Шкода Камік. Набор зорак Euro NCAP за бяспеку
Бяспека зяўляецца адным з асноўных вызначальных фактараў сучаснага аўтамабіля. Аўтамабіль мусіць быць бяспечным не толькі для кіроўцы і пасажыра, але і для іншых удзельнікаў дарожнага руху. Skoda Kamiq, першы гарадскі пазадарожнік маркі, нядаўна атрымаў дадатную адзнаку ў гэтым стаўленні ў цесцю Euro NCAP.
Euro NCAP (Еўрапейская праграма адзнакі новых аўтамабіляў) была запушчана ў 1997 году. Гэта незалежная арганізацыя па ацэнцы бяспекі транспартных сродкаў, фундаваная незалежнымі арганізацыямі і падтрымліваемая ўрадамі некаторых еўрапейскіх краін. Яго асноўнай мэтай была і застаецца праверка аўтамабіляў з пункта гледжання пасіўнай бяспекі. Важна адзначыць, што Euro NCAP купляе аўтамабілі для сваіх краш-тэстаў за ўласныя грошы ў выпадкова абраных кропках продажаў дадзенай маркі. Таму гэта звычайныя серыйныя аўтамабілі, якія паступаюць у масавы продаж.
Чатыры асноўныя катэгорыі, па якіх ацэньваюцца аўтамабілі: лабавое, бакавое, слупавое і пешаходнае мадэляванне. Існуе таксама тэст на дубцовую траўму, у якім на рэйках выкарыстоўваецца толькі манекен крэсла. Яго задача - праверыць, якую абарону пазваночніка гарантуе сядзенне ў выпадку ўдару аб заднюю частку аўтамабіля.
Вынікі тэсціравання ацэньваюцца зорачкамі - ад аднаго да пяці. Іх колькасць вызначае ўзровень бяспекі вадзіцеля і пасажыраў транспартнага сродку. Чым іх больш, тым бяспечней аўтамабіль. Максімальна пратэставаная мадэль можа атрымаць пяць зорак. І менавіта аб такой колькасці зорак клапоціцца кожны вытворца.
Варта адзначыць, што з улікам сучасных патрабаванняў рынку абсталяванне аўтамабіля элементамі бяспекі, такімі як падушкі бяспекі і шторкі, ABS і ESP, разглядаецца як неабходны мінімум, абумоўлены неабходнасцю захавання рэгламенту. Цяпер аўтамабіль павінен мець шэраг актыўных электронных сістэм бяспекі і дапамогі вадзіцелю, каб атрымаць пяцізоркавы рэйтынг.
Сістэмы такога тыпу ўжо ёсць не толькі ў аўтамабілях больш высокага класа. Іх таксама выкарыстоўваюць аўтамабілі з ніжэйшых сегментаў, што выяўляецца ў высокіх балах у тэстах Euro NCAP. Нядаўна Skoda Kamiq быў удастоены вышэйшай адзнакі бяспекі.
Найлепшых вынікаў аўтамабіль дабіўся ў абароне дарослых пасажыраў і веласіпедыстаў. У першай катэгорыі Kamiq набраў вельмі высокі бал - 96 адсоткаў. Для абароны раварыстаў былі выдзелены перавагі наступных сістэм: Front Assist, Predictive Pedestrian Protection і City Emergency Brake. Усе гэтыя сістэмы ўваходзяць у стандартную камплектацыю аўтамабіля.
Варта адзначыць, што Kamiq можа быць абсталяваны дзевяццю падушкамі бяспекі, у тым ліку апцыянальную каленную падушку бяспекі кіроўцы і заднія бакавыя падушкі бяспекі. У стандартную камплектацыю мадэлі ўваходзяць: Lane Assist, асістэнт руху па паласе, Multicollision Brake і мацаванні дзіцячага сядзення Isofix.
Усе мадэлі SKODA могуць пахваліцца пяццю зоркамі ў краш-тэстах. Гэта дакранаецца і двух пакінутых пазадарожнікаў Skoda Karoq і Kodiaq. У катэгорыі абароны дарослых пасажыраў мадэль Kodiaq набрала 92 працэнты. У той жа катэгорыі Karoq набраў 93 працэнты. Euro NCAP асабліва ацаніў аўтаматычны аварыйны тормаз, які ўваходзіць у стандартную камплектацыю абодвух аўтамабіляў. Такія сістэмы, як Front Assist (сістэма прадухілення сутыкненняў) і маніторынг пешаходаў, таксама ўваходзяць у стандартную камплектацыю.
Аднак у ліпені гэтага года Skoda Scala была ўдастоена максімальнай адзнакі. Аўтамабіль атрымаў 97-працэнтны вынік у катэгорыі аховы дарослага пасажыра. Як падкрэслілі выпрабавальнікі, гэта вызначана ставіць Scala у авангардзе кампактных сямейных аўтамабіляў, якія тэстуюцца Euro NCAP.
