Шланг гідраўзмацняльніка руля: функцыі, рамонт, цана

У вашым аўтамабілі ёсць два шлангі, па якіх падаецца вадкасць для гідраўзмацняльніка рулявога кіравання. Гэтыя гумовыя шлангі забяспечваюць правільнае функцыянаванне ўзмацняльніка рулявога кіравання. Але яны могуць быць пашкоджаны ці выклікаць уцечкі. Затым неабходна замяніць шланг гідраўзмацняльніка руля.

⚙️ Што такое шланг гідраўзмацняльніка руля?

Шланг - гэта злучальная труба, звычайна з спецыяльнай гумы. Шлангі вашага рухавіка злучаюць розныя яго часткі. Першапачаткова Durit быў зарэгістраваным таварным знакам. Затым паступова назва змянілася на шланг.

Шлангі пераносяць розныя вадкасці ў вашым рухавіку: алей, астуджальную вадкасць, тармазную вадкасць і т. д. Таму ў вашай машыне іх некалькі. Сярод іх шланг гідраўзмацняльніка руля, роля якога складаецца ў несці вадкасць гідраўзмацняльніка руля.

Большасць сістэм рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам маюць два шланга:

• La рукаў высокага ціску Помпа гідраўзмацняльніка рулявога кіравання, які, як след з назову, падае вадкасць пад ціскам ад помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання да рулявога механізму.
• La шланг нізкага ціску які затым вяртае вадкасць рулявога кіравання ў помпу.

У вашым аўтамабілі рулявое кіраванне з узмацняльнікам выкарыстоўваецца для памяншэння намаганняў кіроўцы пры павароце колаў і кіраванні аўтамабілем. Сістэма складаецца з рэзервуара з вадкасцю, які помпа накіроўвае да рулявога механізму, перш чым вадкасць вернецца ў помпу. Контур складаецца з нашых знакамітых шлангаў.

Шлангі гідраўзмацняльніка руля, як і іншыя, ёсць гнуткія часткі якія часам трэба замяняць. Яны сапраўды з'яўляюцца адной з магчымых прычын уцечкі ў вашым рухавіку. Шлангі таксама схільныя паломкам, замярзанню, парэзам і т. д.

Акрамя таго, шлангі рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам падвяргаюцца шырокаму спектру абмежаванняў па тэмпературы і ціску. Яны паглынаюць вібрацыі і могуць быць пашкоджаны такімі фактарамі, як алей, тлушч ці сонца.

Таму важна праверыць шлангі рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам і пры неабходнасці замяніць іх. Пры праверцы шлангаў звернеце ўвагу на наступныя прыкметы:

• Уцечкі няма ;
• На шлангу няма расколін ці дзюр ;
• Шланг мяккі і гнуткі.

⚠️ Якія сімптомы шланга рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам HS?

Ваш шланг рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам можа быць пашкоджаны надвор'ем, умовамі надвор'я або фактарамі, у тым ліку уцечкай алею або вадкасці з іншай крыніцы. Вадкасць гідраўзмацняльніка рулявога кіравання таксама варта мяняць кожныя 100 000 км прыкладна ці ўсё 1 2 гадоў, ці падчас капітальнага рамонту вашага аўтамабіля.

Вадкасць нізкай якасці, уцечка ці нават знос могуць стаць чыннікам выйсця з ладу шлангаў рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам. Вось сімптомы няспраўнага шланга:

• з цяжкасці з кіраваннем вашым аўтамабілем і цвёрдае кіраўніцтва. Калі рулявое кола паварочваецца з працай, гэта прыкмета таго, што ў сістэме нядосыць ціскі. Вам будзе складана манеўраваць.
• Un бачны паток пад аўтамабілем, прыкмета ўцечкі вадкасці гідраўзмацняльніка рулявога кіравання з аднаго са шлангаў.
• Адзін анамальнае падзенне вадкасці ўзмацняльнік руля.

🔨 Як адрамантаваць шланг гідраўзмацняльніка руля?

Калі вы заўважылі цечу ў шлангу рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам ці ён пашкоджаны, яго неабходна адрамантаваць. Для гэтага трэба замяніць гумовы шланг. З іншага боку, у вас застануцца алюмініевыя трубы.

Матэрыял:

• Абціскны станок
• Шланг гідраўзмацняльніка руля
• Інструменты

Крок 1. Аддзеліце алюмініевыя трубы ад гнуткай часткі.

Гнуткі гумовы шланг шланга неабходна замяніць. Любы часовы рамонт, такі як пераразанне шланга ў месцы ўцечкі, - вельмі дрэнная ідэя, бо гэта можа прывесці да пашкоджання вашага аўтамабіля.

Змесціце шланг у ціскі і разрэжце яго пілой, каб аддзяліць шланг металічныя трубы. Прыпаяць канец кожнай з дзвюх труб. Выконвайце зварку правільна, каб у далейшым не працячы шланг рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам.

Крок 2. Устаўце новыя парады

Вымерайце дыяметр трубак і уставіць новы наканечнік правільны памер. Вам трэба спачатку ўставіць абціскны кольца і экран, а затым накруціць саму кантавое вечка на трубку. Зацягніце як мага мацней гаечным ключом. Паўторыце тое ж самае са другой алюмініевай трубкай.

Крок 3. Адрэжце новы шланг

Вымерайце даўжыню свайго старога шланга. Выражыце новы такога ж памеру ў шлангу гідраўзмацняльніка руля для стварэння нестандартнага шланга. Устаўце цэнтравальнае кольца, неабходнае для фіксацыі. Тады вам трэба абціснуць канцы у шлангу гідраўзмацняльніка руля. Не забудзьцеся зрабіць тое ж самае з цэнтравальным кольцам.

🔧 Як памяняць шланг гідраўзмацняльніка руля?

Калі шланг гідраўзмацняльніка рулявога кіравання няспраўны ці працякае, яго неабходна замяніць. У адваротным выпадку ваша рулявое кіраванне стане цвёрдым, і вам стане вельмі складана манеўраваць. Каб змяніць шланг, усё, што вам трэба зрабіць, гэта зняць яго і адначасова зліць вадкасць.

Вы знойдзеце шланг гідраўзмацняльніка руля паміж помпай і стойкай. Адкруціце металічныя хамуты ад шланга і яго злучэнняў з рамай аўтамабіля. Для палягчэння доступу да бакавіцы стойкі часта неабходна здымаць пластыкавае вечка за правым пярэднім колам.

Таксама заменіце пракладкі з кожнага боку трубы, каб пасля пазбегнуць праблем.

Цяпер вы ведаеце ўсё аб шлангу гідраўзмацняльніка руля! Як вы, магчыма, чыталі, важна добра яго праверыць і, асабліва, як мага хутчэй замяніць у выпадку ўцечкі. Прайдзіце праз наш гаражны кампаратар, каб замяніць шланг гідраўзмацняльніка руля па лепшым кошце.