Шынамантаж - як гэта робяць прафесіяналы і чаму гэта не так проста!

Усяго некалькі дзясяткаў гадоў таму многія людзі вырашаліся мяняць шыны самастойна. Аднак гэтыя канструкцыі былі нашмат прасцейшыя за цяперашнія і забяспечвалі горшыя ўласцівасці і бяспеку. Для замены сучасных, значна больш сучасных шын неабходна выкарыстоўваць спецыялізаванае зборачнае абсталяванне, з-за чаго ў хатніх умовах гэта зрабіць практычна немагчыма. Правільна падабраныя шыны і іх правільная ўстаноўка азначаюць не толькі вялікую бяспеку на дарозе, але і павальнейшы знос і больш надзейнае кіраванне.

Устаноўка шыны – спачатку зніміце старую

Першы крок, перш чым вы зможаце ўсталяваць новую шыну на вобад, зняць папярэднюю шыну (калі толькі вы не вырашылі набыць новы камплект колаў). Тут часцей за ўсё праца выконваецца ўручную і выкарыстоўваюцца такія прылады, як мантажная лыжка. Яшчэ раней трэба выпусціць з яго паветра, прасцей за ўсё адкруціць вентыль. У гэты момант вы бераце шынамантажны станок, які дазваляе аддзяліць бакавіцу шыны ад вобада. Між тым, грузы павінны быць выдаленыя з вобада, каб машына магла працаваць і вызваліць месца для ўстаноўкі новых пасля замены.

Правільны шынамантаж

Перш чым прыступіць да мантажу абранай шыны на вобад аўтамабіля, супрацоўнік правярае, ці супадаюць іх памеры. Затым ён павінен пераканацца ў іх стане (напрыклад, ацаніўшы глыбіню пратэктара) і году выпуску (напрыклад, не рэкамендуецца выкарыстоўваць мадэлі старэйшыя за 10 гадоў для «зімовай гумы», і 10 гадоў, калі яны летнія ці ўсё-сезонная гума) і прыступаем да самой зборцы. Спачатку борт шыны змазваюць мантажнай маззю ці пастай, што палягчае яе нанясенне. Затым разам з вобадам ён змяшчаецца ў шынамантажны станок для ўстаноўкі борта шыны на месца пасля яго актывацыі.

Вядома, гэта яшчэ не канец!

Паставіўшы шыну пад гарб вобада, яе неабходна паступова напампаваць, дзякуючы чаму яе бакавыя барты будуць паступова прыціскацца да абады, блакуючы яго і ўшчыльняючы ўсю гэтую справу. Пасля надзіманні да працоўнага ціску клапан зноў апранаюць і правяраюць на герметычнасць звычайна ў ванне з вадой. Пашкоджанне ад уцечкі паведаміць вам пра гэта, утворачы бурбалкі паветра, таму вы можаце замяніць шыну ці выканаць неабходны рамонт да таго, як кліент пакіне майстэрню. Усё гатова да фінальнага этапу - балансіроўка!

Балансіроўка - абавязковы элемент шынамантажу

Незалежна ад таго, ці ўсталёўваеце вы новыя ці патрыманыя шыны, балансіроўка з'яўляецца абсалютнай неабходнасцю. Дзякуючы яму можна кампенсаваць няроўнасці ў структуры гумы, якія прыводзілі б да вібрацый, якія паскараюць знос элементаў падвескі і рулявога кіравання, а таксама да заўчаснага зносу саміх шын. Баланс правяраецца на спецыяльнай машыне, і баланс дасягаецца шляхам дадання і аднімання вагаў. Калі, з іншага боку, вашы існыя шыны маюць прыкметы нераўнамернага зносу, вам варта праверыць налады сыходжання аўтамабіля.

Калі неабходны шынамантаж?

Адным з фактараў, якія паказваюць на неабходнасць прыгледзецца да шын і, магчыма, замяніць іх, з'яўляецца глыбіня пратэктара. Калі ён менш за 1,6 мм, гэта не толькі пытанні бяспекі, але і закон абавязвае мяняць шыны на СТА. Таксама няроўнасці, назіраныя падчас руху, такія як бачныя пашкоджанні шын, староннія шумы пры руху з сталай хуткасцю, вібрацыі на рулі або схільнасць да зводу аўтамабіля ў бок, могуць сведчыць аб неабходнасці наведаць сэрвісны цэнтр і, магчыма, замяніць гэта з новым. Вядома, нельга забываць і аб іх сезонным абмене - на зіму і лета.

Сезонная замена - шыны або дыскі?

Пераважная большасць вадзіцеляў (акрамя тых, хто выкарыстоўвае всесезонные шыны) выкарыстоўваюць два камплекты шын - зімовы і летні, якія неабходна мяняць да пэўнай пары года. Некаторыя вырашаюць мантаваць і здымаць шыны кожны раз, выкарыстоўваючы адзін і той жа вобад, у той час як іншыя выбіраюць два камплекты колаў. Якое рашэнне лепшае? Варта памятаць, што надзяванне і зняцце шыны з вобада не зусім спрыяе яе жыццю. Нягледзячы на ​​тое, што гэта робяць прафесіяналы, гэта прыводзіць да хутчэйшага зносу бакавін шыны. Таму лепш замяніць колы, а пры іх пашкоджанні ці зносе вырашыцца на новыя шыны.

Новая ці б/к шына што абраць?

Якасныя шыны могуць каштаваць дорага. Нядзіўна, што ўсё больш і больш людзей шукаюць спосабы скараціць выдаткі, і сярод іх вялікай папулярнасцю карыстаюцца былыя ва ўжыванні шыны. Іх усталёўка, як правіла, істотна не адрозніваецца ад усталёўкі новых шын, але пры іх выбары варта ўлічваць некалькі фактараў. Па-першае, узрост. Хоць прымальныя нават дзесяць гадоў, пры куплі патрыманага асобніка варта выбіраць з "запасам". Па-другое, спажыванне. Калі па нейкім чынніку вы купляеце шыны з відавочнымі прыкметамі зносу, стаўце іх на заднюю частку аўтамабіля. Па-трэцяе, рэнтабельнасць. Не заўсёды варта адмаўляцца ад некалькіх гадоў эксплуатацыі за некалькі дзясяткаў злотых.

Шынамантаж - заўсёды варта звярнуцца да спецыяліста!

Хоць шынамантаж можа здацца простым заняткам, насамрэч ён патрабуе выкарыстанні спецыялізаванага абсталявання і вялікага досведу. Таму, калі вам неабходна памяняць шыны на сваім аўтамабілі, то на сённяшні дзень самым рэкамендаваным варыянтам будзе наведванне сэрвісу вулканізацыі. Яны не толькі зробяць гэта хутчэй і якасней, але і дапамогуць вам ацаніць яго стан і бяспеку выкарыстання. Бяспека дарожнага руху каштуе значна больш, чым некалькі дзясяткаў злотых, якія вы заплаціце за паслугу.