Шум пры тармажэнні: прычыны і рашэнні

Падчас язды на матацыкле вашыя два кола могуць выдаваць шум пры тармажэнні.. Яны могуць быць выпадковымі ці частымі, мы прапануем вам рашэнні пасля вывучэння найболей распаўсюджаных чыннікаў.

Прыкметы праблемы з тормазам

Ёсць шмат прыкмет праблемы з тормазам, але мы выкарыстоўваем вушы больш, чым вочы, каб выявіць няспраўнасць тормазы. Вы можаце пачуць піск (які можа быць бесперапынным), глухі або піск. Калі гэты гук узнікае толькі пры тармажэнні, прытрымлівайцеся сваім інстынктам і паспрабуйце вырашыць праблему. Улічыце, што нават пракансультаваўшыся з механікам, праблема не абавязкова будзе вырашана, таму што візуальна яна не будзе бачная.

Урэзацца ў матацыкл

У вас толькі што быў матацыкл, у вас дэталі як новыя? Ваш матацыкл вызначана мае патрэбу ў абкатцы, якая часта лічыцца непатрэбнай ці непрыемнай. Аднак добрая абкатка неабходна для даўгавечнасці матацыкла і больш бяспечнай язды.

Падчас абкаткі дэталі будуць паступова ставіцца на месца, гэта перыяд, калі вы не павінны выкарыстоўваць рухавік поўнасцю. Гэтая працягласць звычайна усталёўваецца вытворцам, не саромейцеся звяртацца ў свой гараж за дадатковай інфармацыяй. Вельмі часта гэта адпавядае адлегласці ад 500 да 1000 кіламетраў. Калі вы толькі што купілі матацыкл ці толькі што памянялі калодкі, вы можаце пачуць рыпанне. Некаторыя рэкамендуюць зрабіць невялікую вапнавую фаску па ўсім боку начыння. Вы можаце атрымаць кансультацыю ў супольнасці Motards.net, не саромейцеся пытаць інфармацыю!

Тармазныя калодкі

Вашы тармазныя калодкі моцна труцца? Тармазіць складана? Калі вы ўпэўненыя, што праблема ў тармазных калодках, раю прачытаць.  Адчуваеце рыўкі пры тармажэнні, тормазы кранаюць? Не саромейцеся правяраць, ці знаходзяцца дыскі ці барабаны ў добрым стане, іх знос і чысціня. У выпадку дэфармацыі заменіце дэталь або звернецеся да механіка.

Калі кіраванне тормазам абцяжарана, рэкамендуецца праверыць, ці не дэфармаваная ці не засмечана ці труба, ці не заядае поршань.

Саветы : Прапампоўваць тармазную вадкасць (не радзей за адзін раз у 2 гады).

Не- : Рэкамендуецца правяраць тормазы пры кожнай замене алею або кожныя 50 000 км. Таўшчыня вагонкі павінна быць больш за 1 мм. 

вібрацыя

Калі вы адчуваеце вібрацыі, абавязкова іх прыслабце. Для гэтага вам даступны некалькі магчымасцей. Маладыя механікі будуць змазваць заднюю частку калодак, чаго часам бывае дастаткова.

У адваротным выпадку ёсць больш эфектыўнае рашэнне - выкарыстоўваць супрацьсвісточных бомбу. Звычайна ён прадаецца ў гаражах, вы таксама можаце знайсці яго ў Інтэрнеце. Ён распыляецца на тыльны бок пласціны (як і прапаноўвалася раней са змазкай). 

Вы таксама можаце абястлусціць дыскі, дастаткова толькі дрэннага звароту (напрыклад, тоўстых пальцаў), каб яны выпацкаліся і не зарабілі належным чынам.

Ледзяныя тармазныя калодкі

Звычайна яны выклікаюць віск у пярэдніх тормазах. Паверхня калодкі гладкая, як лёд, таму тармажэнне больш не выконваецца належным чынам. Гэта можа быць выклікана дрэннай прыціркай… Каб выправіць гэта, можна адшліфаваць калодкі наждачнай дошкай. Аднак памятайце, што вы, безумоўна, скарацілі тэрмін службы тармазных калодак, будзьце напагатове!

Саветы: Укладвайцеся ў якасныя калодкі! Гэтая рэч жыццёва неабходна падчас паездак на матацыкле, асабліва ў гарах. Гэта доўгатэрміновае ўкладанне. У Інтэрнеце яны каштуюць каля сарака еўра. Пасля вы можаце ўсталяваць іх самастойна.

У заключэнне, калі ў вас узнікаюць праблемы з шумам пры тармажэнні, праблема, безумоўна, у вашых тармазных калодках. Чыннікаў шмат, і знайсці яе з першага разу няпроста. Памятайце, што перыяд абкаткі неабходзен! Рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне матацыкла таксама павялічыць тэрмін службы вашых калодак, не саромейцеся звяртацца да захопленых механікаў ці нават да супольнасці Motards.net у выпадку ўзнікнення пытанняў!