Шыны будучага будуць разумнымі
Вадзіцелям патрэбны шыны, якія рэагуюць на ўмовы надвор'я
У аўтамабілі ўкараняецца ўсё больш і больш разумных тэхналогій. Штучны інтэлект можа рэагаваць хутчэй, чым людзі, і яго пачынаюць выкарыстоўваць у аўтамабільных шынах. Спажыўцы асабліва зацікаўлены ў адаптацыі сваіх шын да розных умоў з дапамогай сэнсарных тэхналогій. Паводле апытання, праведзенага па замове Nokian Tyres **, 34% еўрапейскіх кіроўцаў спадзяюцца, што ў будучыні чорныя гумовыя чаравікі іх аўтамабіляў будуць рэагаваць на ўмовы надвор'я.
Інтэрнэт рэчаў (-IoT) хутка ўваходзіць у большасць спажывецкіх тавараў. На практыцы гэта азначае, што аб'екты абсталяваны датчыкамі, якія могуць вымяраць, ідэнтыфікаваць і рэагаваць на змены ў навакольным асяроддзі. Сэнсарны ложак можа кантраляваць якасць вашага сну, а разумнае адзенне можна астуджаць або саграваць пры неабходнасці.
Інтэлектуальная шына таксама можа кантраляваць як свой стан, так і сваё асяроддзе хутчэй і рознымі спосабамі, чым кіроўца.
Датчыкі шын могуць вымяраць глыбіню пратэктара і знос і папярэджваць кіроўцы аб неабходнасці новых шын або прапаноўваць замяніць перадпакоі шыны заднімі шынамі, каб выраўнаваць знос і падоўжыць тэрмін іх службы , кажа ён. Тэему Сойні, які адказвае за новыя тэхналогіі ў Nokian Tyres.
Разумныя рашэнні на гарызонце
У першай хвалі інтэлектуальных тэхналогій датчыкі, устаноўленыя ў шынах, будуць вымяраць розныя зменныя і адпраўляць інфармацыю вадзіцелю непасрэдна ў бартавыя сістэмы аўтамабіля або на мабільную прыладу вадзіцеля. Аднак сапраўдная разумная шына - гэта тая, якая можа рэагаваць на інфармацыю, атрыманую ад датчыка, без неабходнасці ўмяшання кіроўцы.
«Гэтыя шыны змогуць аўтаматычна адаптавацца да пагодных і дарожных умоў, напрыклад, шляхам змены малюнка пратэктара. У дажджлівае надвор'е каналы, па якіх назапашваецца і адводзіцца вада, могуць павялічвацца ў аб'ёме і, такім чынам, зніжаць рызыку аквапланавання».
Індустрыя аўтамабільных шын ужо зрабіла першыя крокі да інтэлектуальных шын, і зараз для вымярэння ціску ў шынах часта выкарыстоўваюцца датчыкі. Аднак сапраўдных інтэлектуальных тэхналогій у гэтым сектары пакуль няма.
«У цяперашні час вельмі мала інтэлектуальных прыкладанняў наступнага пакалення для шын для легкавых аўтамабіляў, але гэта, безумоўна, зменіцца ў наступныя пяць гадоў, і шыны прэміум-класа вызначана будуць прапаноўваць рашэнні для дапамогі кіроўцу. "Шыны, якія могуць рэагаваць аўтаматычна, - гэта ўсё яшчэ будучыня", - сказаў Сойні.
Каб гэта стала рэальнасцю, неабходны шэраг інавацый, такіх як забеспячэнне надзейнасці і бяспекі датчыкаў падчас кароткачасовай нагрузкі, а таксама ператварэнне інтэлектуальных тэхналогій у натуральную частку працэсу масавай вытворчасці. аўтамабільныя шыны.
Бяспека вышэй за ўсё
Нараўне з разумнымі шынамі спажыўцы жадаюць і бяспечныя шыны. Паводле даследавання Nokian Tyres, амаль кожны другі кіроўца зробіць шыны больш бяспечнымі, чым яны ёсць зараз.
Шыны - галоўны фактар бяспекі. Чатыры падушкі памерам крыху больш за далоні - адзіная кропка кантакту з дарожным пакрыццём, і іх асноўная задача - бяспечна даставіць вас туды, куды вы ідзяце, незалежна ад надвор'я ці дарожных умоў.
Сённяшнія высакаякасныя шыны надзвычай бяспечныя. Аднак заўсёды ёсць магчымасці для паляпшэння. Ключом да гэтага з'яўляюцца сталае развіццё і бескампрамісныя выпрабаванні.
Развіццё тэхналогій у вобласці шынных матэрыялаў дазваляе нам ствараць прадукт, які добра працуе нават у самых складаных умовах. На практыцы мы можам максімальна палепшыць счапленне з дарогай, не ахвяруючы цягавітасцю. У Nokian Tyres бяспека заўсёды была на першым месцы пры распрацоўцы новых шын, і так будзе і далей», - кажа Тэему Сойні.
Пажаданні еўрапейскіх вадзіцеляў адносна сваіх шын на будучыню **
На будучыню я б хацеў, каб мае шыны…
1. быць на 44% бяспечней (усе краіны)
Германія 34%, Італія 51%, Францыя 30%, Чэхія 50%, Польшча 56%
2. выкарыстоўваць сэнсарную тэхналогію для адаптацыі да розных умоў 34% (усе краіны)
Германія 30%, Італія 40%, Францыя 35%, Чэхія 28%, Польшча 35%
3. выключыць неабходнасць сезоннай змены 33% (усе краіны)
Германія 35%, Італія 30%, Францыя 40%, Чэхія 28%, Польшча 34%
4. зношваюцца павольней, чым у цяперашні час 25% (усе краіны)
Германія 27%, Італія 19%, Францыя 21%, Чэхія 33%, Польшча 25%
5. Злёгку коціцеся, эканомце паліва і, такім чынам, павялічвайце прабег майго электрамабіля на 23% (усе краіны).
Германія 28%, Італія 23%, Францыя 19%, Чэхія 24%, Польшча 21%
6. непрабіўныя і самааднаўляльныя 22% (усе краіны)
Германія 19%, Італія 20%, Францыя 17%, Чэхія 25%, Польшча 31%
** Дадзеныя заснаваны на адказах 4100 чалавек, якія прынялі ўдзел у апытанні Nokian Tyres, праведзеным у перыяд са снежня 2018 года па студзень 2019 года. Апытанне было праведзена анлайн кампаніяй yougov, якая займаецца маркетынгавымі даследаваннямі.
