Штрафы за праезд на забараняльны сігнал святлафора

Першым, што мы ў дзяцінстве даведваліся аб правілах дарожнага руху, было значэнне трох колераў святлафора. І гэта абсалютна апраўдана, паколькі ад строгага захавання простых правіл пры скрыжаванні дарогі залежыць здароўе і нават жыццё кіроўцы, пасажыраў і навакольных. Па гэтай прычыне за праезд на забараняльны сігнал святлафора ўстаноўлены суровыя санкцыі аж да адхілення ад кіравання машынай. Аўтамабілістам жа трэба дакладна ведаць пазіцыю закона на гэты конт і ўмець абараніць свае правы ў выпадку неабгрунтаванага прыцягнення да адказнасці.

Што лічыцца праездам на забараняльны сігнал святлафора

Сігналам святлафора або рэгуліроўшчыка прысвечаны раздзел 6 Правілаў руху па дарогах агульнага карыстання. У ім падрабязна выкладаюцца ўсім вядомыя правілы аб значэнні кожнага колеру святлафора ці жэстыкуляцыі рэгуліроўшчыка:

• зялёны сігнал дазваляе рух;
• зялёны мігатлівы сігнал дазваляе рух і інфармуе, што час яго дзеяння заканчваецца і неўзабаве будзе ўключаны забараняльны сігнал (для інфармавання аб часе ў секундах, які застаецца да канца гарэння зялёнага сігналу, могуць прымяняцца лічбавыя табло);
• жоўты сігнал забараняе рух, акрамя выпадкаў, прадугледжаных пунктам 6.14 Правілаў, і папярэджвае аб змене сігналаў;
• жоўты мігатлівы сігнал дазваляе рух і інфармуе аб наяўнасці нерэгулюемага скрыжавання або пешаходнага пераходу, папярэджвае аб небяспецы;
• чырвоны сігнал, у тым ліку мігатлівы, забараняе рух.

Артыкул 12.12 Кодэкса аб адміністрацыйных правапарушэннях (КаАП), у якім выкладзены санкцыі за праезд на чырвонае святло, сфармулявана найбольш агульным чынам. Па гэтай прычыне парушэннем закона з'яўляюцца не толькі няўважлівасць да чырвонага сігналу, але і:

• выезд на скрыжаванне на жоўты ці мігатлівы жоўты сігнал святлафора. Адзіны выпадак, пры якім рух на жоўты сігнал правамерна - немагчымасць спыніць рух без выкарыстання экстранага тармажэння;
• праезд пры забараняльным жэсце рэгуліроўшчыка: узняцці рукі ўверх;
• прыпынак за стоп-лініяй;
• праезд на зялёнае святло без уліку дадатковага сігналу святлафора са стрэлкай для павароту.

Афіцыйная інфармацыя аб тым, якія штрафы прадугледжаны за парушэнне ПДР, змяшчаецца ў Кодэксе аб адміністрацыйных правапарушэннях (КаАП)

Як фіксуецца парушэнне

На сённяшні дзень існуе два асноўных спосабу фіксацыі парушэння ПДР, у тым ліку праезду на забараняльны сігнал:

• інспектарамі ДПС ДІБДР;
• камерамі відэафіксацыі.

Фіксацыя парушэння супрацоўнікам ДПС

Першы спосаб з'яўляецца традыцыйным і таму звыклым для аўтаўладальнікаў і іншых удзельнікаў дарожнага руху. Асноўным дакументам, у адпаведнасці з якім дзейнічаюць супрацоўнікі ДПС, з'яўляецца Адміністрацыйны рэгламент (Загад МУС №664 ад 23.08.17). Згодна з пунктам 84 гэтага дакумента адной з падстаў спынення транспартнага сродку з'яўляюцца прыкметы ўчынення правапарушэння ў сферы руху па дарогах.

Вось некалькі крокаў, якія павінен выканаць дарожны паліцыянт пры прыпынку аўтамабіля за парушэнне ПДР:

1. Згодна з пунктам 89 супрацоўнік павінен неадкладна падысці да вадзіцеля, прадставіцца, выкласці прычыну спынення.
2. Пасля гэтага ён мае права запытаць дакументы, неабходныя для афармлення правапарушэння.
3. Затым у сілу пункта 91 інспектар павінен расказаць, якое парушэнне было ўчынена і ў чым яно заключаецца.
4. Далей службовая асоба складае пратакол аб адміністрацыйным правапарушэнні ў адпаведнасці з арт. 28.2 КаАП РФ.
5. Пры складанні пратакола вам павінны быць растлумачаны правы і абавязкі ў адпаведнасці з законам.
6. Нарэшце, пасля складання пратакола вы маеце права азнаёміцца ​​з ім і прадставіць заўвагі і тлумачэнні, якія павінны быць прыкладзены да асноўнага тэксту пратакола.

Трэба адзначыць, што любое парушэнне ўстаноўленага парадку прыцягнення да адміністрацыйнай адказнасці можа быць выкарыстана аўтаўладальнікам для паспяховага аспрэчвання накладзенага пакарання.

Неадкладна пасля спынення МС інспектар павінен падысці да яго, прадставіцца і выкласці прычыну прыпынку.

Важна памятаць, што інспектар ДІБДР не мае права патрабаваць ад кіроўцы выйсці з машыны для гутаркі акрамя наступных выпадкаў (п. 93.1 Рэгламенту):

• наяўнасць у кіроўцы прыкмет ап'янення і (або) хваравітага стану;
• для правядзення асабістага надгляду, агляду або надгляду транспартнага сродку і грузу;
• для правядзення ў прысутнасці вадзіцеля (уладальніка транспартнага сродку) зверкі нумароў агрэгатаў і вузлоў транспартнага сродку з запісамі ў рэгістрацыйных дакументах;
• калі патрабуецца яго ўдзел у ажыццяўленні працэсуальных дзеянняў, а таксама ў аказанні дапамогі іншым удзельнікам дарожнага руху або супрацоўнікам паліцыі;
• калі трэба ўхіліць тэхнічную няспраўнасць транспартнага сродку або парушэнне правіл перавозкі грузаў;
• калі яго паводзіны ствараюць пагрозу асабістай бяспецы супрацоўніка.

Пры размове з інспектарам ДПС ДІБДР вадзіцелю трэба захоўваць спакой і афіцыйны паважлівы тон размовы. Аднак зусім не трэба баяцца прадстаўніка ўлады і паддавацца на яго правакацыі ці ціск. Ва ўсіх выпадках неабходна ўпэўнена ўказваць яму на абавязковасць выканання патрабаванняў закона і адміністрацыйнага рэгламенту. Калі вы адчуваеце, што сітуацыя можа прыняць для вас непрыемнае абарачэнне, то я рэкамендую звярнуцца да знаёмага адваката для кансультацыі.

Відэафіксацыя

Нават самыя дасканалыя сістэмы відэафіксацыі могуць здзейсніць памылку з-за кампутарнага збою ці віруснай праграмы, запушчанай у сістэму. Таму нават знятае на відэа парушэнне можна аспрэчыць пры наяўнасці падстаў.

Дзеючыя на дадзены момант камеры можна падзяліць на два падвіда:

• відэакамеры, якія выкарыстоўваюцца супрацоўнікамі ДПС;
• стацыянарныя камеры, якія дзейнічаюць у аўтаматычным рэжыме.

На выкарыстанні першых асабліва спыняцца сэнсу няма, паколькі ў выпадку выкарыстання камеры інспектарам толькі ён сам будзе мець права прыцягнуць парушальніка да адказнасці ў строгай адпаведнасці з працэдурай, выкладзенай у першай частцы гэтага параграфа. Запіс з камеры відэаназірання ў гэтым выпадку выступае толькі ў ролі дадатковага доказу віны аўтаўладальніка.

Значна цікавейшы механізм дзеяння маюць камеры аўтаматычнай відэафіксацыі. Яны размяшчаюцца на найбольш аварыйных частках дарог агульнага карыстання: скрыжаваннях, пешаходных пераходах, хуткасных аўтамагістралях. Асабліва важна ў кантэксце гэтага артыкула, што комплексы відэафіксацыі ўстанаўліваюцца амаль на ўсіх святлафорах і чыгуначных пераездах.

На сённяшні дзень у Расіі існуе адразу некалькі відаў камер для відэафіксацыі парушэнняў ПДР: "Стрэлка", "Аўтадорыя", "Вакорд", "Арэна" і іншыя. Усе яны здольныя вызначаць розныя віды правапарушэнняў адразу ў некалькіх аўтамабіляў адначасова.

Відэапрылада «Аўтадорыя» створана для вымярэння хуткасці дзясяткаў аўтамабіляў на шматпалосных дарогах.

У цэлым камеры відэафіксацыі працуюць па наступнай схеме:

1. Камера ўлоўлівае здзяйсненне правапарушэння.
2. Пасля гэтага яна фіксуе яго так, каб на здымку былі бачныя дзяржаўныя рэгістрацыйныя знакі аўтамабіля.
3. Затым атрыманыя фатаграфіі ў аўтаматычным рэжыме перадаюцца на серверы, дзе дадзеныя апрацоўваюцца і вызначаецца ўладальнік аўтамабіля.
4. Нарэшце, на адрас уладальніка аўтамашыны, парушэнне якога зафіксавана, адпраўляецца так званы ліст шчасця: пасланне з пратаколам і пастановай аб накладанні адміністрацыйнага штрафу. Да яго прыкладаюцца здымкі з аўтаматычнага комплексу відэафіксацыі парушэнняў ДІБДР. Гэты ліст адпраўляецца з апавяшчэннем аб уручэнні. З моманту атрымання ліста пачынаецца адлік тэрміна для аплаты штрафу.

Відэафіксацыя з'яўляецца адносна новым спосабам выяўлення дарожных правапарушэнняў. Яна прыйшла ў Расію з краін ЕС, у якіх паспяхова прымянялася на працягу многіх дзесяцігоддзяў і дапамагла знізіць правапарушальнасць і смяротнасць на дарогах, а таксама аптымізаваць штат вартавых парадку.

Відэа: аб рабоце сістэм відэа- і фотафіксацыі парушэнняў ПДР на скрыжаваннях

СпецЛаб: Як працуе першая ў Расіі сістэма фіксацыі парушэнняў ПДР на скрыжаваннях?

Пакаранні за праезд на забараняльны сігнал святлафора

Усе варыянты забароненага законам паводзін у сферы руху транспарту і пешаходаў па дарогах змяшчаюцца ў главе 12 КаАП РФ. Тое, якая норма з Кодэкса будзе прыменена, залежыць ад дзеяння і абставін учынення.

Штраф за праезд на чырвонае святло

Няўважлівасць у адносінах да колераў святлафора або жэстыкуляцыі рэгуліроўшчыка караецца па арт. 12.12 Кодэкса. За гэтае парушэнне ўсталявана абсалютна вызначаная санкцыя ў памеры 1 тысячы рублёў. Склад парушэння адміністрацыйнага закону ўтварае праезд не толькі на чырвоны, але і на любы знак, які прызнаны забараняльным.

Штраф за скрыжаванне стоп-лініі

Стоп-лінія з'яўляецца элементам дарожнай разметкі, які паказвае аўтамабілісту рысу, далей якой ён не мае права спыняць сваю аўтамашыну. Стоп-лініямі абсталююцца, як правіла, толькі рэгуляваныя скрыжаванні, але яны таксама сустракаюцца і перад звычайнымі пераходамі для пешаходаў.

Стоп-лінія ўяўляе сабой папярочную паласу белага колеру, якая часам дадаткова забяспечана надпісам "стоп"

Прыпынак аўтамашыны перад стоп-лініяй заўсёды абавязковая. Адзіным выключэннем з'яўляецца сітуацыя, пры якой прыпынак на жоўты сігнал святлафора немагчыма інакш як за кошт экстранага тармажэння. У гэтым выпадку кіроўцу прадпісваецца рухацца далей (п. 6.14/XNUMX ПДР РФ). Па частцы 2 артыкула 12.2 адміністратыўнага кодэкса за ігнараванне стоп-лініі пакладзена санкцыя ў 800 рублёў штрафу.

Пакаранні за праезд на забараняльны сігнал чыгуначных пуцей

Рэгулятыўныя нормы аб тым, як быць аўтаўладальніку ў месцах, абсталяваных для руху па чыгуначных шляхах, утрымліваюцца ў ПДР. У прыватнасці, забараняецца выязджаць на пераезд (п. 15.3/XNUMX ПДР РФ):

• пры закрытым або пачаткоўцу закрывацца шлагбаўм (незалежна ад сігналу святлафора);
• пры забараняльным сігнале святлафора (незалежна ад становішча і наяўнасці шлагбаўма);
• пры забараняльным сігнале дзяжурнага па пераездзе (дзяжурны звернуты да кіроўцы грудзьмі або спіной з паднятым над галавой жазлом, чырвоным ліхтаром або сцяжком або з выцягнутымі ў бок рукамі);
• калі за пераездам утварыўся затор, які вымусіць кіроўцу спыніцца на пераездзе;
• калі да пераезду ў межах бачнасці набліжаецца цягнік (лакаматыў, дрызіна).

Санкцыя за няправільныя паводзіны на пераездах вызначана арт. 12.10 КаАП РФ. Фінансавае пакаранне ў 1000 рублёў належыць кіроўцу, які трапіў на чыгуначны пераезд з-за пробкі. Такі ж штраф належыць вадзіцелю, які самавольна адкрыў шлагбаўм, а таксама пры перамяшчэнні па пуцях перад цягніком.

Самае цяжкае пакаранне належыць за 3 такіх правіннасці аўтамабіліста:

• уласна праезд праз шляхі на забараняльны сігнал святлафора або пры зачыненым (які зачыняецца) шлагбаўме;

• скрыжаванне шляхоў па-за спецыяльна абсталяваным месцам (пераезду);

• прыпынак на пераездзе.

У жыццёвых сітуацыях інспектары ДПС ДІБДР часцяком караюць кіроўцаў за прыпынак на пераездзе без дастатковых на тое падстаў, ігнаруючы рэальную дарожную сітуацыю. Асабліва востра стаіць пытанне, калі чыгуначны пераезд створаны для перасячэння не аднаго, а адразу некалькіх шляхоў. У гэтым выпадку любы невялікі корак можа прымусіць аўтамабіліста спыніцца ў забароненым месцы. Розніца ў тлумачэнні парушэння можа каштаваць вам ад трох да шасці месяцаў жыцця без права доступу да машыны, таму прыкладзеце максімум намаганняў, каб даказаць інспектару, што прыпынак на шляхах была змушанай і вы распачалі ўсе меры з п. 15.5/XNUMX ПДР РФ.

Чыгуначныя пераезды могуць быць абсталяваны па-рознаму: шлагбаўмам, святлафорам або абедзвюма прыладамі адразу; пры наяўнасці святлафора яму заўсёды аддаецца прыярытэт

Калі вы сапраўды парушылі норму, то ў сілу закону вы можаце або абысціся сціплым спагнаннем, або ў горшым выпадку страціць правы на шэсць месяцаў. Каб атрымаць найменшае пакаранне з магчымых, трэба звяртаць увагу суддзяў або інспектараў на наяўнасць змякчальных віну абставін.

Пакаранне за паўторныя парушэнні

З сэнсу ст. 4.2 і 4.6 КаАП можна зрабіць выснову, што паўторным лічыцца здзяйсненне аднастайнай правіны ў гадавы тэрмін з моманту папярэдняга.

На паняцце аднастайнасці існуе два асноўных погляды як у навуцы, так і ў судовай практыцы. Згодна з першым, аднастайнымі лічацца правапарушэнні, якія маюць адзін радавы аб'ект, гэта значыць прадугледжаныя адной кіраўніком закона. Гэтай думкі прытрымліваецца вышэйшая інстанцыя нашай судовай сістэмы. Іншы падыход заключаецца ў прызнанні аднастайнымі толькі такіх правапарушэнняў, якія прадугледжаны адным артыкулам КаАП. Гэтая пазіцыя спавядалася галоўным арбітражным судом краіны, які цяпер скасаваны. На сённяшні дзень у судах агульнай юрысдыкцыі, у якія трапляюць справы аб парушэнні дарожных правіл, практыка склалася пад уплывам пазіцыі ВС РФ.

Двухразовае ігнараванне забараняльнага сігналу святлафора цягне штраф у 5 000 рублёў або адхіленне ад ваджэння ад трох да шасці месяцаў (ч. 1, 3 арт. 12.12 КаАП). Паўторнае грэбаванне правіламі на чыгуначных пераездах караецца пазбаўленнем правоў на адзін год (ч. 3 арт. 12.10/XNUMX КаАП РФ).

Праверка і аплата штрафаў анлайн і зніжка 50%

У дваццаць першым стагоддзі практычна любую аперацыю можна здзейсніць не выходзячы з дому, выкарыстоўваючы магчымасці інтэрнэту. Праверка і аплата штрафаў не зьяўляецца выключэньнем з гэтага агульнага правіла. Вядома, і сёння пры жаданні штраф можна аплаціць, абараніўшы чаргу ў якім-небудзь банку, але ў гэтым артыкуле акцэнт будзе зроблены на спосабах аплаты штрафаў анлайн:

1. Праз сайт «Дзяржпаслугі». На гэтым сайце неабходна прайсці рэгістрацыю, калі вы яшчэ гэтага не зрабілі. Пасля гэтага вам адкрыецца магчымасць правяраць і аплачваць штрафы ДІБДР па нумары вадзіцельскага пасведчання.
2. Праз афіцыйны сайт ДІБДР. Ён валодае інтуітыўна зразумелым інтэрфейсам. Аднак праверка і аплата ажыццяўляюцца па дзяржаўным рэгістрацыйным знаку і нумары пасведчання аб рэгістрацыі МС, якія не заўсёды бываюць пад рукой.
3. Праз электронныя плацежныя сістэмы. Яны, як правіла, вельмі зручна арганізаваны, але патрабуюць камісію ў значным памеры.

Вышэй выкладзены далёка не ўсе спосабы аплаты штрафаў. Кіроўца можа, напрыклад, скарыстацца для аплаты штрафу мабільным дадаткам свайго банка, калі той аказвае такую ​​паслугу, або звярнуцца за дапамогай на спецыяльныя сайты накшталт сайта "РосШтрафы". Галоўнае, што іх аб'ядноўвае - гэта магчымасць хутка і без намаганняў аплаціць наяўныя штрафы ДІБДР зручным для вас спосабам.

З 1 студзеня 2016 года хуткасць аплаты штрафу можа дазволіць у два разы зменшыць яго першапачатковы памер. Так, пры выплаце штрафу за ўсе пералічаныя правапарушэнні (за выключэннем паўторнага праезду на забараняльны сігнал святлафора) не пазней за 20 дзён з дня яго накладання вы атрымліваеце права на скідку ў 50%.

Пры аплаце штрафу са зніжкай праз «Дзяржпаслугі» не спатрэбіцца ніякіх пацверджанняў права на гэта

Абскарджанне штрафаў: парадак, тэрміны, неабходныя дакументы

Абскарджанне адміністрацыйных пакаранняў праводзіцца па правілах, устаноўленых кіраўніком 30 КаАП.

Варта сказаць, што працэдура абскарджання зроблена максімальна простай і зразумелай любому грамадзяніну, нават не спрактыкаванаму досведам судовых баталій. Акрамя таго, не варта баяцца абскарджання, бо яно вам нічым не пагражае. У адміністрацыйным працэсе, як і ў крымінальным, існуе так званая забарона на паварот да горшага. Яго сутнасць у тым, што па вашай скарзе суд не мае права павялічыць першапачаткова прызначанае спагнанне. Нарэшце, абскарджанне ў адміністрацыйным парадку не абкладаецца дзяржаўнай пошлінай, а таму не будзе для вас нічога каштаваць (ч. 5 арт. 30.2 Кодэкса).

Для пачатку неабходна вызначыцца з тэрмінам на абскарджанне. Ён складае 10 дзён з моманту атрымання копіі пастановы (ч. 1 арт. 30.3 КаАП РФ). Аднаўленне прапушчанага тэрміна магчыма выключна пры наяўнасці ўважлівай прычыны. Найбольш відавочным прыкладам можа паслужыць цяжкая хвароба, у сілу якой асоба праходзіла стацыянарнае лячэнне.

Затым варта абраць орган, у які вы маеце намер падаць скаргу. Існуе два варыянты: абскарджанне вышэйстаячай службовай асобе або суд. У кожнага з варыянтаў ёсць свае плюсы і мінусы. Так, службовай асобе даецца ўсяго 10 дзён на разгляд скаргі, у той час як суду - 2 месяцы (ч. 1 і 1.1 арт. 30.5 Кодэкса).

Тым не менш, зыходзячы з уласнага досведу па абскарджанні неабгрунтаваных пастаноў інспектараў ДПС, я б рэкамендаваў адразу звяртацца са скаргай у суд. Вышэйстаячае начальства заўсёды імкнецца пазбегнуць адмены рашэнняў сваіх падначаленых і не ўнікае ў довады скаргі, таму адміністрацыйны парадак ператвараецца ў пустую трату часу.

Нарэшце, вызначыўшыся з парадкам абскарджання, трэба напісаць і адправіць скаргу. Яна павінна змяшчаць наступныя неабходныя рэквізіты:

1. Уверсе скаргі паказваецца яе меркаваны атрымальнік: найменне і адрас суда або органа ДІБДР. Там жа ўказваюцца і вашыя даныя: імя, адрас і кантактны тэлефон.
2. Пасля гэтага па цэнтры дакумента ўказваецца яго найменне.
3. У асноўнай частцы выкладаюцца асноўныя довады і матывы, па якіх вы лічыце неабходным адмяніць пастанову інспектара. Сваё меркаванне неабходна падмацоўваць спасылкамі на доказы і нормы закона.
4. У просьлівай частцы вы паказваеце ўсё, з чым звяртаецеся да суда або службовай асобе ДІБДР.
5. Да скаргі неабходна прыкласці ўсе дакументы, якія маюць дачыненне да яе прадмета, і пералічыць іх пералікам.
6. У канцы павінна стаяць дата яго напісання і ваш подпіс.

Складзеная скарга накіроўваецца па адрасе інстанцыі заказным лістом.

У матывіровачнай частцы скаргі старайцеся не перабольшваць і не падманваць суд адносна сапраўдных абставінаў справы, паколькі яны могуць выявіцца на працэсе і згуляць супраць вас

Асаблівасці абскарджання пастаноў аб парушэннях, выяўленых з дапамогай відэафіксацыі

Пастановы аб адміністрацыйных правапарушэннях, вынесеныя ў форме "лістоў шчасця", абскарджваюцца дастаткова складана, паколькі адсутнічае так званы чалавечы фактар ​​пры выяўленні парушэння ПДР і складанні пратакола. Тым не менш, існуюць выпадкі паспяховага абскарджання пастаноў і ў такой форме.

Справа ў тым, што сістэмы відэафіксацыі паспяхова апазнаюць транспартныя сродкі па дзяржаўных нумарах, але не кіроўцаў, якія імі кіруюць. У сувязі з гэтым суб'ектам адказнасці па змаўчанні становіцца ўладальнік аўтамабіля (ч. 1 арт. 2.6.1 Кодэкса). Таму рэальны шанц пазбавіцца ад неабходнасці выплаты штрафу ў тым, каб даказаць, што за рулём у момант парушэння знаходзілася іншая асоба або аўтамабіль быў выкрадзены.

Згодна з пунктам 1.3/24.10.2006 Пастановы Пленума Вярхоўнага Суда РФ ад 18/XNUMX/XNUMX № XNUMX у якасці доказаў гэтага факту могуць выступаць:

• даверанасць на права кіравання аўтамабілем, выдадзеная ў адносінах да асобы;
• поліс страхавання грамадзянскай адказнасці з адзнакай аб допуску да кіравання транспартным сродкам такой асобы;
• дагавор арэнды або лізінгу транспарту;
• паказанні відавочцаў і (або) самай асобы, які кіраваў аўтамабілем у момант фіксацыі парушэння ПДР.

Відэа: як аспрэчыць штрафы ДІБДР

Аспрэчванне штрафаў ДІБДР. Раніца з Губерніяй. 21/09/2016. GuberniaTV

Выконвайце правілы перасячэння чыгуначных пуцей і ўчасткаў дарог, абсталяваных святлафорамі, паколькі яны створаны для таго, каб гарантаваць бяспеку ўсіх удзельнікаў дарожнага руху. Акрамя таго, за іх парушэнне часам прадугледжаны суровыя санкцыі аж да адхілення ад кіравання транспартным сродкам на 6 месяцаў. Калі ж вас спрабуюць пакараць за правапарушэнне, якога вы не здзяйснялі, то не бойцеся адстойваць свае правы і пры неабходнасці звяртацца ў вышэйстаячыя інстанцыі.