Шэўрале Сільверада 2011 Агляд

Вера, заснаваная на страху, ніколі не бывае поўнай верай.

Так што не бойцеся гэтага звера Шэўрале. Верце, што ён будзе рухацца, паварочваць і спыняцца са ўсім балансам і дарожным этыкетам, неабходным для шасціметровага, двухмятровага, пятиместного аўтамабіля з велізарнай кабінай ззаду.

ТЭХНАЛОГІІ

6.6-літровы дызельны V8 з турбанаддувам з круцячы момант больш 1000 Нм і магутнасцю 296 квт добры пачатак для Silverado 2011 гады. Скрынка перадач Allison з шасцю хуткасцямі, каб дапамагчы даставіць усё гэта, як раз тое, што трэба. І калі вы сядзіце высока за рулём і крыху спускаецеся па дарозе, рулявое кіраванне здаецца правільным. Спачатку здаецца, што ехаць прама лёгка, але зразумела, што гэты 2.6-тонавы ute тое, што мы б назвалі поўнапамерным, шырокакосным пікапам не будзе раскідвацца, як Holden Colorado.

Чатырохколавыя дыскавыя тормазы з ABS (плюс выхлапны тормаз), кантроль устойлівасці і які адключаецца поўны прывад забяспечваюць бяспеку і надзейнасць Silverado.

КОШТ І АЗДОБЛЕННЕ

Ён павінен быць вялікім і трывалым, таму што гэта паўнапрывадная машына з падвойнай кабінай коштам 115,000 XNUMX даляраў ЗША, здольная перавозіць тры тоны і буксіраваць каля дзесяці тон.

Гэта амерыканскі пазадарожнік, пераабсталяваны пад правабаковы руль кампаніяй Performax International з Квінсленда; даўні натоўп, умелая змяняць рулі на грузавіках Corvettes, Camaros, Mustang, Chev і GMC хутка ў меню з'явяцца і іншыя. Пакупнікі вялікіх матацыклаў вар'іруюцца ад бясстрашных вандроўцаў да кіраўнікоў горназдабыўной прамысловасці і аматараў коней.

Silverado тут уяўляў сабой 2500HD у аздабленні LTZ, скуры і ашалёўцы драўлянымі панэлямі, падвойным кіраванні кандыцыянерам, маршрутным кампутарам, а таксама вялікім стэрэа, Blue Tooth і USB-раздымамі. З плюсаў у гэтым велізарным салоне выдатнае падганянне і аздабленне квінслендскай прыборнай панэлі з правым рулём, якая, вядома ж, захоўвае падушкі бяспекі кіроўцы і пасажыра. З іншага боку, цыферблат для асвятлення можна было зблытаць з размешчаным побач цыферблатам для поўнага прывада, высокага і нізкага.

Ваджэнне

Дызельны V8 Duramax страляе з нізкім рыкам. (Яго можна запусціць з дапамогай брелка з адлегласці да 50 метраў, дазваляючы рухавіку прагрэцца і ўключыць кандыцыянер.) Перавядзіце рычаг пераключэння перадач на рулявой калонцы ў становішча D і плаўна чапайцеся з месца, неманера аргументаваць.

Уніз па шашы ёсць вера ў гэты вялікі Chev, каб сядзець салодка і бяспечна на яго апцыянальных 20-цалевых колах. У яго ёсць камфорт пры руху і магутнасць (тут без нагрузкі), каб больш чым адпавядаць руху па шашы, ён мае вялікую масу, каб бачыць далей па дарозе і дарожным манерам, а таксама заўсёды плаўную трансмісію, каб урэзацца ў коркі (часта дапамагае тут іншымі, якія дазваляюць прыстойную колькасць месца).

Ёсць 135-літровы паліўны бак, які цалкам даставіць хлопцу, калі выдатак складае каля заяўленай адзнакі 12 літраў на 100 км для лёгкага выкарыстання; які працуе да пачатку 20-х гадоў пры буксіроўцы. Некаторыя драмы ўзнікаюць пры спробе знайсці парк у мясцовым гандлёвым цэнтры; кабіна можа змясціцца, але ёсць паддон памерам 1.9 х 1.5 м; задні парктронік - рэч карысная.

Тым не менш, па большай частцы гэта простая і зручная машына для ваджэння. Без бітуму частка камфорту пры яздзе можа знікнуць. Гэта нармальна на добрай грунтавай або жвіровай дарозе, але падвеска становіцца крыху няроўнай і тузаніны, калі траса пагаршаецца.

Лепш за ўсё тут запаволіць шоу і, у некаторых выпадках, уключыць поўны прывад вышэй, каб крыху менш палахлівасці. (Ёсць дадатковы камплект для бездаражы, хоць тут аб'ём Chev можа стаць праблемай, кіроўца і грузавік упадабаюць шырокія адчыненыя прасторы.) І сапраўды, буксіроўка і пераноскі з'яўляюцца моцным бокам Silverado; дадатковы дыферэнцыял - зручны камплект для брудных загонаў, пяшчаных участкаў і да т.п. Chevrolet Silverado гэта высокая, шырокая і прыгожая машына, якую лепш за ўсё выкарыстоўваць у якасці вялікага цягавітага працоўнага коніка, амерыканскага лёгкага грузавіка з акуратнай пераробкай пад правы руль.

ШАЎРАЛЕ СІЛЬВЕРАДА 2500HD

Кошт: $115,000

Рухавік: 6.6-літровы дызельны рухавік V8 з турбанаддувам

Магутнасць/крутоўны момант: 296 кВт / 1037 Нм

Каробка перадач: Шасціступеністы аўтамат + поўны прывад

цела: Чатырохдзвярны ют

Габарытныя памеры: 6090 мм (даўжыня) 2032 мм (шырыня) 1905 мм (вышыня)

грузападымальнасць: 3010кг

буксіроўка: 9843кг

гарантыя: 4 гады/120,000 4 км, XNUMX года дапамогі на дарозе