патрапіла ў іх вада, а таксама спраўнасць лямпаў.

Ef25 (10 А) - электрапрывад бакавых люстэркаў.

Глядзіце F8.

Ef26 (15 А) - цэнтральны замак.

Ef27 (10 А) - правая фара, блізкае святло.

Глядзіце Эф.20.

Ef28 (10A) - правыя габарытныя агні, падсвятленне прыборнай панэлі і цэнтральнай кансолі, падсвятленне радыё, гадзіны.

Ef29 (10 А) - рэзерв;

Ef30 (15 А) - рэзерв;

Ef31 (25 А) - рэзерв.

рэле

• 1 - рэле падсвятлення прыборнай панэлі і цэнтральнай кансолі.
• 2 - рэле гукавога сігналу.
  
  Глядзіце Эф.16.
• 3 - галоўнае рэле запальвання.
  
  Праверце засцерагальнік Ef5.
• 4 - рэле фар у фарах.
• 5 - рэле противотуманных фар.
  
  Глядзіце Эф.24.
• 6 - муфта кампрэсара кандыцыянера.
  
  Глядзіце F6.
• 7 - паліўная помпа, шпулькі запальвання.
  
  Глядзіце Эф.18.
• 8 - электрашклапад'ёмнікі.
• 9 - малая хуткасць вентылятара сістэмы астуджэння (радыятара).
  
  Глядзіце Эф.6.
• 10 - абаграванне задняга шкла.
  
  Глядзіце F6.
• 11 - высокая хуткасць вентылятара сістэмы астуджэння (радыятара).
  
  Глядзіце Эф.6.

Засцерагальнікі і рэле ў салоне шэўрале лачетти

Блок з засцерагальнікамі

Ён размешчаны з левага боку ў канцы дошкі. Для доступу неабходна адкрыць левую перадпакой дзверы і зняць вечка панэлі засцерагальнікаў.

Схема блока засцерагальнікаў

Табліца з расшыфроўкай

F1	10A AIRBAG - электронны блок кіравання падушкамі бяспекі
F2	10A ECM - модуль кіравання рухавіком, модуль кіравання аўтаматычнай каробкай перадач *, генератар, датчык хуткасці аўтамабіля
F3	Сігнал павароту 15A - Аварыйны выключальнік, паказальнікі павароту
F4	10A CLUSTER — Камбінацыя прыбораў, электроніка блізкага святла*, зумер, выключальнік стоп-сігналаў, электроніка рэгуляванага ўзмацняльніка рулявога кіравання*, перамыкач кандыцыянера*
F5	браніраванне
F6	10A ENG FUSE — рэле ўключэння кампрэсара кандыцыянера, рэле ўключэння абагравання задняга шкла, рэле ўключэння шклапад'ёмнікаў, рэле ўключэння фар
F7	20A HVAC — Рэле ўключэння электравентылятара кандыцыянера, перамыкач кандыцыянера, сістэма клімат-кантролю *
F8	15A ЛЮК - перамыкач люстэркаў з электрапрывадам, якія складваюцца люстэркі з электрапрывадам *, люк з электрапрывадам *
F9	25A WIPER - матор-рэдуктар шклоачышчальніка, перамыкач рэжыму шклоачышчальніка
F10	10А СВАБОДНЫЯ РУКІ
F11	10A АБС - Блок кіравання АБС Блок кіравання АБС
F12	10A ИМАБИЛАЙЗЕР — Иммобилайзер, электронны блок кіравання ахоўнай сігналізацыяй, датчык дажджу
F13	10A Блок кіравання аўтаматычнай каробкай перадач*
F14	НЕБЯСПЕКА 15A - Аварыйны выключальнік
F15	15A ANTI-THEFT — Электронны блок кіравання супрацьугонная сігналізацыя
F16	10A ДЫЯГНОСТЫКА - дыягнастычны раздым
F17	10A АЎДЫЁ/ГАДЗІННІК — Аўдыёсістэма, гадзіннік
F18	JACK 15A EXTRA - Дадатковы раз'ём
F19	15A CIGAR LIGHTER - Засцерагальнік прыпальвальніка
F20	10A BACK-UP - выключальнік святла задняга ходу, перамыкач рэжымаў аўтаматычнай каробкі перадач *
F21	15A REAR FOG - Рэле ўключэння задніх противотуманных фар, рэле падсвятлення прыбораў і органаў кіравання, габарытнага асвятлення
F22	15A ATC / CLOCK - Гадзіны, сістэма клімат-кантролю *, выключальнік кандыцыянера *
F23	15A AUDIO — Аўдыёсістэма
F24	10А ІМАБІЛАЙЗЕР — Імабілайзер

Засцерагальнік №19 адказвае за прыпальвальнік.

рэле

Яны мацуюцца на адмысловым кранштэйне, размешчаным пад панэллю прыбораў, поруч педаляў. Доступ да іх вельмі абцяжараны. Для пачатку трэба адкрыць скрынку для драбніцы і адкруціць два шрубы адвёрткай.

Затым, пераадолеўшы супраціў усіх трох фіксатараў, здымаем ніжнюю ашалёўку панэлі прыбораў, вызваляем яе ад механізму блакавання капота і здымаем цалкам.

На адкрытай прасторы трэба знайсці жаданую апору.

Мэта

1. блок кіравання сістэмай абароны акумулятара;
2. перамыкач паваротнікаў;
3. рэле ўключэння противотуманок у задніх ліхтарах;
4. рэле блакавання стартара (для аўтамабіляў з АКПП).

У залежнасці ад камплектацыі аўтамабіля там усталёўваюцца (BLOWER RELAY) - рэле вентылятара кандыцыянера, (DRL RELAY) - рэле сістэмы прымусовага асвятлення фар.

Дадатковая інфармацыя

Наглядны прыклад таго, чаму могуць перагараць засцерагальнікі, можна ўбачыць у гэтым відэа.