Шкіў каленчатага вала: усё, што трэба ведаць
Змест
Шкіў каленчатага вала, таксама вядомы як дэмпфернае шкіў, неабходны для правільнай працы вашага рухавіка. У прыватнасці, ён гарантуе працу рухавіка, так што ён круціцца, дазваляючы транспартнаму сродку рухацца наперад. Давайце даведаемся ў гэтым артыкуле аб ролі шківа каленчатага вала і аб тым, як ён працуе!
🚗 Што такое шкіў каленчатага вала?
Шкіў каленчатага вала вядучы шкіў размешчаны на канцы каленчатага вала, на вашым ланцугу або рамяні ГРМ. Ён мацуецца да яго адтулінай, ключом і крапежнай шрубай ці гайкай. Які складаецца з калодкі, ён мае перыферыйную частку, усярэдзіне якой знаходзіцца рамень для аксэсуараў.
Яго роля дваякая: гашэнне рыўкоў трансмісіі для падаўжэння тэрміна службы рухавіка вашага аўтамабіля і забеспячэнне перадачы круцільнага руху рухавіка праз дапаможны рамень.
En CE Квай праблемы абслугоўванне шківа каленчаты вал, канкрэтных рэкамендацый няма. Прыняць плыўнае кіраванне які абмяжоўвае рыўкі і рэзкія змены хуткасці, дапаможа шківу праслужыць доўга, але таксама захавае многія дэталі, з якіх складаецца ваш аўтамабіль.
Натуральна, неабходна праверыць ступень яго зносу, пераканаўшыся, што эластычная частка рамяня не мае ніякіх прыкмет зносу. расколіны або расколіны. Яго часта замяняюць пры замене рамяня ГРМ.
🛠️ Як разабраць ці прыслабіць шкіў коленвала?
Шкіў каленчатага вала можа быць разабраны ці незамацаваны праз шрубу, якая яго фіксуе. Гэты шруба неабходна выдаліць, павярнуўшы супраць гадзінны стрэлкі.
Гэты шруба часта фіксуецца клей (фіксатар разьбы), таму яго лягчэй выдаліць з дапамогай гаечны ключ пнеўматычны.
XNUMX Як памяняць шкіў коленвала?
Пажадана памяняць шкіў коленвала пры замене рамяня прывада дапаможных агрэгатаў. Фактычна, мы павінны быць асцярожныя, каб шасцярня размеркаванне захоўваецца пры зняцці шківа, інакш вы сутыкнецеся з décalage размеркавання.
Неабходны матэрыял:
ахоўныя пальчаткі
Скрыню для інструментаў
Пнеўматычны ключ
Новы шкіў коленвала
Новы пояс для аксесуараў (па жаданні)
Новы дапаможны ролік нацягвальніка рамяня (опцыя) (опцыя)
дамкрат
Крок 1: Разабраць шкіў каленчатага вала.
Вы павінны адлучыць акумулятар, а затым падняць аўтамабіль з дапамогай дамкрата. Затым зніміце пярэдняе правае кола, грязезащитный шчыток, затым рамень прывада дапаможнага абсталявання і крапежная шруба шківа каленчатага вала, каб яго можна было зняць.
Крок 2. Праверце стан кампанентаў рамяня.
Дбайна праверце стан дапаможнага рамяня, які пры неабходнасці варта замяніць. Затым таксама праверце стан роліка нацягвальніка рамяня бяспекі і пры неабходнасці заменіце яго.
Крок 3: Збярыце шкіў каленчатага вала.
Усталюеце новы шкіў і зацягніце які фіксуе шруба апошняга. Затым вы павінны зноў сабраць рамень прывада дапаможнага абсталявання, пярэдняе правае кола і пырскавікі. Цяпер вы можаце зноў падключыць акумулятар і праверыць працу вашага новага шківа, запусціўшы аўтамабіль і праехаўшы на ім некалькі метраў.
XNUMX Калі трэба мяняць шкіў каленчатага вала?
Некалькі прыкмет могуць папярэдзіць вас аб зносе шківа каленчатага вала:
- Індыкатар зарадкі alternateur ;
- Выяўленне пранізлівых шумоў;
- Пастаянныя ваганні;
- Віск пры запуску аўтамабіля;
- зніжэнне прадукцыйнасці кірунак ;
- Адзін менш эфектыўнае кандыцыянаванне паветра;
- Адзін перагрэў вашага рухавіка.
Калі вы сутыкнуліся з якой-небудзь з гэтых сітуацый, абавязкова заменіце шкіў каленчатага вала, каб пазбегнуць іншых праблем, такіх як абрыў рамяня ГРМ або адмова рухавіка з-за рэшткаў гумы.
?? Колькі каштуе шкіў каленчатага вала?
Кошт на шкіў каленчатага вала можа моцна адрознівацца ў залежнасці ад пастаўшчыка, які прадае яго вам. Напрыклад, калі вы пройдзеце сетка вашых аўтамабільных марак, гэта каштуе ў сярэднім 100 €.
У той час як калі вы атрымліваеце яго ад іншых пастаўшчыкоў, яго кошт вар'іруецца ад Ад 35 € да 70 €. Рызыка - гэта несумяшчальнасць новага шківа з тым, які ўжо прысутнічае на вашым аўтамабілі.
Шкіў каленчатага вала - гэта дэталь, пра якую неабходна паклапаціцца, каб захаваць усе элементы вашага размеркавання і вашага рухавіка. Каб не рызыкаваць, заменіце яго на адным з нашых правераных механікаў з дапамогай нашага кампаратара!
